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Région de résidence : Île-de-France

Bonjour à tous,

Maxime 31ans, habitant dans le Val de Marne sur Saint Maur des Fossés.

Comme cité dans le titre, aujourd'hui je ne suis pas encore en Porsche mais plutôt en Anglaise ahahaha :D Et oui je roule en Lotus Elise 111R

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Un vrai bonheur cette caisse à conduire et terme de sensation c'est le top ! Pour info la version R embarque le moteur toyota de 192cv pour moins d'une tonne.

Ma démarche est de me renseigner au maximum sur la potentiel achat d'une 996 4S en boite manuelle.

Je vais essayer de passer sur le rassemblement mensuel de Champigny sur Marne également pour venir à votre rencontre et ainsi prendre la température :P

Merci à vous pour l'accueil !!!!!
Chapapi En ligne
Délégué Ile de France
n°4937
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Message Envoyé
Bonjour et bienvenue !!!

Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie (la cotisation sera nécessaire ;) ) ou à la mensuelle ... :thumbup:


Pour suivre les actualités de ta région :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=192941

Les comptes-rendus des sorties et mensuelles de ta région :
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=211

Nos rencontres et sorties (les sorties Ile de France sont spécifiées) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=192585

Les mensuelles :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=192617

Organigramme du club
https://www.club911.net/divers/photo1/c ... 911net.pdf

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Délégué . : Chapapi@club911.net
GO ........ : Oliv987S@club911.net
GO Kart.. : ARF


LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *

Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.

[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)

Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)

Le café est offert :thumbup:
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...

* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois :o :D[/size]


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Bienvenue à toi et à ta bombinette :)
Light is Right :thumbup:
Membre cotisant n°325
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Bienvenue. ;)
Sinclar En ligne
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Welcome ! :cool:
Philosophie différente comparé à ce que tu connais aujourd’hui mais une GT très attachante pour sûr la 996 4s ;)
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Enregistré le : 18 août 2022, 10:24

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Bonjour et bienvenu, je connais bien Lotus Elise, avec la 4s tu passera en mode confort avec
aussi plein d'autres sensations. bonne continuation.
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Message Envoyé
barret a écrit :
Bonjour et bienvenu, je connais bien Lotus Elise, avec la 4s tu passera en mode confort avec
aussi plein d'autres sensations. bonne continuation.
ahhhhh !!! oui je souhaites quelque chose de plus polyvalent :)
Membre cotisant n°6146
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Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23

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Les 996 sont polyvalentes, tu verras. ;)

Bonnes recherches!
Membre cotisant n°4206
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Welcome !
Elise => 996 4s c'est quand même le grand écart :)
Membre cotisant n°53
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très cool une 111R, bonne bouille, du gros régime moteur possible avec le Toy, et pas encore la piqure du compresseur ;) ;) (le jour où j'avais essayé une à compresseur, j'avais vendu la R pour une Exige ....)


Une 996 4s, c'est TRES différent
> du confort
> un flat 6 pour la mélodie
> un paquebot (comparé à une telle LIR)
mais un bel engin de la génération 9-9-6

Tu as raison de venir aux renseignements pour te guider dans l'achat. Clairement ça va te mettre des noeuds à la tête, mais il y a tellement à boire et à manger dans le marché de la 9-9-6, que vaut mieux y aller avec méthode et patience !
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Sinclar a écrit :
Welcome ! :cool:
Philosophie différente comparé à ce que tu connais aujourd’hui mais une GT très attachante pour sûr la 996 4s ;)
Merci ; bah écoute on va voir ça :D
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fabien37 a écrit :
très cool une 111R, bonne bouille, du gros régime moteur possible avec le Toy, et pas encore la piqure du compresseur ;) ;) (le jour où j'avais essayé une à compresseur, j'avais vendu la R pour une Exige ....)


Une 996 4s, c'est TRES différent
> du confort
> un flat 6 pour la mélodie
> un paquebot (comparé à une telle LIR)
mais un bel engin de la génération 9-9-6

Tu as raison de venir aux renseignements pour te guider dans l'achat. Clairement ça va te mettre des noeuds à la tête, mais il y a tellement à boire et à manger dans le marché de la 9-9-6, que vaut mieux y aller avec méthode et patience !
Bah écoute le but est de me renseigner au maximum, la seule chose où je suis sûr est que je compte partir sur une boite manuelle car j’ai lu pas mal d’avis négatif sur la tiptronic
Après il y a des choses à vérifier comme l’IMS, et le reste faut que je me renseigne également
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Liight-50 a écrit :
Bah écoute le but est de me renseigner au maximum, la seule chose où je suis sûr est que je compte partir sur une boite manuelle car j’ai lu pas mal d’avis négatif sur la tiptronic
Après il y a des choses à vérifier comme l’IMS, et le reste faut que je me renseigne également
comme quoi tu vas trouver tout et son contraire ...

> si j'étais tombé sur une belle Tiptro, je l'aurais prise. Une bvm va trèèèèèès bien sur ce 3.6, mais la Tiptro se défend pas mal (sauf à vouloir peut être un usage ultra ultra sportif)

> l'IMS .... tellement de choses dîtes et le contraire. Et aujourd'hui, si IMS changé il y a 4 ou 5 ans, ou si auto roule peu ou a peu d'entretien (genre pas une vidange tous les ans, mais échéances bien plus espacées), si tu veux vraiment être tranquille, il faut le prendre comme un entretien régulier, et le rechanger ! (car les IMS soit disant renforcés cassent aussi)
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fabien37 a écrit :
Liight-50 a écrit :
Bah écoute le but est de me renseigner au maximum, la seule chose où je suis sûr est que je compte partir sur une boite manuelle car j’ai lu pas mal d’avis négatif sur la tiptronic
Après il y a des choses à vérifier comme l’IMS, et le reste faut que je me renseigne également
comme quoi tu vas trouver tout et son contraire ...

> si j'étais tombé sur une belle Tiptro, je l'aurais prise. Une bvm va trèèèèèès bien sur ce 3.6, mais la Tiptro se défend pas mal (sauf à vouloir peut être un usage ultra ultra sportif)

> l'IMS .... tellement de choses dîtes et le contraire. Et aujourd'hui, si IMS changé il y a 4 ou 5 ans, ou si auto roule peu ou a peu d'entretien (genre pas une vidange tous les ans, mais échéances bien plus espacées), si tu veux vraiment être tranquille, il faut le prendre comme un entretien régulier, et le rechanger ! (car les IMS soit disant renforcés cassent aussi)
Merci Fabien en tout cas pour ton retour c’est sympa :thumbup: effectivement il y a de tout et son contraire, je vais regarder ça de près de toute manière je suis que au début de ma recherche.
Sinclar En ligne
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Concernant l’IMS, le site d’Atelier Palmers est bien documenté :thumbup:

https://www.atelierpalmers.fr/blog/arbr ... s-porsche/
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