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[PhilR26]

Pour te donner du courage, hier, plein fait, voilà l’autonomie que donne la 911, pas vraiment mieux que un VE, et même optimisme.
S’il y a bien une chose que les VE partagent avec les porsche, c’est l’optimisme

sauf que c'est pas en roulant à 110 sans chauffage.

Y'aurait moyen de gagner un peu en enlevant le fam, aussi :)

[MichSOmuch]

On en voit globalement peu.
Contrairement aux Tesla m3 ou Y.

Tu m’étonnes, y’a un rapport de prix de 4!

Ça consomme comme une Porsche … 30 kW/h pour 100 kilomètres.

Je trouve ça énorme pour une VE, toute Porsche qu’elle soit.. Surtout que les Porsche VT consomment généralement moins que la concurrence (à prestations équivalentes)

[rickman]

On en voit globalement peu.
Contrairement aux Tesla m3 ou Y.

Tu m’étonnes, y’a un rapport de prix de 4!

Ça consomme comme une Porsche … 30 kW/h pour 100 kilomètres.

Je trouve ça énorme pour une VE, toute Porsche qu’elle soit.. Surtout que les Porsche VT consomment généralement moins que la concurrence (à prestations équivalentes)

oui, c'est cher. Mais bon, il y a quoi en VE en 600 CV à ce prix.
c'est cher comme une Tesla S plaid tout en étant moins performant en ligne droite.

[rickman]

Sa couleur, c’est bleu gentiane ?

oui

[gtrs57]

la Turbo S est bien plus cher que la Plaid mais on en é déjà débattu.

[Cheers]

Reçu cette pub d'un fournisseur :

[bouchetault]

[MichSOmuch]

On en voit globalement peu.
Contrairement aux Tesla m3 ou Y.

Tu m’étonnes, y’a un rapport de prix de 4!

Ça consomme comme une Porsche … 30 kW/h pour 100 kilomètres.

Je trouve ça énorme pour une VE, toute Porsche qu’elle soit.. Surtout que les Porsche VT consomment généralement moins que la concurrence (à prestations équivalentes)

oui, c'est cher. Mais bon, il y a quoi en VE en 600 CV à ce prix.
c'est cher comme une Tesla S plaid tout en étant moins performant en ligne droite.

600ch c’était un critère? Ou juste le plaisir d’avoir un bon modèle?

[MichSOmuch]

la Turbo S est bien plus cher que la Plaid mais on en é déjà débattu.

Je pense que la qualité de construction d’une Taycan donne les 50000€ d’écart.
Enfin, à ce niveau de prix.
Mettre 100k€ dans une S, quand on voit que c’est assemblé avec les pieds, ça fait chier. Techniquement c’est très au point, mieux qu’une Taycan, mais c’est ptet pas qu’un objet technique que cherche un mec qui fout + de 100000 dans un daily!

[detuning-man]

Bon, ben je suis venu vous dire que je m'en vais
Je vais faire mon 1er long trajet (que je connais bien) de 355 kms avec ma modeste I4 E40..
toutes les conditions sont réunies pour cette 1ère expérience :
vent + pluie
j'ai demandé à ma femme de prévoir 3 pulls car je ne mettrais pas la clim
j'ai fait réserver une borne tous les 100 kms pour être sûr
mon portefeuille regorge de cartes de recharge..idem applis, même celui de tesla..qui a 2 super charger sur mon trajet dont un dernier V4
je pars in dimanche..nous serons moins nombreux

A bientôt peut-être

Arvi l'ami