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Christelle a écrit : C’est mes yeux ou je ne te vois pas dans la liste @Stephane67 ?

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Zoulou 72 a écrit : @sylvain91.1
J'attends toujours ton dossier d'inscription ?![]()
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Zoulou 72 a écrit :J'attends toujours vos dossiers d'inscriptions ?sebflat2 a écrit : Il y a du beau monde
Ben vient en 911 SC et moi en MX5 ND
Dossiers à venir![]()
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Michael228
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Stef59 a écrit : Bonjour. Il reste toujours 3 places ? Je me tâte...
Les bordures du circuit ne sont pas trop méchantes ? Pas de risque d'abimer mon GT4 si je jardine un peu ?



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Julien a écrit : Je ne me tâte plus, au final je n'ai pas assez confiance en ma 316i, histoire de niveau de LdR qui baisse. ça va pour faire du daily mais je vais pas tenter les 1000km + andouille sur piste![]()
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Zoulou 72 a écrit :D'une part tu roules relativement doucement vu que tu es pratiquement en permanence en aquaplaning. Les abords de la piste sont très sécurisés, il n'y a pas de bordure, c'est de l'herbe. Bref si tu sort, c'est uniquement du jardinage.Stef59 a écrit : Bonjour. Il reste toujours 3 places ? Je me tâte...
Les bordures du circuit ne sont pas trop méchantes ? Pas de risque d'abimer mon GT4 si je jardine un peu ?![]()
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Si jamais j'esquinte ma voiture, je vous enverrai la facture

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Stef59 a écrit : OK, vu vos commentaires, je vais me laisser tenter. J'envoie les docs demain
Si jamais j'esquinte ma voiture, je vous enverrai la facture![]()
Si la 3.2 n'est pas prête je prendrai le Spyder sans arrière pensée, d'autant que la glisse avec un moteur central c'est quand même assez drôle. Le seul truc qui m'ennuie c'est le grip, sur les modernes même avec des PSC2 même sur le très mouillé c'est toujours compliqué à faire glisser longtemps...
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Scuba a écrit :Je l'ai déjà fait avec Pégase, franchement d'une part tu te sors pas si souvent que ça sauf si tu abuses vraiment, d'autre part il n'y a vraiment rien dans lequel tu peux cogner.Stef59 a écrit : OK, vu vos commentaires, je vais me laisser tenter. J'envoie les docs demain
Si jamais j'esquinte ma voiture, je vous enverrai la facture![]()
Si la 3.2 n'est pas prête je prendrai le Spyder sans arrière pensée, d'autant que la glisse avec un moteur central c'est quand même assez drôle. Le seul truc qui m'ennuie c'est le grip, sur les modernes même avec des PSC2 même sur le très mouillé c'est toujours compliqué à faire glisser longtemps...
Et pour tes PSC2 : faut juste s'assurer qu'ils soient presque à la toile avant de venir.

Casimir2 a écrit :Seul endroit qui craint à Ladoux sur le canard le raccord avant la ligne droite (et la ligne droite mais faut vraiment jouer pour aller dans le rail) sinon c'est safe oui.Scuba a écrit :Je l'ai déjà fait avec Pégase, franchement d'une part tu te sors pas si souvent que ça sauf si tu abuses vraiment, d'autre part il n'y a vraiment rien dans lequel tu peux cogner.Stef59 a écrit : OK, vu vos commentaires, je vais me laisser tenter. J'envoie les docs demain
Si jamais j'esquinte ma voiture, je vous enverrai la facture![]()
Si la 3.2 n'est pas prête je prendrai le Spyder sans arrière pensée, d'autant que la glisse avec un moteur central c'est quand même assez drôle. Le seul truc qui m'ennuie c'est le grip, sur les modernes même avec des PSC2 même sur le très mouillé c'est toujours compliqué à faire glisser longtemps...
Et pour tes PSC2 : faut juste s'assurer qu'ils soient presque à la toile avant de venir.![]()
ARF a écrit :Light "was" rightZoulou 72 a écrit : Ok ... Je pensais que vous étiez à la diète !![]()
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Bon, la MX5, si elle est bien menée (et je vois qu'il y a 1 ou 2 as du cerceau dans le groupe), va mettre une branlée à tous ces tanks germaniques

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sebflat2 a écrit :Comme on a chacun sa caisse et que l'on a viré l'option copi, on peut se gaverARF a écrit :Light "was" rightZoulou 72 a écrit : Ok ... Je pensais que vous étiez à la diète !![]()
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Bon, la MX5, si elle est bien menée (et je vois qu'il y a 1 ou 2 as du cerceau dans le groupe), va mettre une branlée à tous ces tanks germaniques![]()

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Question à Jean-Louis et Jean-Marie:
Pour les remorques, on peut la déposer le samedi ? Avant qu’elle heure? Il faut fournir quoi comme papiers?
Sinon, peut-on rentrer le dimanche sur le parking Michelin, décharger puis entrer dans l’enceinte sécurisée du circuit?
Merci d’avance pour vos éclairages
Pour les remorques, on peut la déposer le samedi ? Avant qu’elle heure? Il faut fournir quoi comme papiers?
Sinon, peut-on rentrer le dimanche sur le parking Michelin, décharger puis entrer dans l’enceinte sécurisée du circuit?
Merci d’avance pour vos éclairages
kungfu a écrit : Question à Jean-Louis et Jean-Marie:
Pour les remorques, on peut la déposer le samedi ? Avant qu’elle heure? Il faut fournir quoi comme papiers?
Sinon, peut-on rentrer le dimanche sur le parking Michelin, décharger puis entrer dans l’enceinte sécurisée du circuit?
Merci d’avance pour vos éclairages

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Zoulou 72 a écrit :Il est possible de stationner un plateau avec voiture, le samedi dans l'enceinte du circuit, il faut me donner : noms et prénoms (pour toi je les ai !kungfu a écrit : Question à Jean-Louis et Jean-Marie:
Pour les remorques, on peut la déposer le samedi ? Avant qu’elle heure? Il faut fournir quoi comme papiers?
Sinon, peut-on rentrer le dimanche sur le parking Michelin, décharger puis entrer dans l’enceinte sécurisée du circuit?
Merci d’avance pour vos éclairages), l'immatriculation de la voiture tracteuse, du plateau, de la voiture sur le plateau, de l'heure probable de votre arrivée. Ces informations sont nécessaires pour réserver votre arrivée (sans cela impossible de rentrer).
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Oggy a écrit : Quelques infos :
- il est possible de stationner un plateau la veille dans l'enceinte du circuit :
me donner vos noms et prénoms + immatriculation pour réserver votre arriver (sans cela pas possible de rentrer)
- le Centre Porsche de la Rochelle se ra présent pour l'assistance rapide
- 13 inscriptions arrivent semaine prochaine (partenariat avec un membre et son club GT) ,
pensez à vous inscrire , ça va se remplir rapidement
:):thumbup:

Ou même vendredi soir ???

Oggy a écrit : Quelques infos :
- il est possible de stationner un plateau la veille dans l'enceinte du circuit :
me donner vos noms et prénoms + immatriculation pour réserver votre arriver (sans cela pas possible de rentrer)

Par contre il me faut les infos (immatriculation) au plus tard jeudi 4 avril .
:)
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Oggy a écrit : Important :
à ce jour j'ai uniquement 2 participants qui ont fait la demande pour stationner un plateau le samedi apm dans l'enceinte du circuit :
@infinity
@ARF
(numéro immat + demande ok)
dernier délais pour s'inscrire : demain matin jeudi 4 avril .
Avec une réserve: mon véhicule tracteur est en rade et pas certain que je le récupère à temps…
La sortie est complète, tout est vérouillé auprès de Michelin
- 3 plateaux seront déposé le samedi apm dans l'enceinte du circuit
- le restaurant du déjeuner est booké (88 personnes)
- la liste des personnes habilitées à rentrer sur le site communiquée à Michelin selon vos informations lors des inscriptions (pilotes + accompagnants)
Très important : munissez vous de votre carte d'identité , elle vous sera demandée à l'entrée du circuit en échange du passe d'accès
(avec contrôle de vos noms et prénoms sur la liste) puis restituée au moment de votre départ (pensez y !)
Sans cela impossible d'entrer sur le site, et si une personne n'est pas sur la liste inutile de faire le forcing auprès de l’accueil : ça ne passera pas
Rappel du timing :
- 08:00 : Accueil des participants
- 08:30 : Briefing de sécurité (Briefing obligatoire)
- 09:00 – 12:30 : Roulage
- 12:30 – 13:30 : Pause déjeuner
- 13h30 – 17h30 : Roulage
Sortie complète, plus de modifications possible.
Si vous souhaitez commander de l'huile (moteur et boite) avec la remise Club sur le site de notre partenaire :
https://www.bm-racing.fr/shop/fr/7-moteur
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161887
Livraison (gratuite) possible lors du we Club à Ladoux le 14 avril

- 3 plateaux seront déposé le samedi apm dans l'enceinte du circuit
- le restaurant du déjeuner est booké (88 personnes)
- la liste des personnes habilitées à rentrer sur le site communiquée à Michelin selon vos informations lors des inscriptions (pilotes + accompagnants)
Très important : munissez vous de votre carte d'identité , elle vous sera demandée à l'entrée du circuit en échange du passe d'accès
(avec contrôle de vos noms et prénoms sur la liste) puis restituée au moment de votre départ (pensez y !)
Sans cela impossible d'entrer sur le site, et si une personne n'est pas sur la liste inutile de faire le forcing auprès de l’accueil : ça ne passera pas

Rappel du timing :
- 08:00 : Accueil des participants
- 08:30 : Briefing de sécurité (Briefing obligatoire)
- 09:00 – 12:30 : Roulage
- 12:30 – 13:30 : Pause déjeuner
- 13h30 – 17h30 : Roulage
Sortie complète, plus de modifications possible.
Si vous souhaitez commander de l'huile (moteur et boite) avec la remise Club sur le site de notre partenaire :
https://www.bm-racing.fr/shop/fr/7-moteur
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=161887
Livraison (gratuite) possible lors du we Club à Ladoux le 14 avril
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fabien37 a écrit :bigre la belle Allroad qui fait des siennes ??kungfu a écrit : Avec une réserve: mon véhicule tracteur est en rade et pas certain que je le récupère à temps…
Audi ne trouve pas… Je pensais qu’avec la valise, ils retrouvaient le défaut mais non: si la panne ne se produit pas chez eux, ils ne peuvent pas savoir!!!
Deutsche Kalitat !!!
kungfu a écrit : Oui perte de puissance aléatoire: coupure des turbos. Serpentin orange au tableau de bord. Çà repart si tu coupes le contact.
Audi ne trouve pas… Je pensais qu’avec la valise, ils retrouvaient le défaut mais non: si la panne ne se produit pas chez eux, ils ne peuvent pas savoir!!!
Deutsche Kalitat !!!
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Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
kungfu a écrit :Oui perte de puissance aléatoire: coupure des turbos. Serpentin orange au tableau de bord. Çà repart si tu coupes le contact.fabien37 a écrit :bigre la belle Allroad qui fait des siennes ??kungfu a écrit : Avec une réserve: mon véhicule tracteur est en rade et pas certain que je le récupère à temps…
Audi ne trouve pas… Je pensais qu’avec la valise, ils retrouvaient le défaut mais non: si la panne ne se produit pas chez eux, ils ne peuvent pas savoir!!!
Deutsche Kalitat !!!
C'est quelle génération / année ?
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Merci
J’espère quand même qu’ils vont régler le problème en concession même si pour le moment l’allumage des voyants ne s’est pas produit chez eux…( normal, çà survient après 200 bornes de roulage) mais le trajet vers Ladoux sera le test donc ton outil pourrait alors permettre le diagnostic en cours de panne…
J’espère quand même qu’ils vont régler le problème en concession même si pour le moment l’allumage des voyants ne s’est pas produit chez eux…( normal, çà survient après 200 bornes de roulage) mais le trajet vers Ladoux sera le test donc ton outil pourrait alors permettre le diagnostic en cours de panne…
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Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
kungfu a écrit : Merci
J’espère quand même qu’ils vont régler le problème en concession même si pour le moment l’allumage des voyants ne s’est pas produit chez eux…( normal, çà survient après 200 bornes de roulage) mais le trajet vers Ladoux sera le test donc ton outil pourrait alors permettre le diagnostic en cours de panne…

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