[Blinche]

En surfant je suis tombé là dessus..

Ca me semblait peut être intéressant pour qui cherche une classique ?

http://www.classicdriver.net/fr/find/41 ... ID=1731014


A +

[AC964C4]

elle a l'air belle.
Je crois que qq'1 ici est déjà aller la voir il n'y a pas longtemps

[Blinche]

Yes,

je trouve l'auto sympa

[damsroy]

J'ai été la voir il y a 3 semaines environ.
Elle est belle de loin

Damien

[Phylippe]

Message original : damsroy
J'ai été la voir il y a 3 semaines environ.
Elle est belle de loin

Damien

Tu peux en dire un peu plus pour info

[chris-91]

Message original : damsroy
J'ai été la voir il y a 3 semaines environ.
Elle est belle de loin

Damien

normal c' est une classic

[Phylippe]

Message original : chris-91

Message original : damsroy
J'ai été la voir il y a 3 semaines environ.
Elle est belle de loin

Damien

normal c' est une classic

Provocateur

[damsroy]

La voiture a été "restaurée" sans qu'il n'y ait aucun détail, aucune facture, aucune photo de ce qui a été fait.

La rouille commence à refaire son apparition assez sérieusement sous la peinture au niveau de l'aile arrière gauche.

Toutes les réparations ont cependant été faites avec de la tôle, il n'y a (apparemment) pas de résine.
Le plancher est blaxonné et on ne peut pas savoir ce qu'il y a en dessous

Je ne peux pas en dire beaucoup plus (et il faut laisser sa chance au produit)


Voilà

Damien

[damsroy]

J'ai donné un avis après l'avoir auscultée sur un pont.

Cet avis n'engage que moi et correspond à mon niveau d'exigence.
Chacun a le sien.

Le seul conseil que je peux donner c'est de se faire son propre avis en allant la voir.

Damien

[911T1971]

-si elle est restauré et a deja des signes de la rouille....dommage il n'y a pas des
documents/photos sur la restau complete..normalement on le fait.
Le danger que cest ne pas une restau pro mais une nouvelle peinture "a la maquillage".

-pour une 67coupé restauré, son prix est plutot "bon marché"..donc..

-caoutouk pc avant et arr. version S..(optionel mais rare pour une 67coupé car premiere
année de la 67S et les 67coupé avec cette option sont rare).

-bordure chromé bas de la caisse manque.

-tableau de bord fissuré.

-poigné pour descendre/ouvrir la vitre pas correcte pour 67 (doit etre chromé et percé)

-tissu interieur portes ne pas correcte pour 67 (pas sur 100%, a voir sur place).

-essui glace 67 sont normalement encore chromé et placé a droite.

-radio pas d'origine. (pas sur 100%, a voir sur place)

-instruments version S mais probablement de +69, car lettres noir/blanc (67: noir/vert)

-numero moteur: je ne comprends pas vraiment..67 coupé motor iD's: 911191- env.
911909...a verifier.

sinon, il faut comme avec toutes les Classic la voir sur place avec un specialiste.



[Edite le 20-3-2007 par 911T1971]

[Antoinecdc]

911T, grand manitou des equipements de titine a travers les ages, saurais-tu en quelle annee sont apparus les compte-tours de S avec la zone rouge a 7200 tours? sur la mienne de mars 68 (bon anniversaire, ma douce...!) c'est a 7000. Quid? Pourtant le compte-tour a l'air d'origine (il est tout jauni )

Merci d'avance,

A.

[911T1971]

tacho 7000rpm-66/67 Coupé:
(click pour agrandir)


tacho 7200rpm 68/69S:
(autojournal de mai 69)
(click pour agrandir)

[olive2l2]

alors là... bravo !!!:o
t'est mieux qu'une encyclopédie toi!!:)
on s'etait vu au Mans classic je crois;) d'accord c'est hors sujet, mais un petit coucou c'est sympa non?:D

[911T1971]

Message original : olive2l2
alors là... bravo !!!:o
t'est mieux qu'une encyclopédie toi!!:)
on s'etait vu au Mans classic je crois;) d'accord c'est hors sujet, mais un petit coucou c'est sympa non?:D

oui, salut ! je me souviens LeMans Classic et notre rencontre sur le parking club Porsche France..A refaire en 2008 !

[AC964C4]

si vous avez 400 000 € de trop :
http://www.classicdriver.net/fr/find/41 ... ID=1738255

[olive2l2]

je serai bien tenté.....mais 5 d'un coup.........garage un peu petit!!!!!!!:D
en réfléchissant, je crois que dois etre un peu juste en finances..........