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[Agora]

Bonjour,

Que pensez-vous de cette réplique de 2,5 ST ? Son prix est-il justifié d’après vous ?

https://www.carandclassic.com/fr/voiture/C1876154

[kal24E]

59 photos et je n'en vois pas une seule des dessous de l'auto.

[vjim]

C'est le prix ( fourchette tres haute ) d'une belle bien préparée .
Là t'as meme pas l'admission haute
Et quid du moteur et du châssis ?

[kal24E]

C'est quoi l'admission haute?

[Pierrers]

Mention TB
A la limite mention Bien

[vjim]

C'est quoi l'admission haute?

[vjim]

L’admission est plus haute

[Rennfrog]

Papillons plutôt

[rodolfo dillavar]

C'est quoi l'admission haute?

Guillotine.

[rodolfo dillavar]

L’admission est plus haute

Papillons .

[kal24E]

Merci pour vos lumières.
Pour la guillotine (enfin les, car il y en a 2 d'après moi) vs papillons, il faut l'oeil. Merci Rudy et Rennfrog .

[rickman]

Bonjour,

Que pensez-vous de cette réplique de 2,5 ST ? Son prix est-il justifié d’après vous ?

https://www.carandclassic.com/fr/voiture/C1876154

Le prix n’est pas choquant et je suis même persuadé que ça a coûté bien plus cher.
En revanche, le descriptif mélange les aspects historiques avec les données propres de l’auto.
On parle de 270 puis 300 CV et par exemple, le compteur n’est pas un 10 000 tours, on ne sait rien des suspensions ni du freinage ….

C’est un auto à étudier

[Rennfrog]

Ses deux photos d'admission ce sont des papillons, les guillotines sont différentes

[kal24E]

Et l'essence est injectée au sommet de la pipe d'admission?

[pikespeak88]

Guillotine.

nan nan nan ce sont aussi des papillons aussi en version haut et la question pourquoi plus haut dans le conduit d'air c'est juste pour pouvoir avoir une section de passage plus large par cylindre

la guillotine qui sur le papier n'avait plus de perte de charge full ouvert avait trop d'autre défauts, pb de blocage de par la dépression, fuite ,et surtout un très mauvais écoulement de l'air sur des faibles ouvertures ( dégradation du couple bas régime) en plus d'un montage 'compliqué à intégrer sur le haut moteur.
tous les fournisseurs de moteur de F1 ont arrêtés ce concept
et pour revenir à cette auto rien ne peux justifier sont prix sérieusement dans les photo /explications

[vjim]

Papillons plutôt

Vu que les papillons sont hauts , l'admission elle est bien plus haute , gros malin

[pikespeak88]

Et l'essence est injectée au sommet de la pipe d'admission?

il semble que oui et ce principe en injection indirecte "basse pression" (de l'ordre de 15/20 de bars ) était bien pour avoir un mélange le plus homogène possible , aujourd'hui en injection directe essence plus besoin ! direction le musé