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Forum pour les questions techniques sur les 992
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TOP !!!! :thumbup:
Merci pour le partage en tout cas.
Intéressant la remarque concernant le léger louvoiement de l'auto (vs la version GT3 'normale')
Tu as dû te régaler, et c'est bien là le principal !!!!! :cool:
gtrs57 En ligne
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il existe une option lame peinte sur les GT3?
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Sur le configurateur quand tu choisis une couleur PTS l'avant est peint comme une touring c'est peut être pour ça
Michael228 En ligne
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gtrs57 En ligne
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Sympa la photo :thumbup:
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Si jamais ca intéresse quelqu’un, je vais démonter et vendre mon échappement Titate JCR avec valves, moins de 3000 kms ! ;)
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De l'eau dans les phares arrières, vous avez le même problème? Je m'en suis rendu compte à Dijon. J'ai discuté avec un proprio de GT3 qui a aussi le même problème et d'après lui nous sommes plusieurs dans ce cas. J'ai appelé le CP, ils me demandent de passer pour un examen avant de formaliser la demande de prise en charge garantie.
gtrs57 En ligne
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quand on voit le prix des ventes de ces autos :o :o
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Depuis les 9x1 c’est le cas..
Je connais bien une 991S avec les feux arrières changés sous PA pour ce problème, moins de 2 ans après les nouveaux feux sont à nouveau remplis de buée!
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Mitch02 a écrit :
Si jamais ca intéresse quelqu’un, je vais démonter et vendre mon échappement Titate JCR avec valves, moins de 3000 kms ! ;)
C’est pas moi qui vais changer la ligne …
Au bout de 150km de piste j’en ai déjà plein les oreilles lol
Dire que des gens osent dire que ça chante pas assez ?‍♂️
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Castor54 a écrit :
Mitch02 a écrit :
Si jamais ca intéresse quelqu’un, je vais démonter et vendre mon échappement Titate JCR avec valves, moins de 3000 kms ! ;)
C’est pas moi qui vais changer la ligne …
Au bout de 150km de piste j’en ai déjà plein les oreilles je suis ironique, je me gausse !
Dire que des gens osent dire que ça chante pas assez ?‍♂️
Ce n'est pas faux que de dire que les GT3, ont perdu des DB avec les années !
Que la tienne soit à ton gout, c'est la principale...
Mais ce n'est pas forcement le cas de tout le monde !
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Je prends le risque de vous énerver un peu… :D

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Castor54 a écrit :
Mitch02 a écrit :
Si jamais ca intéresse quelqu’un, je vais démonter et vendre mon échappement Titate JCR avec valves, moins de 3000 kms ! ;)
C’est pas moi qui vais changer la ligne …
Au bout de 150km de piste j’en ai déjà plein les oreilles je suis ironique, je me gausse !
Dire que des gens osent dire que ça chante pas assez ?‍♂️
Ca ne chante pas forcément beaucoup plus, c’est surtout que ca chante mieux ! :o C’est orgasmique le son, et les sorties sont plus jolies mais ca c’est de la pignole :D
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Flo_X51 a écrit :
Je prends le risque de vous énerver un peu… :D

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Ça fait beaucoup 3s d'écart :o

Les ricains l'ont comparé à la GT3 avec même pilote / pneu neuf / jour et surtout géométrie et la Z06 est devant pour 1 dixième et avec ces 200kg en + au bout de 3 tours...

Et surtout Corvette n'a pas posté son chrono au nurbur car sûrement trop proche vis à vis des Camaro ZL1 1LE (7min 16 ) 80k$ et C7 Z06 ( 7min 13) >100k$.

Si elle avait claqué un chrono en dessous des 7min, il l'aurait posté surtout que Porsche à ce moment là ne l'avait pas encore claqué avec la 992.

3s au tour au Val de Vienne ça devrait faire un 6:30 au nurbur :D
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Vidéo intéressante sur la chaîne de production, GT3 en 2e partie et la 1ere c est la turbo classic

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leneil a écrit :
De l'eau dans les phares arrières, vous avez le même problème? Je m'en suis rendu compte à Dijon. J'ai discuté avec un proprio de GT3 qui a aussi le même problème et d'après lui nous sommes plusieurs dans ce cas. J'ai appelé le CP, ils me demandent de passer pour un examen avant de formaliser la demande de prise en charge garantie.
Il semblerait que le problème n'en soit pas un... Les phares de 992 ne sont pas étanches comme sur les anciens modèles, et c'est voulu, à cause de la chaleur dégagée.
Il y a un système de ventilation qui est là pour éviter d'avoir de l'humidité stagnante, mais ces traces d'humidité sont normales 'jusqu'à un certain point' me dit-on.
Il y a une procédure de contrôle très protocolée. L'humidité présente dans les phares doit sécher au bout d'un temps défini. Si ce n'est pas le cas, alors il y aura remplacement.
Ce test sera fait la semaine prochaine.

J'en profite pour changer mes pneus. L'auto à été livrée avec des Goodyear F1 Supersport R:
https://www.goodyear.eu/en_gb/consumer/ ... sport.html

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mais sous la pluie c'est un peu tendu du slip :P Pour mon utilisation quasi exclusive sur route, je fais monter des PZero Corsa.
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leneil a écrit :
, je fais monter des PZero Corsa.
Bof
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LionelB22 a écrit :
leneil a écrit :
, je fais monter des PZero Corsa.
Bof
Suis pas pistard, tu choisirais quoi?
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leneil a écrit :


Suis pas pistard, tu choisirais quoi?
PS4S
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LionelB22 a écrit :
leneil a écrit :


Suis pas pistard, tu choisirais quoi?
PS4S
Yep, merci :thumbup:
Je regarde...
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