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Enregistré le : 05 nov. 2022, 13:24
Région de résidence : Île-de-France
[font=Arial]Bonjour à tous, je ne vais pas raconter ma vie (ou plutôt ''mes vies'') car à 76 ans, ce serait vraiment long !
J'ai pratiqué pas mal de disciplines en compétition et n'ai pu me résoudre à y renoncer, simplement, je fais maintenant avec des jouets anciens, en rallyes de navigation.
Coté autos, c'est un peu pareil, la liste est interminable, mais je suis conscient que je n'en ajouterai plus beaucoup. Sont passées entre mes mains entre autres nombreuses maîtresses, une 911 S (rallyes sur terre, sur neige), une 911 3L groupe F (ex groupe B), une 914-6 (bien motorisée, un 2.2S), une 914-4 joufflue. Que des bons souvenirs, qui font que même si je roule avec une auto exotique en ce moment, j'ai encore beaucoup de passion pour les Porsche... [/font]
Celle là n'est pas terrible, j'en ai bien d'autres mais sur une clef que je n'ai pas sous la main...
[font=Arial]Bonjour à tous, je ne vais pas raconter ma vie (ou plutôt ''mes vies'') car à 76 ans, ce serait vraiment long !
J'ai pratiqué pas mal de disciplines en compétition et n'ai pu me résoudre à y renoncer, simplement, je fais maintenant avec des jouets anciens, en rallyes de navigation.
Coté autos, c'est un peu pareil, la liste est interminable, mais je suis conscient que je n'en ajouterai plus beaucoup. Sont passées entre mes mains entre autres nombreuses maîtresses, une 911 S (rallyes sur terre, sur neige), une 911 3L groupe F (ex groupe B), une 914-6 (bien motorisée, un 2.2S), une 914-4 joufflue. Que des bons souvenirs, qui font que même si je roule avec une auto exotique en ce moment, j'ai encore beaucoup de passion pour les Porsche... [/font]
Celle là n'est pas terrible, j'en ai bien d'autres mais sur une clef que je n'ai pas sous la main...
erwanmanuelfangio
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n°6146
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Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
Bonjour et bienvenue !!!
Si éventuellement ça te chante de nous raconter tes histoires anciennes ou nous faire voir ton ''auto exotique'', ce sera un plaisir de se rencontrer lors d'une sortie ou à la mensuelle ...
Pour suivre les actualités de ta région :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=196193
Les comptes-rendus des sorties et mensuelles de ta région :
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=211
Les mensuelles :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=196195
Un p'ti café dans l'ouest francilien :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=196454
Organigramme du club
https://www.club911.net/divers/photo1/c ... 911net.pdf
Nos rencontres et sorties (les sorties Ile de France sont spécifiées) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=196189
(les sorties sont sujettes à cotisation - voir dans l'intitulé des post concernés
)
Délégué. : Chapapi@club911.net
GO ........ : Oliv987S@club911.net
GO ........ : Pepo@club911.net
GO Kart..: ARF
LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *
Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.
[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)
Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)
Le café est offert
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...
* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois
[/size]
Si éventuellement ça te chante de nous raconter tes histoires anciennes ou nous faire voir ton ''auto exotique'', ce sera un plaisir de se rencontrer lors d'une sortie ou à la mensuelle ...
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Champigny sur Marne.
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N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...
* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois
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[font=Courier] Vous l'aurez voulu... Clef récupérée.
En voilà une de l'auto que j'utilisais pour la terre, là, c'était en slalom. La position, je n'y peux rien, je ne suis pas un grand pilote, peut-être que mon envie de ''faire bouger'' mes autos m'a pénalisé, mais coté plaisir....
Clef récupérée.En voilà une de l'auto que j'utilisais pour la terre, là, c'était en slalom. La position, je n'y peux rien, je ne suis pas un grand pilote, peut-être que mon envie de ''faire bouger'' mes autos m'a pénalisé, mais coté plaisir....
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erwanmanuelfangio
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Pour les différentes questions :
Dans le 95, à Montigny les Cormeilles.
Oui, je connaissais bien Daniel Dechaumel.
J'ai fait un peu de tout avec les 911, quelques rallyes régionaux sur asphalte, deux saisons complètes de rallyes sur terre, des épreuves hivernales, et quelques slaloms sur des petits circuits.
Je ne suis pas ''toujours'' de travers... je suis aussi parfois en l'air
Dans le 95, à Montigny les Cormeilles.
Oui, je connaissais bien Daniel Dechaumel.
J'ai fait un peu de tout avec les 911, quelques rallyes régionaux sur asphalte, deux saisons complètes de rallyes sur terre, des épreuves hivernales, et quelques slaloms sur des petits circuits.
Je ne suis pas ''toujours'' de travers... je suis aussi parfois en l'air
erwanmanuelfangio
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Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
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Dinosaure95 a écrit : Celle là m'avait été prêtée (Daniel DECHAUMEL), c'était bien détrempé mais bien rigolo. Faut que je cherche... j'en trouverai peut-être une ''plus convenable'' :)
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Enregistré le : 05 nov. 2022, 13:24
Oui, la 914 c'était un 3 litres il me semble... Les miennes, plus tard, pour faire de l'historique, avaient un 2.2S (revendue assez vite, Madame n'aimait pas (....) et la joufflue un flat four de 130 cv environ (Madame appréciait...) , les photos viendront.
J'ai eu clairement une période 911, puis une 914 à la retraite, ...les moyens n'étaient plus les mêmes
Pour info, je route actuellement sur une Honda Delsol Vti, 160cv ''seulement'' mais que demander de plus à un petit 1600 de série ?
J'ai eu clairement une période 911, puis une 914 à la retraite, ...les moyens n'étaient plus les mêmes
Pour info, je route actuellement sur une Honda Delsol Vti, 160cv ''seulement'' mais que demander de plus à un petit 1600 de série ?
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Enregistré le : 05 nov. 2022, 13:24
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Enregistré le : 23 févr. 2020, 09:01
Que c'est bon de revoir une 911 groupe F. Bravo pour ton style, ton goût pour la glisse et ton partage ici.
Cette époque a grandement participé à ma passion des 911.
Il y en avait pas mal dans ma région, souvent aux Avants postes.
J'aimais vraiment Le coup de volant de Serge Sastre et sa 911 qui me marquait à chaque fois que je le voyais passer.
Ces images sont Le symbole de cette époque, merci à tous ceux qui ont fait vivre Le groupe F
Cette époque a grandement participé à ma passion des 911.
Il y en avait pas mal dans ma région, souvent aux Avants postes.
J'aimais vraiment Le coup de volant de Serge Sastre et sa 911 qui me marquait à chaque fois que je le voyais passer.
Ces images sont Le symbole de cette époque, merci à tous ceux qui ont fait vivre Le groupe F
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12102
Enregistré le : 13 juin 2007, 17:21
RWD a écrit : Que c'est bon de revoir une 911 groupe F. Bravo pour ton style, ton goût pour la glisse et ton partage ici.
Cette époque a grandement participé à ma passion des 911.
Il y en avait pas mal dans ma région, souvent aux Avants postes.
J'aimais vraiment Le coup de volant de Serge Sastre et sa 911 qui me marquait à chaque fois que je le voyais passer.
Ces images sont Le symbole de cette époque, merci à tous ceux qui ont fait vivre Le groupe F
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Enregistré le : 05 nov. 2022, 13:24
Merci pour vos commentaires sympa, mais ne vous méprenez pas... si je m'amuse beaucoup au volant en me procurant des sensations sympas, ça ne fait pas pour autant des temps ''canon'' !
''Honnêtes'' serait plus exact Pour autant, je ne regrette rien...
A Zeno, je confirme, accrocher le Vtec à partir de 5500 tours , ça devient excitant, même si le châssis est moyen. C'est ma première trac' avant dans l'utilisation que j'en fais, et c'est assez déroutant, le train avant est très (trop) vivant et prompt à divaguer un peu sur mauvaises routes, ou bombées, là où les propulsions sont royales, mais je m'accommode...
Encore quelques photos de ma période 911, avant de passer aux 914 :
Terre
Asphalte (propre, ...à l'entrée !:D)
Neige :
''Honnêtes'' serait plus exact
Pour autant, je ne regrette rien...A Zeno, je confirme, accrocher le Vtec à partir de 5500 tours , ça devient excitant, même si le châssis est moyen. C'est ma première trac' avant dans l'utilisation que j'en fais, et c'est assez déroutant, le train avant est très (trop) vivant et prompt à divaguer un peu sur mauvaises routes, ou bombées, là où les propulsions sont royales, mais je m'accommode...
Encore quelques photos de ma période 911, avant de passer aux 914 :
Terre
Asphalte (propre, ...à l'entrée !:D)
Neige :
