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Membre cotisant n°1588
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Enregistré le : 19 févr. 2005, 22:02

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pikespeak88 a écrit :
rickman a écrit :
Malheureusement, je suis contraint d’abandonner cette sortie car j’ai un problème moteur sur Liberty.
Elle est chez O-ONE, c’est solvable et pas vraiment grave mais je ne veux pas rouler ainsi au risque d’endommager vraiment le moteur. Le problème, c’est que la voiture ne sera pas prête pour cette échéance voire même pour LMC.

Bref; si quelqu’un veut bien reprendre mon inscription y compris la before. Ce serait parfait.
??? tu sais en dire plus sur le soucis moteur
Mittel ne se sent pas concerné ?
[video=youtube][/video]

le problème vient principalement de la commande des papillons avec du jeu dans le système. Mes papillons ne fonctionnent plus de concert.
ça demande du démontage et de fabriquer certaines pièces (axes).
C'est un problème de conception.

on m'annonce 40 heures de boulot...

Quant à Mittel Motor, je suis un peu déçu mais ça fait déjà 4 ans que j'ai acheté le moteur et j'ai déjà plus de 13 000 km avec en deux ans.

O-ONE estime aussi que la came de ma pompe RSR mériterait d'être retravaillée plus finement pour avoir un dosage en carburant plus appropriée dans toutes les phases.
sur ce point, je suis un peu plus circonspect !
Membre cotisant n°1588
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hervé44 a écrit :
:( Dommage, j'aurais été ravi de faire ta connaissance.
merci. C'est gentil ! moi aussi :)
Membre cotisant n°6096
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Messages : 2877
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Message Envoyé
oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur
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Messages : 7758
Enregistré le : 15 sept. 2013, 14:53

Message Envoyé
pikespeak88 a écrit :
oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur
C’est exactement ce que lui ai dit à mon pilote ;)
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

Message Envoyé
pikespeak88 a écrit :
oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur
Et ça recommence dans combien de temps ???
C'est effectivement un problème de conception mais dans ce cas il faut corriger le défaut , et les solutions existent, tu les as en partie cernées...;)
Membre cotisant n°1308
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Message Envoyé
rickman a écrit :
Malheureusement, je suis contraint d’abandonner cette sortie car j’ai un problème moteur sur Liberty.
...
Bref; si quelqu’un veut bien reprendre mon inscription y compris la before. Ce serait parfait.
Si tu souhaites trouver un "reprenneur", je te conseille de placer une annonce de vente/reprise sur le forum car la sortie étant complète, ce serait plus visible pour un éventuel amateur non inscrit.:cool: ;)
Membre cotisant n°6096
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Message Envoyé
Rennfrog a écrit :
pikespeak88 a écrit :
oui clairement c'est un pb de conception on pourrais penser trop d'effort sur le 1er palier de cette commande de papillons (si c'est pas sur un roulement ..... ) . ressort trop fort , palier ou roulement trop petit , peu être un mauvais montage ....bref

reste que c'est bien de chez eux cette commande de pap !! tu leur a envoyé la vidéo ? car en regard du temps d'utilisation ( 13000 km c'est rien ) qu'elle se dégrade comme cela c'est tout sauf normal
je peux pas croire que cela va leur plaire ( pas dans la culture des casques à pointe )
et clairement tu y es pour rien .
ils pourraient "à minima" t'en envoyer une neuve pour la remonter à sa place là tu passes en timming d'intervention sur le moteur nettement moins longue c'est sur
Et ça recommence dans combien de temps ???
C'est effectivement un problème de conception mais dans ce cas il faut corriger le défaut , et les solutions existent, tu les as en partie cernées...;)
c 'est sur que sans modif ... c'est à priori du court terme, mais je serais eux je ne laisserais pas "trainer" ce genre de Pb (avec le net , la rumeur va vite ....)
et si cela se trouve , ils ont déjà une modif /explication dans le tube
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Comme on a une dérogation, on va venir avec un autre jouet
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Le speedster ?
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JL t'a expliqué que la dérogation implique une tournée de bière le jeudi soir avant la mise en route des fûts le lendemain ? :D
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