Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://club911.net/

Titre du sujet - Dites les turbaleux, N75 vous connaissez ?

https://club911.net/viewtopic.php?t=101458

Page 2 sur 7

- par pouiki62

Posté : 02 sept. 2010, 23:01

Message original : FJwilliams
Message original : difparis
Suite à mes petits déboires de durite déboîtée, j’ai décidé de remplacer mes durites.
J’ai reçu mes belles Samco

Je vais profiter de cette manip pour remplacer mon N75 (c'est plus facile sans les durites ).
C’est une pièce qui vaut 20€, alors pourquoi se priver ?

Mais vous vous dites: kesako que le N75 ?

En faisant quelques recherches sur le net alors que j’avais mes soucis de pression et de débitmètre, j’ai trouvé des infos sur l’éventuelle défaillance du N75, élément qui porte la douce désignation de « Soupape à périodes » dans le PET.

Les symptômes seraient très proches de ceux d’un débitmètre qui part en sucette.
Cet élément gère la pression du circuit de sural et l’ouverture des waste gate.

Alors, qui, chez les turbaleux a déjà eu à remplacer cette pièce ?

Quelques infos ici :
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... tions.html
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... g-fix.html

très très connue des possesseurs d'audi rs4 bi turbo

- par FJwilliams

Posté : 03 sept. 2010, 13:35

Message original : pouiki62
Message original : FJwilliams
Message original : difparis
Suite à mes petits déboires de durite déboîtée, j’ai décidé de remplacer mes durites.
J’ai reçu mes belles Samco

Je vais profiter de cette manip pour remplacer mon N75 (c'est plus facile sans les durites ).
C’est une pièce qui vaut 20€, alors pourquoi se priver ?

Mais vous vous dites: kesako que le N75 ?

En faisant quelques recherches sur le net alors que j’avais mes soucis de pression et de débitmètre, j’ai trouvé des infos sur l’éventuelle défaillance du N75, élément qui porte la douce désignation de « Soupape à périodes » dans le PET.

Les symptômes seraient très proches de ceux d’un débitmètre qui part en sucette.
Cet élément gère la pression du circuit de sural et l’ouverture des waste gate.

Alors, qui, chez les turbaleux a déjà eu à remplacer cette pièce ?

Quelques infos ici :
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... tions.html
http://www.6speedonline.com/forums/996- ... g-fix.html

très très connue des possesseurs d'audi rs4 bi turbo

allez encore une victime de la n75

sinon quand je vois le prix chez porsche que tu nous annonces et que je vois le prix qu'audi me la vendue ça me laisse rêveur

- par pouiki62

Posté : 04 sept. 2010, 21:27

Message original : FJwilliams
Message original : pouiki62
Message original : FJwilliams très très connue des possesseurs d'audi rs4 bi turbo

allez encore une victime de la n75

sinon quand je vois le prix chez porsche que tu nous annonces et que je vois le prix qu'audi me la vendue ça me laisse rêveur

ben ces claire;)

- par pouiki62

Posté : 05 sept. 2010, 12:14

Message original : difparis
Message original : FJwilliams
très très connue des possesseurs d'audi rs4 bi turbo
C'est ce qui me semble aussi
Pourquoi est-ce plus connu chez Audi que chez Porsche?
Avons-nous moins de problèmes sur ce composant ou attribuons-nous, trop rapidement, ces symptômes à chaque fois au débitmètre?

tout simplement il sont très vite défectueux ,sur mon rs4 j'ai déjà changer deux fois en un mois!la pression turbo bouge souvent avec la n75:mad:parfois plus de bosst et parfois beaucoup moin de bosst

- par pouiki62

Posté : 05 sept. 2010, 12:14

Message original : pouiki62
Message original : difparis
Message original : FJwilliams
très très connue des possesseurs d'audi rs4 bi turbo
C'est ce qui me semble aussi
Pourquoi est-ce plus connu chez Audi que chez Porsche?
Avons-nous moins de problèmes sur ce composant ou attribuons-nous, trop rapidement, ces symptômes à chaque fois au débitmètre?
tout simplement il sont très vite défectueux ,sur mon rs4 j'ai déjà changer deux fois en un mois!la pression turbo bouge souvent avec la n75:mad:parfois plus de bosst et parfois beaucoup moins de bosst

- par Valé

Posté : 05 sept. 2010, 12:52

Aussi appelée "électrovanne 3 voies", bien connue des Audistes dont je fais partie

sur ma 993 TT j'ai changé celle-ci en même temps que le débitmètre et les valves pop-off

- par difparis

Posté : 05 sept. 2010, 23:14

Message original : Valé
...et les valves pop-off

Ce sont bien les dump valves?

- par Valé

Posté : 06 sept. 2010, 06:48

C'est cela

- par FJwilliams

Posté : 06 sept. 2010, 10:12

dump débimetre et n75 les grands classique du bi turbaleux:D

- par difparis

Posté : 06 sept. 2010, 14:28

Vous pensez quoi des dump valve de S3 dans une 96TT?
Mieux que les alu car sans entretien?

Heures au format UTC+02:00
Page 2 sur 7