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Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06
elle a fait l'objet d'un reportage dans F6 il y a qqes années - moi le prix ne me choque pas tant que ça; elle a une couleur originale pour ce modèle, un kilometrage faible (c'est quasi introuvable), allez voir en Allemagne les prix et vous verrez qu'elle est à son prix - celles avec 120000 km se vendent 45/50000;
pour comparer une T3.6 à une TT en terme de prix, je suis prêt à parier qu'une T3.6 sera plus chere à état égal;
aujourd'hui je pense qu'elles sont au même prix - le PB c'est de les trouver les belles T3.6- les TT y en partout à vendre; c'est ça qui fait le prix aussi
pour comparer une T3.6 à une TT en terme de prix, je suis prêt à parier qu'une T3.6 sera plus chere à état égal;
aujourd'hui je pense qu'elles sont au même prix - le PB c'est de les trouver les belles T3.6- les TT y en partout à vendre; c'est ça qui fait le prix aussi
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Message original : CMOui, c'est sûr, gris avec cuir noir, ça doit pas courrir les rues...Message original : rv911
elle a fait l'objet d'un reportage dans F6 il y a qqes années - moi le prix ne me choque pas tant que ça; elle a une couleur originale pour ce modèle,
tu n'en cherchais pas une il y a qqes temps?
tu en a vu bcp des gris polaire cuir noir??
en as tu trouvée une?
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Celui qui cherche une 3.6 propre, avec éventuellement une couleur en particulier, vaut mieux qu'il ne cherche pas à en voir une dizaine, ça pourrait lui prendre toute une vie.
Après, cher, pas cher, c'est de toutes façons trop cher. On peut se payer un paquet de Twingo pour ce prix.
Après, cher, pas cher, c'est de toutes façons trop cher. On peut se payer un paquet de Twingo pour ce prix.
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Enregistré le : 12 sept. 2004, 21:06
Message original : harry
pour celui qui en cherchait une belle et gris clair le prix était en haut de fourchette mais ça restait dans la norme et y a peut être eu matière à discussion;)
rareté oblige, j'entends des modèles en PARFAIT état
comme un 3.2 speedster est plus cher qu'une 993 et 996 cab...
comme une 2.4S plus chère qu'une 964...etc...
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Message original : francky993TT
il fallait en acheter une quand elle est sortie... chui sur qu'elle était moins chère que maintenant enfin je pense qu'elle était pas loin:D sinon elle est pas terrible en grise cuir noir je trouve pas sa super original, comme on entends en haut
En effet quel était le prix d'achat de nos porsches ?? Y a t-il des rares 1er propriétaire de leur auto ? :) (désolé pour le hs, je ferais peut-être un post a ce sujet..)Concernant la 965 3.6, je pense que c'était à l'époque plus de 100K€ non ? bah oui en 93 y avait pas de 996/7TT !!
C'était LA 911 turbo ! 
[Edite le 31-10-2007 par rodolf]
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Message original : fab67une 3.6T en 93 valait 760.000FFMessage original : rodolf
Tu sais francky que tu poses une question qui a mon avis interesserait beaucoup de personnes ici ?
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la 3.3 n'était vendue que 20000 frcs de moins!!!soit 740000 frcs pour une T3.3 en 1992
j'ai remarqué Porsche (mais sans doute bcp d'autres); vendent leur voiture haut de gamme cher puis l'acheteur croyant avoir acheté le top s'aperçoit qqes temps après une version encore mieux pour un tarif presque identique; je trouve que Porsche n'a pas gâté ses clients de T3.3 quand on voit la 3.6 sortir avec amélioration moteur, jantes superbes, qqes détails carroserie, surbaissée...production limitée pour slt 20000 frcs de plus!!!!!soit en gros 3%:o
j'ai remarqué Porsche (mais sans doute bcp d'autres); vendent leur voiture haut de gamme cher puis l'acheteur croyant avoir acheté le top s'aperçoit qqes temps après une version encore mieux pour un tarif presque identique; je trouve que Porsche n'a pas gâté ses clients de T3.3 quand on voit la 3.6 sortir avec amélioration moteur, jantes superbes, qqes détails carroserie, surbaissée...production limitée pour slt 20000 frcs de plus!!!!!soit en gros 3%:o
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Message original : rodolfmerci fab pour l'info, et aussi pour le doc pdf que j'ai récupéré !Message original : fab67
une 3.6T en 93 valait 760.000FF
tu n'aurais pas le prix de la petite soeur en 3.3L ? (92)
Je dirais dans les 80K€...
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