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Protections, rénovation, pneumatiques, peinture, vidange ...
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Messages : 4876
Enregistré le : 09 janv. 2011, 18:31

Message Envoyé
Bon bah plus de peur que de mal à priori :thumbup:

Je confirme sur les sorties.. mais là encore, à priori c'est normal sur les EFI donc..
Membre cotisant n°53
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Messages : 8571
Enregistré le : 14 déc. 2001, 18:03
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Message Envoyé
sacré spécialiste le mécano ......
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Messages : 700
Enregistré le : 06 avr. 2011, 21:44

Message Envoyé
Bonjour Mateo,

Je pense que nous nous sommes croisés sur une journée ASA à Nogaro. Tu avais ta Civic type R.
Pour les sorties noires c'est normal. C'est propre aux DFI. Tant que c'est sec pas d'inquiétude.

Bonne route avec le GT4
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Enregistré le : 02 juin 2019, 17:35

Message Envoyé
Bonsoir matbreth,

Oui c'est bien moi ! Mais je ne vois pas qui tu es ?
On avait qd même un peu de fumée lors du passage au banc....
Moins inquiet sur les sorties car c'est sec comme tu dis.
L'inspection moteur étant nickel, sans surrégime au piwi également, je suis déjà plus rassuré.

Pour info j'y serai (à Nogaro) le vendredi 30/06.

A+
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Messages : 700
Enregistré le : 06 avr. 2011, 21:44

Message Envoyé
mateo40 a écrit :
Bonsoir matbreth,

Oui c'est bien moi ! Mais je ne vois pas qui tu es ?
On avait qd même un peu de fumée lors du passage au banc....
Moins inquiet sur les sorties car c'est sec comme tu dis.
L'inspection moteur étant nickel, sans surrégime au piwi également, je suis déjà plus rassuré.

Pour info j'y serai (à Nogaro) le vendredi 30/06.

A+
Le Boxster 987 gris tout grêlé ;)
J'y serai aussi le 30/06 :thumbup:
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