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Forum pour les questions techniques sur les 991
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Enregistré le : 22 mars 2024, 09:44
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Quelques petites nouvelles concernant mon projet.

- Le capot carbone, le pare-choc sont chez le peintre pour être laqué blanc, mais aussi toute les pièces en plastique noires brut pour être laquées noires piano.

- Je continue à collecter les pièces, cela ne parrait pas mais une foule de pièces invisibles sont à prévoir, comme les passage de roue, les collecteurs plastiques qui permettent la liaison entre les radiateurs et le pare chocs ou l'ensemble des pièces de liaisons...

- je suis également dans une idée de perte de poids de façon raisonnable.
L'ensemble ailes et capot weissach carbone et le pare-choc gt3rs permettent un perte de 10 kgs sur l'avant, une batterie Hyperion permettra un gain de 20kgs supplémentaires soit 30 kgs sur le train avant.

- les baquets carbone avait permis 20 kg sur la partie centrale. Et l'échappement Cargraphic et les collecteur inox 5kg sur l'arrière.

- Les disques Girodisc permettent également un perte de 4kg.
Ce que représente environ 60kgs de moins sur l'ensemble. Et bonne nouvelle le pitote à également perdu 20kg cette dernière année.
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Bien joué Serge
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Ce qui permet une diminution du rapport poids/puissance de 3.26kg/ch à 2.5kg/ch.

Les jantes avants sont aussi commandées, les ailes gt3rs permettent une augmentation de 40mm de voies, donc les jantes avants doivent avoir chacune 20mm d'ET en moins.
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bravo pour le projet, chapeau !

et bravo aussi pour la cure du pilote ;)
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À titre d'inspiration voici un projet qui avait été fait sur une 991 carrera s avec les boucliers de la 991gt3rs Mk1.

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Très jolie dans cette couleur rouge, par contre je n’aime pas l’aileron qui fait trop tuning
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Je trouve l’aileron arrière démesuré :(
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Nous sommes bien d'accord, ça doit rester un cabriolet ;-)
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Sans l’aileron c’est sympa je trouve :thumbup:
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Voilà la numérisation que m'envoie le fabricant afin que je donne mon accord avant la fabrication de la nouvelle jantes avant pour les ailes gt3rs +20mm de déport.


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