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[Maurice981]

La voiture a été achetée à un CP, un Pro ou un particulier en Allemagne? Je crois que la PA saute si c'est un Pro (non CP) qui revend la voiture.

Ca doit être ça car import (intermédiaire) par Wack.
Cela dit, la PA avait été annulée en amont de ma visite au CP ... ?
Et pourquoi cette PA serait encore valable en Germanie (Dixit) ?
Bon, ce n'est pas bien grave ... la voiture étant garantie post-vente par le vendeur.

Ce qui est grave c'est bien l'opacité de la politique "PA" et sa tarification à géométrie variable ; ça vaut aussi pour pour le reste et en particulier le tarif des révisions.

[sylvain92]

Pour moi elle n'est pas valable en Allemagne, quand j'ai acheté mon Cayman R précédent en CP Allemand, ils m'ont bien renseigné sur la PA:
La PA avait été souscrite par l'ancien propriétaire, elle était encore valable 6 mois et restait valable car c'est un CP qui vendait la voiture. Si cette même voiture était vendue par un pro, la PA sautait, quelque soit le Pays.

[904-6]

La voiture a été achetée à un CP, un Pro ou un particulier en Allemagne? Je crois que la PA saute si c'est un Pro (non CP) qui revend la voiture.

Ca doit être ça car import (intermédiaire) par Wack.
Cela dit, la PA avait été annulée en amont de ma visite au CP ... ?
Et pourquoi cette PA serait encore valable en Germanie (Dixit) ?
Bon, ce n'est pas bien grave ... la voiture étant garantie post-vente par le vendeur.

Bonjour
La voiture a été acheté dans un centre Porsche en France.
Bonne journée

[Chapapi]

Pour mon info perso et si quelqu'un avait la réponse, j'ai payé le résiduel de la taxe carbone en achetant la voiture.
Ce qui voudrait dire que je suis le premier propriétaire ... en France ?
J'ai juste ou pas ?


Bon, je n'y comprends rien dans tout ça et en définitive, ce n'est pas bien grave ...
Je suis heureux avec ma belle

[Pam17]

Pour mon info perso et si quelqu'un avait la réponse, j'ai payé le résiduel de la taxe carbone en achetant la voiture.
Ce qui voudrait dire que je suis le premier propriétaire ... en France ?
J'ai juste ou pas ?


Bon, je n'y comprends rien dans tout ça et en définitive, ce n'est pas bien grave ...
Je suis heureux avec ma belle

Oui, c’est exactement ça, c’est le premier propriétaire en France qui paie le malus, calculé sur le malus applicable à la date de première immatriculation -10% par année complète…

C’est ce qui a été appliqué sur ma Mustang 2019, 10500€ X 0,8 ….

[Chapapi]

Et donc 1er propriétaire,
et donc la PA devait rester à mon nom ?

Bref, encore une fois, que du bonheur ...

[FrankD]

Bah non puisque c'est un pro différent d'un CP qui te l'a vendu. Si j'ai bien compris :
- vente entre particuliers = PA transférée
- vente par un CP = PA transférée
- vente par un pro non CP = PA finie

[LoïcRS1]

Pour apporter ma pierre à l’édifice, j’ai acheté ma 991.2 GTS en avril 2019 en CP en Allemagne.
Le véhicule avait 6100 km et 24 mois. Lors de sa réception j’ai eu l’agréable surprise de découvrir que le vendeur m’offrait la Porsche approved 12 mois.
De retour en France, j’ai pu profiter 2 fois de la Porsche approved au CP de Marseille ainsi que le CP de Montpellier.
Donc de mon retour une Porsche Approved souscrite en Allemagne est valable en France.

[Chapapi]

Bah non puisque c'est un pro différent d'un CP qui te l'a vendu. Si j'ai bien compris :
- vente entre particuliers = PA transférée
- vente par un CP = PA transférée
- vente par un pro non CP = PA finie

Ok Frank,
Mais alors pourquoi ai-je payé la taxe carbone ?
Les pros en seraient exonérés ?

[FrankD]

Bah non puisque c'est un pro différent d'un CP qui te l'a vendu. Si j'ai bien compris :
- vente entre particuliers = PA transférée
- vente par un CP = PA transférée
- vente par un pro non CP = PA finie

Ok Frank,
Mais alors pourquoi ai-je payé la taxe carbone ?
Les pros en seraient exonérés ?

Le garage français n'a pas immatriculé en France la voiture à son usage professionnel. Elle était simplement une marchandise dans son stock. C'est lors de l'établissement de la première CG française que la taxe s'applique.