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Messages :
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Enregistré le : 19 oct. 2020, 10:51
Région où le bien est disponible : Lille
Prix de vente : 34900 €
Contact : +33 6 95 32 33 63
Moteur V8 5.0 - 320 ch - 34 cv
Boîte automatique 4 rapports
Teinte extérieure : Grand Prix White (908) - Intérieur en cuir marron
Date de première MEC : 01/1990
Kilométrage : 77 000 km
Identification du châssis : WP0ZZZ92ZLS860305
Histoire : Notre exemplaire a été livré neuf à Miami en 1990. Cette auto appartient au troisième et actuel propriétaire depuis 2021. Ce dernier a effectué d'importants travaux mécaniques sur l’auto afin qu’elle soit parfaitement saine. Cette Porsche 928 S4 possède un Kit GTS, son carnet d’entretien Porsche complet et tamponné ainsi qu’un important dossier de factures.
Son historique est donc limpide, et son faible kilométrage d’origine certifié.
État :
Extérieur : La carrosserie, dans sa teinte blanche “Grand Prix”, offre un bel aspect esthétique. Elle a récemment fait l’objet d'un traitement céramique. Les parechocs et les optiques présentent très bien. Les jantes montrent quelques traces d’accrocs liées à l’utilisation.
Intérieur : L'habitacle du véhicule révèle un niveau d'entretien sans faille. Les cuirs demeurent globalement bien tendus et les mousses ont conservé tout leur maintien. Le tableau de bord n’est pas craquelé et présente un bel aspect. Tous les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 démarre sans problème, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Le châssis et la structure sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents : Environ 15 000 euros
2023 :
Remise en état du châssis
Grande révision
2022 :
Remise en état des suspensions avant
2021 :
Remplacement des roulements et des roulements transaxes
Remplacement du filtre de boite automatique
Soufflet de cardan neuf
Vidange du moteur et de la boîte de vitesses
Maitre cylindres de freins neufs
Options et équipements:
Kit GTS
418 Moulures protectrices latérales
570 Climatiseur entre les sièges arrière
650 Toit ouvrant
691 CD-radio Porsche / Alpine CD-2
935 Couvercles de siège, arrière, cuir
980 Sièges en cuir
Documentation fournie :
Carte grise belge
Notice d’utilisation et d’entretien
Carnet d’entretien tamponné
Grand dossier de factures (environ 30 pages)
Auto visible à Hertain en Belgique, près de Lille.
Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Des images détaillées sont accessibles sur Carjager.com
Plus d’autos visibles sur CarJager.com





Prix de vente : 34900 €
Contact : +33 6 95 32 33 63
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Boîte automatique 4 rapports
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Date de première MEC : 01/1990
Kilométrage : 77 000 km
Identification du châssis : WP0ZZZ92ZLS860305
Histoire : Notre exemplaire a été livré neuf à Miami en 1990. Cette auto appartient au troisième et actuel propriétaire depuis 2021. Ce dernier a effectué d'importants travaux mécaniques sur l’auto afin qu’elle soit parfaitement saine. Cette Porsche 928 S4 possède un Kit GTS, son carnet d’entretien Porsche complet et tamponné ainsi qu’un important dossier de factures.
Son historique est donc limpide, et son faible kilométrage d’origine certifié.
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Extérieur : La carrosserie, dans sa teinte blanche “Grand Prix”, offre un bel aspect esthétique. Elle a récemment fait l’objet d'un traitement céramique. Les parechocs et les optiques présentent très bien. Les jantes montrent quelques traces d’accrocs liées à l’utilisation.
Intérieur : L'habitacle du véhicule révèle un niveau d'entretien sans faille. Les cuirs demeurent globalement bien tendus et les mousses ont conservé tout leur maintien. Le tableau de bord n’est pas craquelé et présente un bel aspect. Tous les éléments de bord sont fonctionnels.
Mécanique : Le V8 démarre sans problème, prend bien ses tours et délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boîte automatique est régulier. Les éléments de freinage et de suspension sont bons.
Soubassements : Le châssis et la structure sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents : Environ 15 000 euros
2023 :
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Grande révision
2022 :
Remise en état des suspensions avant
2021 :
Remplacement des roulements et des roulements transaxes
Remplacement du filtre de boite automatique
Soufflet de cardan neuf
Vidange du moteur et de la boîte de vitesses
Maitre cylindres de freins neufs
Options et équipements:
Kit GTS
418 Moulures protectrices latérales
570 Climatiseur entre les sièges arrière
650 Toit ouvrant
691 CD-radio Porsche / Alpine CD-2
935 Couvercles de siège, arrière, cuir
980 Sièges en cuir
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Carte grise belge
Notice d’utilisation et d’entretien
Carnet d’entretien tamponné
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Garantie mécanique 6 mois incluse (possibilité d'extension).
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samuel74 a écrit : Pack GTS ?? Juste avec des Cup et un aileron peint ?
"Les parechocs et les optiques présentent très bien"
On ne doit pas avoir la même définition...
D'ailleurs, le bouclier d'origine n'est plus disponible chez Porsche.
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901 a écrit : J'aime pas trop le principe des critiques "sur photos" mais là, y a un problème:o
Soit les photos sont vraiment pourries, soit la voiture est une vraie saucisse effectivement:(
Quel est l'intérêt de présenter une telle annonce
La voiture et le vendeur vont être grillés:(

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Enregistré le : 31 oct. 2004, 08:30
samuel74 a écrit : Pack GTS ?? Juste avec des Cup et un aileron peint ?
"Les parechocs et les optiques présentent très bien"
On ne doit pas avoir la même définition...
Quant au kit GTS, comment dire ?

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vjim a écrit :Et l'acheteur niqué901 a écrit : J'aime pas trop le principe des critiques "sur photos" mais là, y a un problème:o
Soit les photos sont vraiment pourries, soit la voiture est une vraie saucisse effectivement:(
Quel est l'intérêt de présenter une telle annonce
La voiture et le vendeur vont être grillés:(![]()

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964M a écrit : Il y a eu des kit GTS usine sur les S4, avec les ailes arrières ... de GTS, ce qui n'est pas le cas ici.
Ce serait donc un kit GTS "non élargi" "non usine", reste à voir ensuite le poids des cup "replica on suppose aussi.
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phil06 a écrit : On va finir par perdre un sponsor![]()
Cet annonceur ne fait pas honneur au ciub et n apporte aucune valeur ajoutée ou quelconque expertise .
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Enregistré le : 27 avr. 2005, 13:09
901 a écrit : J'aime pas trop le principe des critiques "sur photos" mais là, y a un problème:o
Soit les photos sont vraiment pourries, soit la voiture est une vraie saucisse effectivement:(
Quel est l'intérêt de présenter une telle annonce
La voiture et le vendeur vont être grillés:(

rodolfo dillavar a écrit :Peut être un mal pour un bien vu le manque de professionnalisme et le caractère itératif des annonces approximatives et sujettes à caution.phil06 a écrit : On va finir par perdre un sponsor![]()
Cet annonceur ne fait pas honneur au ciub et n apporte aucune valeur ajoutée ou quelconque expertise .