Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
Vendue dans les années 1990 par un garage au Pontet qui travaillait avec la préfecture sur les autos retour de vol.
Quand je l'avais achetée je voulais faire un backdate conforme au PTH de 1972.
J'avais tout compris la pompe d'injection mécanique.
M. Hule m'a pris la tête et j'ai vendu toutes les pièces. ...
Et j'ai acheté un moteur de 964 qu'on a monté comme un RS avec un peu plus de cv et de couple (295 cv pour 360-370 Nm).
Quand je l'avais achetée je voulais faire un backdate conforme au PTH de 1972.
J'avais tout compris la pompe d'injection mécanique.
M. Hule m'a pris la tête et j'ai vendu toutes les pièces. ...
Et j'ai acheté un moteur de 964 qu'on a monté comme un RS avec un peu plus de cv et de couple (295 cv pour 360-370 Nm).
Le soucis c'est que c'est une bitza...bon courant dans ces années là où l'on était plus intéressé par la voiture "au goût du jour" que la matching pignole..
Donc là valeur intrinsèque dépendra de l'acheteur et de ce qu'il veut en faire au final...
y'a plus d'ensemble moteur/boite ?
Donc là valeur intrinsèque dépendra de l'acheteur et de ce qu'il veut en faire au final...
y'a plus d'ensemble moteur/boite ?
Profil - colas90
Profil - EDG1