[colas90]

Il faut un moteur qui tourne lors du CT non ?


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[bouchetault]

Et bon courage avec le DRIRE et l'UTAC pour l'immatriculation en France...

Exact ! Es-tu sûr de pouvoir l'immatriculer en France ?

[thane]

Pourquoi le vendeur ne se charge pas de l'importer et de la réparer si c'est une si bonne affaire ?

Il dit qu’elle est importée non?

[colas90]

Pourquoi le vendeur ne se charge pas de l'importer et de la réparer si c'est une si bonne affaire ?

Il dit qu’elle est importée non?

Importer c’est pas seulement la mettre physiquement en France, c’est tout l’administratif qui compte

[detuning-man]

bon, elle est achetée ou bien ?

[Pascal75]

La bonne affaire va vite se transformer en cauchemar de ta vie
le moteur à du avaler du sable, courant dans ces pays peu scrupuleux sans parler
de l'entretien négligé et la peinture micro sablée !
tu l'as compris l'ami : fuit à toutes jambes pour préserver ta bourse
:):thumbup:

[lilian85]

Bonjour à tous,

J'ai besoin de vos éclairages, j'ai un petit doute sur la qualité d'un garage qui propose à la vente une 997 en état mécanique (trés) moyen.
Après échange téléphonique, le véhicule est d'origine Koweit et un prix négociable. Sachant qu'une Porsche pas chère c'est souvent synonyme d'anguille sous roche..

VIN : WP0ZZZ99Z6S701099
Vendeur : JPX motors

L'annonce est au nom d'un particulier et non d'un pro.

[Louis croix-vé-bâton]

Bon et ben c’est réglé !
J’ai pris mes jambes à mon cou, j’ai découvert quelques « anomalies » notamment sur un possible choc arrière ..
Merci à vous ! Bonnes fêtes de fin d’années

[jhesite]

C'est vraiment une caisse à perdre la tête

[911_Turbo]

Y a une récente mésaventure d’un proprio de 996 4S exactement dans la même situation .. 10k de frais pour remettre la voiture à la norme européenne (changement échappement etc…)

Plus cylindre rayé en général ça fume pas comme une locomotive, donc là ça pue bloc fissuré etc …