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Bonjour à tous,
inscrit il y a quelques années sur ce forum, je me décide à revenir.
Passionné par la marque, j'ai passé le cap il y a quelques année avec une 965 turbo 3.3, modèle qui pour moi représente l'esprit porsche.
Je réfléchis actuellement à switcher vers un modèle plus récent. Je viens chercher ici quelques avis ou expériences.
Au plaisir d'échanger
Bonjour à tous,
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n°357
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n°2861
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n°959
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Au contraire, il faut bien évidemment lacher ta vieille caisse pour une plus récente, plus moderne,
Tu y gagnera en confort, en consommation, tu pourras choisir tes options, comme le porte gobelet intégré dans la boîte à gants, etc…
Débarrasse toi de ce vieux machin rapidos
Pour t’accompagner, en toute bienveillance à ton égard, moi je veux bien aller jusqu’à 20000 euros, prends ça comme un geste pour la planète
Allez,
Tu y gagnera en confort, en consommation, tu pourras choisir tes options, comme le porte gobelet intégré dans la boîte à gants, etc…
Débarrasse toi de ce vieux machin rapidos
Pour t’accompagner, en toute bienveillance à ton égard, moi je veux bien aller jusqu’à 20000 euros, prends ça comme un geste pour la planète
Allez,
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n°1406
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Stephane67 a écrit : Magnifique. Il ne faut pas vendre ça !!
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
et en 993 (bi) Turbo, je n'avais pas l'impression que c'était difficile à exploiter... Ceci dit sans Turbo avec une 964 C2 toujours en passager j'ai aussi vécu l'expérience de se retrouver dans un champ sans trop comprendre pourquoi. 
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Magnifique en effet,
Alors j'entends (lis plus exactement) ceux qui te préconisent de ne pas la vendre et il est vrai qu'une telle auto, plutôt rare, est un objet extrêmement désirable, et ils ne sont pas à ta place, ca reste une décision toute personnelle
J'ai bien fini par vendre une auto quasi unique en son genre et je ne la regrette pas, elle était magnifique, surtout à la fin ou j'avais fini par éliminer tous les petits "gremlins" la concernant. Elle ne correspondait plus réellement à mon attente.
Alors si tu te poses la question de la vendre, mets là au prix qui te semble correspondre à sa valeur et tu feras surement un heureux nouveau propriétaire tout au désir de posséder un tel objet.
Et en la vendant ca serait pour prendre quoi?
Alors j'entends (lis plus exactement) ceux qui te préconisent de ne pas la vendre et il est vrai qu'une telle auto, plutôt rare, est un objet extrêmement désirable, et ils ne sont pas à ta place, ca reste une décision toute personnelle
J'ai bien fini par vendre une auto quasi unique en son genre et je ne la regrette pas, elle était magnifique, surtout à la fin ou j'avais fini par éliminer tous les petits "gremlins" la concernant. Elle ne correspondait plus réellement à mon attente.
Alors si tu te poses la question de la vendre, mets là au prix qui te semble correspondre à sa valeur et tu feras surement un heureux nouveau propriétaire tout au désir de posséder un tel objet.
Et en la vendant ca serait pour prendre quoi?
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n°1406
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19416
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11
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n°1406
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n°969
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Doc a écrit :Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !Stephane67 a écrit : Magnifique. Il ne faut pas vendre ça !!
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
c’est une auto d’autoroute…sur petite route elle est usante et pas amusante à emmener…Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
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n°2861
Greenfairy a écrit :Pour moi et je vais encore me faire assassinerDoc a écrit :Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !Stephane67 a écrit : Magnifique. Il ne faut pas vendre ça !!
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
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n°969
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kymenoulos a écrit :Le machin rouge avec un intérieur de Fiat ? :):thumbup:Greenfairy a écrit :Pour moi et je vais encore me faire assassinerDoc a écrit : Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
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n°2861
Greenfairy a écrit :Oui celui avec un V8 qui ronronne sans un à coup à 1500rpm en 4eme, repart avec énergie pour aller feuler jusqu’à à 7800 rpm…bref un autre mondekymenoulos a écrit :Le machin rouge avec un intérieur de Fiat ? :):thumbup:Greenfairy a écrit : Pour moi et je vais encore me faire assassiner
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
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Greenfairy a écrit :Pour moi et je vais encore me faire assassinerDoc a écrit :Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !Stephane67 a écrit : Magnifique. Il ne faut pas vendre ça !!
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
Tu l’as remplacée par quoi?
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Saturne a écrit :C est un peu ça oui.Greenfairy a écrit :Pour moi et je vais encore me faire assassinerDoc a écrit : Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
Tu l’as remplacée par quoi?
c'est facile à trouver
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n°969
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Saturne a écrit :C est un peu ça oui.Greenfairy a écrit :Pour moi et je vais encore me faire assassinerDoc a écrit : Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
L'adoration que certains ont pour cette auto à la plastique enivrante pleine de promesses d'extase leur fait perdre toute objectivité...
C'est une très belle auto dont le terrain de jeu est l'autobahn à 200, exercice dans lequel elle excelle et dont je pense qu'à l'époque elle était la reine
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Greenfairy a écrit :Je ne suis donc pas le seul...Saturne a écrit :C est un peu ça oui.Greenfairy a écrit : Pour moi et je vais encore me faire assassiner
Sinon c’est une très belle auto, je regrette parfois de l’avoir vendue mais quand je pense à ce qui la remplace, ça va mieux…:)
L'adoration que certains ont pour cette auto à la plastique enivrante pleine de promesses d'extase leur fait perdre toute objectivité...
C'est une très belle auto dont le terrain de jeu est l'autobahn à 200, exercice dans lequel elle excelle et dont je pense qu'à l'époque elle était la reine
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kymenoulos a écrit :Hormis la rareté et les jantes les différences sont minimes entres les deux modèles.Pascal a écrit :C’est une 3.3l, pas une 3.6lgtrs57 a écrit : Quelle dinguerie cette 3.6, surtout dans cette teinte....
Dans mon top 3 des plus belles 911. et surement en haut du podium
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Greenfairy a écrit :Il me semble qu'en règle générale le chassis n'est pas réglé de la même manière, les 3,6 sont souvent moins hautes, plus posées avec des roues qui remplissent mieux les ailes, ce qui leur donne une apparence plus sexy...kymenoulos a écrit :Hormis la rareté et les jantes les différences sont minimes entres les deux modèles.Pascal a écrit : C’est une 3.3l, pas une 3.6l
Les possesseurs de 3.3 montent d'ailleurs souvent des SLFP ou des répliques (veloce, rh, keskin etc)
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Doc a écrit :Tout pareil. Je remplacerai "ça" par "cette beauté" !Stephane67 a écrit : Magnifique. Il ne faut pas vendre ça !!
Re-bienvenue... Concernant l'exploitation... c'est si compliqué à rouler ? Je suppose que la difficulté c'est de gérer quand le mono turbo s'enclenche ?
Je n'ai jamais eu l'occasion de conduire mais j'ai été passager en 964 3.6 Turbo
En gros, le 965 peut être beaucoup plus piégeuse
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kymenoulos a écrit :Hormis la rareté et les jantes les différences sont minimes entres les deux modèles.Pascal a écrit :C’est une 3.3l, pas une 3.6lgtrs57 a écrit : Quelle dinguerie cette 3.6, surtout dans cette teinte....
Dans mon top 3 des plus belles 911. et surement en haut du podium
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FLA69LP a écrit :PC Ar/Etriers/bavettes Av , on voit quand même bien sur les photoskymenoulos a écrit :Hormis la rareté et les jantes les différences sont minimes entres les deux modèles.Pascal a écrit : C’est une 3.3l, pas une 3.6l
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kymenoulos a écrit :Tu chipotes tu chipotes, de toutes façons "la fée verte" déteste les 64 turbo, il préfère les Fiat vitaminéesFLA69LP a écrit :PC Ar/Etriers/bavettes Av , on voit quand même bien sur les photoskymenoulos a écrit : Hormis la rareté et les jantes les différences sont minimes entres les deux modèles.
Je vous rassure ça serait pour rester chez Porsche quand même!
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FLA69LP a écrit :Tu n’as pas du tout aimé la 965 …. à l’époquegentleman69 a écrit :Je comprends, j'avais hésité entre une 3.3 Turbo et une 993 C2. J'ai pris l'atmo à l'époque.Saturne a écrit : Changer pour quelque chose d’un peu plus exploitable surtout.
Mais toujours en air-cooled
et
J'ai pris une 993 et j'ai adoré!
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Mais je la connais d'Ambérieu d'Azergues cette belle améthyste
Re-bienvenue à toi alors !
Ben moi j'ai vendu... et je ne regrette pas.
La ligne est magnifique, ta couleur aussi, mais on a qu'une vie et on n'a pas toujours les moyen ni la place d'en avoir plusieurs, alors si tu es prêt à passer la main, fonce.
Au plaisir de te revoir prochainement
Re-bienvenue à toi alors !
Ben moi j'ai vendu... et je ne regrette pas.
La ligne est magnifique, ta couleur aussi, mais on a qu'une vie et on n'a pas toujours les moyen ni la place d'en avoir plusieurs, alors si tu es prêt à passer la main, fonce.
Au plaisir de te revoir prochainement
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Enregistré le : 04 févr. 2025, 12:45
[quote='Ren'O' pid='6085390' dateline='1739009461']
Mais je la connais d'Ambérieu d'Azergues cette belle améthyste
Re-bienvenue à toi alors !
Ben moi j'ai vendu... et je ne regrette pas.
La ligne est magnifique, ta couleur aussi, mais on a qu'une vie et on n'a pas toujours les moyen ni la place d'en avoir plusieurs, alors si tu es prêt à passer la main, fonce.
Au plaisir de te revoir prochainement
[/quote]
Oui on se croise effectivement régulièrement,
Mais toi à chaque fois avec une auto différente ou presque !
On s y attache c est le problème, on a toujours peur de regretter
Mais je la connais d'Ambérieu d'Azergues cette belle améthyste
Re-bienvenue à toi alors !
Ben moi j'ai vendu... et je ne regrette pas.
La ligne est magnifique, ta couleur aussi, mais on a qu'une vie et on n'a pas toujours les moyen ni la place d'en avoir plusieurs, alors si tu es prêt à passer la main, fonce.
Au plaisir de te revoir prochainement
[/quote]
Oui on se croise effectivement régulièrement,
Mais toi à chaque fois avec une auto différente ou presque !
On s y attache c est le problème, on a toujours peur de regretter
Membre cotisant
n°3730
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Enregistré le : 23 janv. 2014, 06:09
Saturne a écrit : [quote='Ren'O' pid='6085390' dateline='1739009461']
Mais je la connais d'Ambérieu d'Azergues cette belle améthyste
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Ben moi j'ai vendu... et je ne regrette pas.
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Au plaisir de te revoir prochainement
Mais toi à chaque fois avec une auto différente ou presque !
On s y attache c est le problème, on a toujours peur de regretter
[/quote]
Ne me fais pas passer pour qui je ne suis pas Je change de temps en temps de maîtresse (mais c'est parce que je garde ma femme)