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Effectivement, pas besoin d'une grosse trousse à outils. Une boite d'embouts et une trousse de douilles avec clé à cliquet te permet de faire déja beaucoup. Après, faut pas 2 mains gauches. Une fausse ou un pont me parait quand meme presque indispensable.
Chris73
Chris73
Message original : FLA69LP
Cela permet de "démocratiser" les interventions que l'on peut réaliser soi même sans grands outillages spécifiques![]()
Mais bon, certes, il ne faut pas avoir deux mains gauches':D
[Édite le 14-3-2011 par FLA69LP]
perso je n avais pas de fosse et en mettant la voiture sur des chandelles a l avant ( en prenant toutes les precautions possible et en assurant par des jantes et des morceaux de bois en cas de defaillance des chandelles). C est faisable sans trop de problèmes. J ai opté pour une refection en suivant le tuto sur ce forum et ça ne fuit plus du tout.
Par contre je ne crois pas trop au comptage des tours pour récupérer un parallelisme parfait, j ai donc remonté et j ai refait faire une géométrie pour que ce soit parfait
Par contre je ne crois pas trop au comptage des tours pour récupérer un parallelisme parfait, j ai donc remonté et j ai refait faire une géométrie pour que ce soit parfait
Message original : gauthier
perso je n avais pas de fosse et en mettant la voiture sur des chandelles a l avant ( en prenant toutes les precautions possible et en assurant par des jantes et des morceaux de bois en cas de defaillance des chandelles). C est faisable sans trop de problèmes. J ai opté pour une refection en suivant le tuto sur ce forum et ça ne fuit plus du tout.
Par contre je ne crois pas trop au comptage des tours pour récupérer un parallelisme parfait, j ai donc remonté et j ai refait faire une géométrie pour que ce soit parfait
Message original : OURAL 993
Alors Chris, cette crémaillière, changée ou refaite
tu avais une fosse pour le démontage.....?
@+
j'ai vu ton nouveau post, maintenant j'ai la réponse![]()
[Édite le 14-5-2011 par OURAL 993]
Chris73