[gtrs57]

Meme fan de VE, je reste tout de même nostalgique de cette époque;)

[philco]

Je vous parle de ma 204 pigeot?

[gtrs57]

un petit coup de panzer division:D

[MichSOmuch]

Le truc le plus fou avec cette horrible caisse, c’est qu’il y a des gens qui l’achètent!
Putaing faut pas s’aimer…

[philco]

Mais comment ça peut passer en phase de construction un truc pareil? Y'a plus que des non voyants chez bm?

[gtrs57]

bon moi j’aime bien….je suis deja loin…:D

[Raph]

Mais comment ça peut passer en phase de construction un truc pareil? Y'a plus que des non voyants chez bm?

Ouais En fait, vaudrais mieux que tu parles de ta 204

[Raph]

"Model S, Model 3, Model X and Model Y spells out SEXY. It's probably the most expensive joke ever - Elon Musk"

[gtrs57]

quel bouffon…

[patrick123]

Conditions hivernales apparemment ?

Si ca passait, c'était beau

Je me souviens qu’à l’époque un nombre de jeunes sont tués avec ces voitures plongeant leurs familles dans la tristesse.
Ça a été le cas pour des amis très proches dont le fils est sorti de l’autoroute A7 dans une courbe prononcée au-dessus de Cannes.
J’en avais essayé une, et on comprenait effectivement que les limites étaient vite atteintes, vite si je peux dire
C’était aussi le cas des 911, mais qui pardonnaient plus facilement.

Oui enfin c'est le cas de beaucoup de sportives accessibles financièrement à cette époque. Elles demandaient un minimum de savoir pour être conduites vite. Mais que dire des générations précédentes? Les R8G et autres Simca 1000 rallye? Le progrès sauve des vies et enlève du plaisir au volant.

Du coup toujours obligé de rouler encore plus vite pour retrouver des sensations, est ce un réel progrés? Vous avez 4H.

C’était très sensible au lever de pied
Mais ça se gérait assez bien (dans le limite du raisonnable bien sûr)