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Ce forum regroupe les discussions des modèles : Cayenne, Macan, Taycan, Panamera, hybrides, électriques
Membre cotisant n°6096
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Messages : 2877
Enregistré le : 21 sept. 2018, 15:52

Message Envoyé
gtrs57 a écrit :
Maurice981 a écrit :
970TT a écrit :
n'y compte pas, et la 4L arrive bientôt, baptisée R4 et bien sur aussi full EV...
tu as certainement raison à court terme mais je reste persuadé que la messe n'est pas dite et que la mort du moteur thermique est loin d'être acquise.
Il n'est pas impossible non plus que nos élites nous expliquent dans quelques années que les voitures électriques sont polluantes et qu'il est nécessaire de faire un retour sur le thermique.
Un minimum de mémoire et de souvenirs doivent nous rendre "prudent" sur la mode électrique actuelle...
alors là j'ai tout de même de sérieux doutes ...on ressortirait les bons vieux 4 cyl mazout....:o
ne blagues pas avec le diesel ... il ne faut pas oublier que l' europe n'est pas le monde , et qu'il faudra tjrs déplacer de la matière sur le réseau routier ....
Croire que le VE sera la seule réponse industrielle à l'échelle de la planète d'ici 10 ans voir 15 ans .. les politiciens naifs possible , les grands constructeurs beaucoup moins .. question de survie ;)
detuning-man En ligne
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Messages : 43289
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Message Envoyé
question de bon sens...
Membre cotisant n°6096
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rickman a écrit :




J'imagine très bien des Tour Auto en 2050 avec des 911 thermiques de 2010...
ayant fait un Paris/Deauville en Isabella de 1898 ..... c'est fort probable ;)
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Tant qu’on me laisse utiliser au quotidien mon DW10BTED4, pis mon M96.20 et mon A06/635 pour le plaisir et enfin le 912ULS pour m’envoyer en l’air… ;)
Membre cotisant n°5374
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Messages : 12925
Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

Message Envoyé
je trouve que la nouvelle R5 VE a une sacreé gueule. je suis fan du look neo retro

mais quand j'entends engoncé, confiné, serré, avec faible surface vitrée, c'est rhédibitoire pour Madame. elle ne jure que par les voitures hautes avec de l'espace. tant pis;

De plus les places arrières paraisssent inutilisables pour les + de 6 ans...:D
Membre cotisant n°5374
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Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

Message Envoyé
sinon le Rangers Tesla est passé au bureau ; il a changé le faisceau de la caméra de recul et a changé le capteur ABS sur le roue avant. Quand même sacrément pratique de ne pas avoir a se déplacer.

le cable avait été sectionné et la voiture roulait mais présentait un nombre d'alertes :o ABS, ESP, pas de frein régénératif, pas d'AP...
Tout est en ordre. Quel bonheur :D
Membre cotisant n°5374
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Messages : 12925
Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

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égoïstement je ne suis pas pour l'explosion des ventes de VE. je tiens à pouvoir recharger tranquillement sur mes SUC......;)
Membre cotisant n°1588
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Enregistré le : 19 févr. 2005, 22:02

Message Envoyé
Les tesla, elles ont quoi comme chargeur embarqué A/C ?
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Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39

Message Envoyé
7,4kW 32A en mono, 11kW 28A en tri.
Mais le chargeur Tesla fourni pour une prise standard se limite à 13A, donc 2,8 - 3kW.
Membre cotisant n°5374
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Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

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sur mon model S je charge en 16 kw à la maison. je suis en tri phasé.
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