[EVOIXRED68]

Le placement n est pas le même.. et ces 100k€, les heureux propriétaires les retrouveront aisément à la sortie..

[rickman]

100 000 euros de différence avec une GT3 Touring !!!
Est-ce vraiment justifié ?
La Touring à les roues arrières directrices, boîte PDK ou manuelle…possibilité d’avoir les sièges conforts sur la Touring…
À réfléchir je pense…..

voiture très chère en effet mais la Touring reste une GT3 sans aileron. Si tu la choisis avec la PDK, elle sera encore lestée d'environ 20 kg (je n'ai pas vérifié exactement le différentiel de poids de la PDK)

ce qui ferait dans le pire des cas 84 kg de différence au profit de la S/T

+15 CV
des rapports raccourcis de 8%
un châssis revu

reste l'absence de roues arrières directrices dont l'impact dans le comportement est difficile à mesurer sans l'avoir conduite.

[symbol_ik]

finalement, personne n'a acheté ici ?

[Franck1]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

[rickman]

[rickman]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

La 992 S/T c’est sans doute la dernière 911 non hybride atmosphérique et à boîte manuelle.

Rien que pour ça …

[LionelB22]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

La 992 S/T c’est sans doute la dernière 911 non hybride atmosphérique et à boîte manuelle.

Rien que pour ça …

Ca fait des années que l'on entend la chanson alors rien n'est moins sur.

[rickman]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

La 992 S/T c’est sans doute la dernière 911 non hybride atmosphérique et à boîte manuelle.

Rien que pour ça …

Ca fait des années que l'on entend la chanson alors rien n'est moins sur.

Oui, tu as raison. il y a un 4.2 en embuscade probablement.

mais sera-t-il accouplé avec une BVM ?

la 992.2 GT3 sera-t-elle sans hybridation. Possible aussi.

[Casimir2]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

Porsche et ...les revendeurs.

Déjà deux en annonces chez Auto Salon Singen qui fait toujours dans la qualité

bleu intérieur beige (faut les croire)
https://www.auto-salon-singen.de/de/fah ... 2-s-t.html

noir intérieur noir (faut les croire)
https://www.auto-salon-singen.de/de/fah ... 2-s-t.html

Et 100K de différence
Bonne nouvelle...leur 991R passe pour une bonne affaire du coup
N'importe quoi honnêtement le delta par rapport à une 992 Touring déjà hors de prix (pour moi "pd2pov" )

[rickman]

Le prix de la ST n’est pas justifié, une GT3 Touring avec une boîte manuelle et quelques options est largement plus intéressant.
La plus value, c’est Porsche qui la fait, pas les clients !!!

Porsche et ...les revendeurs.

Déjà deux en annonces chez Auto Salon Singen qui fait toujours dans la qualité

bleu intérieur beige (faut les croire)
https://www.auto-salon-singen.de/de/fah ... 2-s-t.html

noir intérieur noir (faut les croire)
https://www.auto-salon-singen.de/de/fah ... 2-s-t.html

Et 100K de différence
Bonne nouvelle...leur 991R passe pour une bonne affaire du coup
N'importe quoi honnêtement le delta par rapport à une 992 Touring déjà hors de prix (pour moi "pd2pov" )

Je ne les trouve pas vraiment chères paradoxalement.