[detuning-man]

sachant qu’avec un VE, en utilisation Daily, tu n’es pas sur la recherche de sensations permanentes. quand je roule au quotidien, je cherche surtout quelque chose de confortable

ce gag...

[gtrs57]

en quoi?

[MichSOmuch]

il faut voir ça dans la perspective ou les future sportives genre Alpine et Boxster seront des VE, ça va pousser velu sans bruit et de façon linéaire.
c'est bien de pouvoir se satisfaire de ces poumons de MX5, perso j'ai jamais accroché, c’était tellement anémique que ça en devenait ch.ant

C’est là où on peut se demander si porsche avec son système de sonorisation de ses VE Taycan n’est pas finalement dans le vrai… Le temps le dira, mais pour l’instant, Porsche fait l’unanimité et se fait dézinguer pour ça dans tous les forums VT et VE

Non, Porsche n’est pas dans le vrai!
À part Rickman qui en a une parce que ça lui octroie le droit d’avoir une ST (ce qui soit dit en passant est minable de la part de Porsche quand on connaît le garage de Rickman) personne ne peut trouver de plaisir à rouler en élec,
Depuis que j’en ai une je défends l’élec pour un daily parce que ça fait le job mieux qu’une thermique, mais il y’a zéro plaisir de conduite. Il y a du plaisir de se déplacer en silence et en confort mais zéro plaisir de conduite.
On s’en bat la race du 0 à 100, pour le plaisir on veut du bruit, de l’odeur, une aiguille qui va en zone rouge et un levier de vitesse! Le reste c’est de la pignole!

[Raph]

Perso, je trouve du plaisir a rouler electrique: calme et serenite. Pratique et n'em*erde personne en ville. Je trouve ca extra pour la majorite de mes deplacements.

Et je te rejoins sur le VT qui fait un peu de bruit, a un levier de vitesse, etc... et partage ses emotions

[MI07]

@Raph, c'est plutôt Marvejols-Mende que tu devrais faire (et en courant pas en bagnole ). C'est une classique, et ça vaut le coup.

Semi marathon avec du denivele je vois

Mais goudron, donc plus pour moi

Elle est exigeante. Les descentes sont pénibles.Mais grosse ambiance.

[MichSOmuch]

Perso, je trouve du plaisir a rouler electrique: calme et serenite. Pratique et n'em*erde personne en ville. Je trouve ca extra pour la majorite de mes deplacements.

Et je te rejoins sur le VT qui fait un peu de bruit, a un levier de vitesse, etc... et partage ses emotions

Oui, y’a du plaisir à rouler en VE mais pas à conduire une VE. Pour moi la nuance est importante.
Cette nuit en rentrant du boulot j’étais bien content de la Tezla : au calme, avec un éclairage balèze (les Matrix Led marchent super bien), du confort et du silence en traversant les villages. Plus sympa qu’en Boxster!

[gtrs57]

@Raph, c'est plutôt Marvejols-Mende que tu devrais faire (et en courant pas en bagnole ). C'est une classique, et ça vaut le coup.

Semi marathon avec du denivele je vois

Mais goudron, donc plus pour moi

Elle est exigeante. Les descentes sont pénibles.Mais grosse ambiance.

cela commence par parler marathon sur le topic VE et cela va déraper vers le..vélo...

[gtrs57]

Perso, je trouve du plaisir a rouler electrique: calme et serenite. Pratique et n'em*erde personne en ville. Je trouve ca extra pour la majorite de mes deplacements.

Et je te rejoins sur le VT qui fait un peu de bruit, a un levier de vitesse, etc... et partage ses emotions

Oui, y’a du plaisir à rouler en VE mais pas à conduire une VE. Pour moi la nuance est importante.
Cette nuit en rentrant du boulot j’étais bien content de la Tezla : au calme, avec un éclairage balèze (les Matrix Led marchent super bien), du confort et du silence en traversant les villages. Plus sympa qu’en Boxster!

quand tu parles de plaisir à conduire, cela concerne pour moi les voitures de WE. Combien de personnes se font plaisir en daily ? certainement pas celles qui conduisent un 4 cyl mazout..... le plaisir commence à de rares exceptions pres (Alpine...) au 6 cyl....

[gtrs57]

Perso, je trouve du plaisir a rouler electrique: calme et serenite. Pratique et n'em*erde personne en ville. Je trouve ca extra pour la majorite de mes deplacements.

Et je te rejoins sur le VT qui fait un peu de bruit, a un levier de vitesse, etc... et partage ses emotions

Oui, y’a du plaisir à rouler en VE mais pas à conduire une VE. Pour moi la nuance est importante.
Cette nuit en rentrant du boulot j’étais bien content de la Tezla : au calme, avec un éclairage balèze (les Matrix Led marchent super bien), du confort et du silence en traversant les villages. Plus sympa qu’en Boxster!

c'est révélateur : tu as finalement piqué la Tesla de Madame pour aller bosser

[MichSOmuch]

Perso, je trouve du plaisir a rouler electrique: calme et serenite. Pratique et n'em*erde personne en ville. Je trouve ca extra pour la majorite de mes deplacements.

Et je te rejoins sur le VT qui fait un peu de bruit, a un levier de vitesse, etc... et partage ses emotions

Oui, y’a du plaisir à rouler en VE mais pas à conduire une VE. Pour moi la nuance est importante.
Cette nuit en rentrant du boulot j’étais bien content de la Tezla : au calme, avec un éclairage balèze (les Matrix Led marchent super bien), du confort et du silence en traversant les villages. Plus sympa qu’en Boxster!

c'est révélateur : tu as finalement piqué la Tesla de Madame pour aller bosser

Oui c’est le but, quand elle ne s’en sert pas je l’utilise puisque c’est l’auto avec le coût de roulage le plus faible.