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Enregistré le : 21 juil. 2022, 09:49
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bonjour à tous
nouveau sur le groupe car j'envisage de passer chez Porsche. Mon choix s'oriente vers une 996 turbo, boite méca ou tiptro je ne sais pas encore. J'ai besoin d'infos car je ne connais pas bien .Après avoir conduit une 993, j'ai adoré. Je roule actuellement en Bmw 335i pack M boite dkg, après avoir eu une M3 e36, une 318is et une 330 pack M, une française r21 turbo 2L préparée. Je suis aussi motard, tout les jours en Bmw K1200gt et en loisirs en Kawasaki ZX12R.
merci et bonne route à tous
bonjour à tous
nouveau sur le groupe car j'envisage de passer chez Porsche. Mon choix s'oriente vers une 996 turbo, boite méca ou tiptro je ne sais pas encore. J'ai besoin d'infos car je ne connais pas bien .Après avoir conduit une 993, j'ai adoré. Je roule actuellement en Bmw 335i pack M boite dkg, après avoir eu une M3 e36, une 318is et une 330 pack M, une française r21 turbo 2L préparée. Je suis aussi motard, tout les jours en Bmw K1200gt et en loisirs en Kawasaki ZX12R.
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Au plaisir de se rencontrer lors des sorties ou à la mensuelle...
Voici le calendrier de ta région:
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LA MENSUELLE 3éme dimanche du mois :
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352 bd Marcel Paul 44800 Saint-Herblain
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olivier 49 a écrit : Région de résidence : Grand Ouest
bonjour à tous
nouveau sur le groupe car j'envisage de passer chez Porsche. Mon choix s'oriente vers une 996 turbo, boite méca ou tiptro je ne sais pas encore. J'ai besoin d'infos car je ne connais pas bien .Après avoir conduit une 993, j'ai adoré. Je roule actuellement en Bmw 335i pack M boite dkg, après avoir eu une M3 e36, une 318is et une 330 pack M, une française r21 turbo 2L préparée. Je suis aussi motard, tout les jours en Bmw K1200gt et en loisirs en Kawasaki ZX12R.
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Débutant
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Enregistré le : 21 juil. 2022, 09:49
olivier 49 a écrit : donc la boite tiptro est gérée comme une boite traditionnelle? Ma femme a une audi avec ce type de boite, c'est parfois bizarre
il n'y a pas de remède pour la rendre plus réactive. C'est vrai que la dkg est top
La tiptronic de la 996 est une boîte "traditionnelle" à convertisseur de couple… elle est d’origine Mercedes.
Elle a eu sa dernière ultime évolution sur les 997 Turbo : Tiptronic S . Cela l’a rendu légèrement plus réactive.
Mais cela reste moins performant qu’une DSG ou DKG (bmw).
- -
Débutant
Messages :
3
Enregistré le : 21 juil. 2022, 09:49
ok, merci pour l'info, il est donc préférable de la prendre en méca. Avec le couple qu'elle a la plage d'utilisation doit être confortable
La tiptronic de la 996 est une boîte "traditionnelle" à convertisseur de couple… elle est d’origine Mercedes.
Elle a eu sa dernière ultime évolution sur les 997 Turbo : Tiptronic S . Cela l’a rendu légèrement plus réactive.
Mais cela reste moins performant qu’une DSG ou DKG (bmw).
- via Tapatalk pour le Club911.Net
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La tiptronic de la 996 est une boîte "traditionnelle" à convertisseur de couple… elle est d’origine Mercedes.
Elle a eu sa dernière ultime évolution sur les 997 Turbo : Tiptronic S . Cela l’a rendu légèrement plus réactive.
Mais cela reste moins performant qu’une DSG ou DKG (bmw).
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DonKurK a écrit :belou a écrit : J'ai eu une connaissance qui avait une TT tiptronic et qui l'a revendue à cause de la consommation "gargantuesque" disait-il.
Vrai, faux ??
En conduite mixte je suis entre 11L et 12L, et j’aime de temps en temps "m’amuser"….
Sur circuit c’est 40L …..
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belou a écrit :Il devait beaucoup s’amuser je suppose.DonKurK a écrit :belou a écrit : J'ai eu une connaissance qui avait une TT tiptronic et qui l'a revendue à cause de la consommation "gargantuesque" disait-il.
Vrai, faux ??
En conduite mixte je suis entre 11L et 12L, et j’aime de temps en temps "m’amuser"….
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Oui….
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