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Membre cotisant
n°6531
fabien37 a écrit : oui mais maintenant sur les peintures neuves les gars font poser des films transparents de protection, Bertrand y aura sûrement pensé
et puis j aime pas les capotes...
Membre cotisant
n°603
Rennfrog a écrit :ATS Classicrmp356 a écrit : Top Bertrand !
Jantes cromodora ?
Après on va pas se prendre la tête pour la peinture, ce n'est pas une restauration complète, et ce n'est qu'une 914/4
donc elle va rouler et se prendre des coup et ca ira bien comme cela ...
elle re rouillera bien assez vite :)
On va déjà voir en vrai si la peinture est belle et essayer de ne pas l'abimer ce weekend
steff5L6 a écrit :Les gars qui ont les moyens de rajouter 2000 balles à la peinture..perso je les ai pas ,et je suis de la vieille école,la patine ,ca fait son charmefabien37 a écrit : oui mais maintenant sur les peintures neuves les gars font poser des films transparents de protection, Bertrand y aura sûrement pensé
Et pas la peine non plus de rajouter 2000, se serait gacher
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
steff5L6 a écrit :Les gars qui ont les moyens de rajouter 2000 balles à la peinture..perso je les ai pas ,et je suis de la vieille école,la patine ,ca fait son charmefabien37 a écrit : oui mais maintenant sur les peintures neuves les gars font poser des films transparents de protection, Bertrand y aura sûrement pensé
@bertrand45
On compte sur toi pour baptiser cette belle peinture le we prochain :
Chaque impact de gravillon est un trophée de roulage !
Stop au Classic raides de neuves sans saveur
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