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Messages : 12
Enregistré le : 08 août 2023, 15:28

Message Envoyé
Région de résidence : Rhône-Alpes

Bonjour
je suis Jacky du 26 et grand amateur de 911
Je suis intéressé pour l achat d'une 3.2 ou 964 et je viens sur ce forum pour demander des renseignements
Je connais également un peu les young-timers et serais ravi de parler avec vous
j ai 62 ans et mon rêve va peut être devenir réalité et j aimerais ne pas me tromper car c est un gris investissement
merci par avance
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Messages : 1682
Enregistré le : 08 oct. 2003, 22:41

Message Envoyé
Pour avoir eu les deux
L’une ou l’autre m’on apporté autant de plaisir une 3.2 en 915 et une 964 c2
Ça ne va pas t’aider beaucoup :D
Membre cotisant n°357
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Messages : 24991
Enregistré le : 17 mars 2005, 17:49

Message Envoyé
Ce sont 2 autos « différentes », la 964 étant bien moins rustique que la 3.2, il faudrait que tu essaies les 2 modèles pour déjà te centrer sur celui qui te convient le mieux. Après il y a du choix, prends ton temps pour trouver celle qui t’accompagnera ;)
Membre cotisant n°325
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Messages : 18463
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
11

Message Envoyé
Bienvenue. ;)
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Messages : 7665
Enregistré le : 19 août 2006, 17:59

Message Envoyé
La 3.2 n'a aucune assistance à la conduite et elle coûte moins cher en entretien amis moins puissante.
L'idéal est d'essayer les 2 et de faire une liste sur le(s) besoins indispensable.
Il y a aussi la question de l'utilisation.
Membre cotisant n°4152
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Messages : 6930
Enregistré le : 23 oct. 2014, 13:34

Message Envoyé
La 964 est plus moderne et facile à l’utilisation je pense . Bon je n’ai jamais eu de 3.2 mais une 2,4 E de 73 et il y avait une grande différence.
Membre cotisant n°2597
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Messages : 5003
Enregistré le : 04 sept. 2008, 17:09
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Message Envoyé
J'ai eu les deux, et... je ne pourrais dire,
je suis resté avec la 3.2 car j'ai plus de sensation sur piste avec, mais pour rouler tous les jours la 64 est forcement plus a l'aise et surtout plus confortable ;)
Membre cotisant n°1406
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Messages : 19430
Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Bucheron a écrit :
La 3.2 n'a aucune assistance à la conduite et elle coûte moins cher en entretien amis moins puissante.
L'idéal est d'essayer les 2 et de faire une liste sur le(s) besoins indispensable.
Il y a aussi la question de l'utilisation.
Rien à rajouter sinon que l'électronique de la 964 peut devenir onéreuse et compliquée en cas de pépin.

Le prix des pièces a explosé également. Il faut prévoir un bon budget de maintenance préventive et curative et surtout acheter un exemplaire avec un bon niveau de traçabilité sur les opérations effectuées.

Mais c'est beaucoup de bonheur. J'ai eu 2 964 C4, une 993 C2 et une 924 Turbo, j'aime beaucoup la ligne des 964 mais je préfère la conduite de la 993.

Pas eu de 3l2 car je les trouve trop vieilles personnellement.
belou En ligne
Membre cotisant n°2726
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Messages : 4822
Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16
11

Message Envoyé
Choisir c'est se priver du reste...
Pour avoir longtemps conduit une 3.2 et eu 3 964 à la suite, j'hésiterais fort.
Le modernisme et le confort supplémentaire de la 964 valent ils les surcroits de prix et de coût d'entretien, je ne suis pas certain.
Voilou une vraie réponse de normand je constate. ;)
Délégué Sud/Corse
n°4820
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Messages : 17953
Enregistré le : 18 sept. 2014, 12:07
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sois le bienvenu :)
Membre cotisant n°3187
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Messages : 5683
Enregistré le : 21 juin 2012, 17:49
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Message Envoyé
Bojour a toi aussi :D
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Messages : 151
Enregistré le : 13 mars 2023, 11:47

Message Envoyé
pour avoir eu la même démarche que toi en début d'année .. te focalise pas trop sur le modèle non ?

faut en chercher une le plus belle possible de ces années là dans ton budget .

il vaut mieux une belle Sc /3.2 au top qu'une 964 un peu limite ..

t'es de quel coin du 26 ?

suis en nord ardeche ;)
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Messages : 907
Enregistré le : 20 mars 2016, 19:31

Message Envoyé
Salut et bienvenue ! :)
Il faudrait nous en dire plus sur tes motivations et préférences concernant des sujets comme l'entretien mécanique et carrosserie, le budget, l'usage (fréquent ou occasionnel), le genre d'agrément mécanique que tu recherches (rustique ou "vintage mais pas trop") et si les performances pures ont de l'importance.

En as-tu déjà essayé ? :question:
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