[emmanuel34]

Pour commencer, je vois pas le rapport entre prolos et bon père de famille

Ensuite, heureusement qu'on a le droit d'aimer les autos de sport et qu'on peut aussi avoir des autos plus pratiques

Maintenant, il existe un paquet de bonnes autos pour partir en famille.

Personnellement, même si j'aimerai un Range dernier modèle ou un engin luxueux pour la famille, je me contente d'une auto un peu dâtée mais très attachante et très efficace.

On en trouve, certes avec pas mal de km, autour de 10 le maintenant.


Mercedes C30 AMG


Les +. :

- très fiable
- discrète
- économique
- gros couple
- non limitée à 250 kms/h comme les autres AMG
- freinage et tenue de route exemplaire
- bien fini

Les - :

- manque un beau son
- commence à dater un peu même si reste contemporaine
- incite un peu à rouler ( vu la répression ça devient compliqué)
- un peu petite à 5 passagers

En conclusion, pour son usage, c'est parfait.

[Stephane67]

Audi A6 Allroad V8 4.2l, achetée d'occas il y a 2ans1/2. Ma religion m'interdisait monospace ou diesel (ou pire les deux à la fois). 60000km parcourus depuis, sans soucis particulier, j'ai passé les 170000 au compteur.



Les + : grosse décôte initiale permettant d'en toucher à un tarif très raisonnable vu les prestations, pas trop moche, roule nickel dans toutes les conditions, confortable, beaucoup de place pour charger

Les - : n'existe qu'en boite auto qui castre complètement les sensations (ou alors il faut rester en mode sport mais là elle change à 4000 tours, il manque un niveau intermédiaire), quand on roule beaucoup ça fait un petit budget essence quand même, et j'ai les poils qui se dressent quand je rentre chez Audi (par dépit je viens de faire la dernière révision moi même, tant pis pour le tampon dans le carnet)

[jormungand]

En ce qui me concerne, X5 50i depuis juillet.

Les plus :
Le V8 biturbo, qui m'a permis d'arriver à suivre récemment sur l'A5 Allemande une RS6 (la génération précédente avec le V10 de 580 chevaux)
4 roues motrices
technologie embarquée impressionnante
Super confortable

Les moins :
Haut sur pattes, donc au 1er virage on sent qu'il faut pas trop s'emballer
Les freins
Son de l'échappement un peu timide
Les dimensions extérieures "généreuses" (bien galère pour se garer)
Vitesse maxi limitée (261 km/h compteur)
Super confortable, donc on se fait un peu ch...

[gentleman69]

Seat Leon ST 150cv TDI FR

Les +
La remise à l'achat
Le coffre énorme (587l) rapportée à la taille de l'auto
L'équipement et la finition très correcte pour le prix
Le chassis en FR, c'est sympa
Consommation de 5,7l sur es 6 000 premiers Kms.

Les -
La valeur de revente?
La boite de vitesse longue comme un jour sans pain
Les freins, attaque spongieuse mais endurance correcte vu l'usage


Bref, l'auto qui répondait le mieux à mes critères. Mais c'est vrai que j’aimerais la même en Cupra

[gentleman69]

Un collègue me propose sa Laguna break "bose" 175ch 40 000km deux ans.

Le ick pour moi, c'est un diesel, car la Laguna Estate n'existe qu'en diésel.

Le prix devrait être au niveau de la reprise garage (donc certainement intéressant)
Vous en pensez quoi?

J'ai eu une 150 cv en 4 roues directrices.
Je l'ai vendue pour passer à la Leon Cupra et au fina, vu mon usage j'avais fait une connerie.

La Laguna Estate en GT4 c'est hyper bluffant à conduire!!!
La teue de route est hallucinante et le freinage d'enfer.
En montagne, on suit des voitures bien plus puissantes sans souci.

Le seul bémol c'est le moteur, il accepte de monter en régime ce qui pour un Diesel est assez rare (> 5000 trs/min, on ne rit pas SVP ) mais le poids de 'auto le rend un peu mou. Je pense donc que la 175cv est mieux en ce sens.

La revente est assez difficile et avec une grosse décote mais comme jel avais acheté avec 33% de remise, au final c'était pas si mal.

J'aurais du la garder car au final je suis revenu au break diesel...

[gentleman69]

Devant l enthousiasme provoqué par mon dernier achat, je me decide a ouvrir un desormais traditionnel topic sur une categorie de voitures, pas tres hype mais bon, on a tous pkus ou moins des gosses donc ca peut interesser du monde, meme s il n est pas besoin de lassumer publiquement

L idee: donner les bons et les mauvais cotés de vos betaillieres familiales

J attaque:

Laguna GT 205

Les + :

Equipement de base plethorique
Place
Airbag deconnectable place passager avant et isofix
Rabattage des sieges arrieres depuis le coffre
4 roues directrices
Renault
Moteur de la megane rs donc fiable

Les - :

Moteur pas expressif
Volant pas suffisamment reglable pour les grands
Commentaires a la con sur les forums de parvenus qui comprennent pas qu on mette pas 300.000 euro dans des bagnoles
Devoir revendre la betailliere actuelle
Qq photos la semaine prochaine quand mon treteau sera là, j espere que l attente ne sera pas trop insupportable pour certains

T.

Le chassis est tout simplement topissime.
Le moteur est moyen...

[patrick123]

Porsche 964 RSR


Les +:
Ca fout la gaule et ça arrache le slip

Les -:
Faut changer les roues quand il pleut

[gentleman69]

Mékilekon

Elle est magnifique

[Marco polo]

Après tout une familiale une place ça va bien à certains

RAS côté familiales abandonnées depuis 5/6 ans, la derniere, un Grand Espace turbo (essence ) est parti chez mon fils

Plus d'enfants en bas age, mais bientôt le 4eme petit enfant arrive (font ch...r nos deux mômes à procrer sans cesse, Noêl c'est la loose maintenant)

le BM Tourer 218DA de papy arrive donc fin décembre car la Polo à 5 ou 6 ça le fait plus, le Vito tôlé et la TT non plus

Pas d'impressions particulières du pseudo Scénic suite essais de 15/20km, à part que c'est plus sympa

[mathieugre]

VW Tiguan 2.0tdi Carat 4motion (140ch)

Ça roule bien, ça fait le job avec 2 enfants et 1 (petit) chien et Madame aime bien donc!
J'aimerai me prendre un break routier pour changer (A6 ou Série 5) mais c'est mon épouse qui trouve que ça fait un peu gros et vieux