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Membre


Messages :
175
Enregistré le : 27 janv. 2005, 23:37
voila une bien belle 911 T....
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
J'ai laissé plusieurs messages au vendeur mais pas de nouvelle...
je fais appel aux experts pour voir si vous la connaissée ou s'il y a des choses qui vous choquent.
[Edite le 11-4-2007 par frankinos]
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... &rd=1&rd=1
J'ai laissé plusieurs messages au vendeur mais pas de nouvelle...
je fais appel aux experts pour voir si vous la connaissée ou s'il y a des choses qui vous choquent.
[Edite le 11-4-2007 par frankinos]
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Messages :
7359
Enregistré le : 12 janv. 2004, 20:27
Très Belle voiture sur le papier....
janvier 1971 : c'est un 2.2l normalement : il faut récupérer les n° moteur et chassis afin de voir si çà correspond mais là il y a déjà un os.
elle a encore les phares US
a-t-il des factures de tout l'entretien décrit ? et l'historique ? la clim fonctionne-t-elle ( rarissime ) ?
l'immatriculation française date de 2003.
elle me parait basse de l'arrière, ou plutôt haute de l'avant...
le prix de réserve doit être conséquent...
janvier 1971 : c'est un 2.2l normalement : il faut récupérer les n° moteur et chassis afin de voir si çà correspond mais là il y a déjà un os.
elle a encore les phares US
a-t-il des factures de tout l'entretien décrit ? et l'historique ? la clim fonctionne-t-elle ( rarissime ) ?
l'immatriculation française date de 2003.
elle me parait basse de l'arrière, ou plutôt haute de l'avant...
le prix de réserve doit être conséquent...
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Messages :
18483
Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
si 2.2 T US, moteur 911/07, numéro compris entre 6114001 et 6118119, boite 911/00, il n'y avait pas de boite 5 v normalement sur ce modèle, la 5 v était sur E et S uniquement, numéro de chassis entre 9111120001 et 911121934, année modèle 70, donc entre aout 70 et 31 juillet 71.


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Messages :
653
Enregistré le : 18 juil. 2006, 11:21
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18483
Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : 911T1971Message original : flatazor
il n'y avait pas de boite 5 v normalement sur ce modèle, la 5 v était sur E et S uniquement,
boite 5v: option pour la 911T
(comme chez la mienne...)
[Edite le 12-4-2007 par 911T1971]
Dans ce cas erreur sur le jurgen barth...
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653
Enregistré le : 18 juil. 2006, 11:21
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18483
Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
Message original : 911T1971
911/00 four-speed fitted to 911T
911/01 five-speed fitted to 911T, E, S
911/00 standard on 911T C-series 70 et D-series 71
911/01 optional on 911T C-series 70 and D-series 71
..je crois Barth ne parle pas des options.
[Edite le 13-4-2007 par 911T1971]
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18483
Enregistré le : 25 févr. 2004, 09:45
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Messages :
3440
Enregistré le : 13 avr. 2004, 13:15
m'en fout
du moment que y a des images
la 3.2 tient la forme mais jusqu'a fin juin , je ne vais pas avoir trop l'occasion de rouler car j'ai plein de taf les week ends
des petites sorties
samedi matin je vais a mantes la jolie a la broc aux pieces
je vais essayer de rentrer l'auto devant !!!
christian
du moment que y a des images
la 3.2 tient la forme mais jusqu'a fin juin , je ne vais pas avoir trop l'occasion de rouler car j'ai plein de taf les week ends
des petites sorties
samedi matin je vais a mantes la jolie a la broc aux pieces
je vais essayer de rentrer l'auto devant !!!
christian
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Messages :
290
Enregistré le : 15 juin 2003, 18:01
rétros rond en 71 ? les baffles dans les portières c'est une option d'origine ça ? en photo elle à l'air sympa - comme beaucoup de voiture en photo -
17000 euros, ça vaut le coup de s'accrocher et de tanner le vendeur pour voir la voiture de suite
il y a un contrôle technique fait ? ou est la voiture exactement ?
17000 euros, ça vaut le coup de s'accrocher et de tanner le vendeur pour voir la voiture de suite
il y a un contrôle technique fait ? ou est la voiture exactement ?