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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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n°3703




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PROPULC a écrit :Et on se connaissait pas en plus ;-) Le plus important c'est de trouver expérimenté et de confiance pour analyser la choseLinece a écrit :C’est sur que cela n’a pas été d’une grande simplicité cette histoire, c’est le moins que l’on puisse dire :) mais aujourd’hui j’ai de plus en plus de mal à me décider de m’en séparer pour un autre projet. J’ai toujours une bonne raison pour repousser l’échéance :)964AMÉRICA a écrit : Un St Jacques de Compostelle de la Guétédry
Plus longue sera la quête , meilleure sera la rencontre avec ton Graal
Pis, tu peut pas gagner si vite à chaque fois![]()
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Où serais le plaisir![]()
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Quand je me rappelle de la quête et des péripéties subit par @Linece , et le bonheur de Sebastien depuis qu'il l'a 'sa GT3' il semble que ces choses se méritent ..........non sans mal![]()
Quand je vois la difficulté pour en trouver une belle et avec le temps ce sera de plus en plus compliqué, je me dis qu’il sera impossible pour moi d’en trouver une aussi nickel, j’avais déjà eu beaucoup de chance il y a 4 ans, jour pour jour aujourd’hui.
En plus, lors de la transaction c’est @PROPULC qui m’avait grandement aidé pour m’assurer de la qualité de la voiture. Donc, Loic je te souhaite de trouver rapidement une très belle GT3.J'avais pas fait grand chose non plus ... je me souviens qu'en venant la chercher tu as la météo locale
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emmanuel34 a écrit :Cool, la couleur c'est difficile en occasion de la conjuguer avec une auto propre et bien optionnéeMAT69 a écrit :Oui Manu! Je m’en souviens bien de ta 96 Gt3!emmanuel34 a écrit : c'est clair qu'il faut pas perdre de temps.
Tu as trouvé la tienne ou pas encore ?
je t'avais emmené dans la 996 à Magny cours de mémoire ?
Après un passage chez les « rouges », me voilà de retour chez porsche et j’en suis super content!
J’ai trouvé une très belle 97 Gt3 club sport… je la voulais tout sauf grise et……… elle est grise
Étant donné la difficulté pour avoir une belle auto, la couleur est passée à la trappe au profit de tout le reste!
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Je me suis retrouvé avec une blanche
On se croisera certainement sur un circuit![]()

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Linece a écrit :Neige et pluie sur plus de 1000 bornes avec des PSC2 :)PROPULC a écrit :Et on se connaissait pas en plus ;-) Le plus important c'est de trouver expérimenté et de confiance pour analyser la choseLinece a écrit : C’est sur que cela n’a pas été d’une grande simplicité cette histoire, c’est le moins que l’on puisse dire :) mais aujourd’hui j’ai de plus en plus de mal à me décider de m’en séparer pour un autre projet. J’ai toujours une bonne raison pour repousser l’échéance :)
Quand je vois la difficulté pour en trouver une belle et avec le temps ce sera de plus en plus compliqué, je me dis qu’il sera impossible pour moi d’en trouver une aussi nickel, j’avais déjà eu beaucoup de chance il y a 4 ans, jour pour jour aujourd’hui.
En plus, lors de la transaction c’est @PROPULC qui m’avait grandement aidé pour m’assurer de la qualité de la voiture. Donc, Loic je te souhaite de trouver rapidement une très belle GT3.J'avais pas fait grand chose non plus ... je me souviens qu'en venant la chercher tu as la météo locale
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Si y'en une dans l'chud, tu me le dit j'y vais direct mon Loïc

Suis même aller voir un Jimmy




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964AMÉRICA a écrit :C'est ça la quête , que de coquaces souvenirLinece a écrit :Neige et pluie sur plus de 1000 bornes avec des PSC2 :)PROPULC a écrit : Et on se connaissait pas en plus ;-) Le plus important c'est de trouver expérimenté et de confiance pour analyser la choseJ'avais pas fait grand chose non plus ... je me souviens qu'en venant la chercher tu as la météo locale
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Si y'en une dans l'chud, tu me le dit j'y vais direct mon Loïc
Suis même aller voir un Jimmypour PierreRs
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Ça marche mon lolo merci


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Cette apremme, j'avais RDV à Anvers pour aller voir une belle anglaise et son V12 ...
Au retour vers Liège, je me suis fait dépasser par une 997 GT3 et comme on dit à Liège : "Faut creeeeever cela roule fooooort une kaisssse comme cela" ...
C'est vraiment la voiture qu'il te faut
Pour le 16, tu peux finaliser l'apremme un bel achat à Spa
et une belle soirée avec ta bien aimée
comme, par exemple, resto et bo cado
Enjoy ce futur samedi 16 avril 2022
Au retour vers Liège, je me suis fait dépasser par une 997 GT3 et comme on dit à Liège : "Faut creeeeever cela roule fooooort une kaisssse comme cela" ...
C'est vraiment la voiture qu'il te faut
Pour le 16, tu peux finaliser l'apremme un bel achat à Spa
et une belle soirée avec ta bien aimée
comme, par exemple, resto et bo cado
Enjoy ce futur samedi 16 avril 2022

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Loîc, ne cherche plus !!!
Voilà ce qu'il te faut :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193846
Tu auras ton Flat 6 dans la bonne couleur pour être raccord avec Philetcha
Voilà ce qu'il te faut :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193846
Tu auras ton Flat 6 dans la bonne couleur pour être raccord avec Philetcha

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DISCOVERY40 a écrit : Loîc, ne cherche plus !!!
Voilà ce qu'il te faut :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193846
Tu auras ton Flat 6 dans la bonne couleur pour être raccord avec Philetcha![]()
Michael228
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emmanuel34 a écrit :Très belle mais plus le même budgetDISCOVERY40 a écrit : Loîc, ne cherche plus !!!
Voilà ce qu'il te faut :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=193846
Tu auras ton Flat 6 dans la bonne couleur pour être raccord avec Philetcha![]()
J'avais oublié, un détail, le prix !!!
Mais, en principe, quand on aime ... on en compte pas

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ok merci pour la précision après si c'est suite à une casse moteur et qu'il y a une facture et l'historique qui le justifie.
Nombre de Porsche ne sont pas matching:D.Perso je prefere une auto avec une mecanique pas matching et une caisse vierge d'accident que l'inverse mais cela n'engage que moi:D
Nombre de Porsche ne sont pas matching:D.Perso je prefere une auto avec une mecanique pas matching et une caisse vierge d'accident que l'inverse mais cela n'engage que moi:D
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Elle ne répond pas au cahier des charges, et elle ne semble pas renier un passé sur circuit (vu en plus la hauteur de caisse), mais quand même 

https://www.leboncoin.fr/voitures/2141891966.htm


https://www.leboncoin.fr/voitures/2141891966.htm
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Michael228 a écrit : Elle ne répond pas au cahier des charges, et elle ne semble pas renier un passé sur circuit (vu en plus la hauteur de caisse), mais quand même
https://www.leboncoin.fr/voitures/2141891966.htm
Très jolie !!!
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PROPULC a écrit :Michael228 a écrit : Elle ne répond pas au cahier des charges, et elle ne semble pas renier un passé sur circuit (vu en plus la hauteur de caisse), mais quand même
https://img.leboncoin.fr/api/v1/lbcpb1/ ... e=ad-large
https://www.leboncoin.fr/voitures/2141891966.htm
Très jolie !!!

MAT69 a écrit : Le pro qui la vend est très sérieux!
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Michael228
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colas90 a écrit : Très belle auto, couleur qui claque, clubsport, pas trop de kilomètres, pas modifiée, je dirais qu’il ne faut pas trop réfléchir et se lancer
- via Tapatalk pour le Club911.Net

En revanche, le vendeur me parait bien comme cité plus haut.
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PROPULC a écrit :Elle est déjà réservée mais à un trou de 10 ans dans son historique d'entretiencolas90 a écrit : Très belle auto, couleur qui claque, clubsport, pas trop de kilomètres, pas modifiée, je dirais qu’il ne faut pas trop réfléchir et se lancer
- via Tapatalk pour le Club911.NetJe n'aurais pas donné suite pour cette raison.
En revanche, le vendeur me parait bien comme cité plus haut.

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J'ai quand même du mal à acheter une auto 90K où on est pas capable de la faire passer à minima tous les deux ans par un pro.
Avec une belle facture et un beau tampon.
Pour une caisse qui prend plus d'1G en latéral et un atmo qui prend 8500 tr/min ... c'est le minimum du minimum.
Vous prendriez un avion où le pilote vous dit je fais les entretiens moi-même ou celui qui suit la maintenance requise avec un pro reconnu ?
Avec une belle facture et un beau tampon.
Pour une caisse qui prend plus d'1G en latéral et un atmo qui prend 8500 tr/min ... c'est le minimum du minimum.
Vous prendriez un avion où le pilote vous dit je fais les entretiens moi-même ou celui qui suit la maintenance requise avec un pro reconnu ?
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pistard69 a écrit :elle était déjà en vente il y a 1 an ou 2PROPULC a écrit :Elle est déjà réservée mais à un trou de 10 ans dans son historique d'entretiencolas90 a écrit : Très belle auto, couleur qui claque, clubsport, pas trop de kilomètres, pas modifiée, je dirais qu’il ne faut pas trop réfléchir et se lancer
- via Tapatalk pour le Club911.NetJe n'aurais pas donné suite pour cette raison.
En revanche, le vendeur me parait bien comme cité plus haut.![]()
Oui 2020 par le même vendeur

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mcao a écrit :Même avec un trou d'historique de 10ans ?dora a écrit : Si elle est supposée ne pas avoir tapé il faut effectivement au moins aller la voir. Et si elle est propre se décider rapidement.
Que le gars ai fait une vidange ou changé les bougies il y a 10 ans perso je m'en fous:D.
Si un pro voit la voiture et dit que la partie mecanique est OK c'est mieux:thumbup:.
De plus il me semble que le vendeur pro lui aussi garantie l'auto 36 mois ce qui laisse le temps de mettre en évdience un éventuel défaut d'entretien:D.
Pour en avoir vu pas mal avant d'acheter la mienne le tampon ou ne facture ne veut rien dire un essai et une expertise à la loupe me rassure plus. Mais comme dans tout cela n'engage que moi.
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dora a écrit :A mon sens ce qui compte c'est l'état de l'auto au jour de l'acha:Pt.mcao a écrit :Même avec un trou d'historique de 10ans ?dora a écrit : Si elle est supposée ne pas avoir tapé il faut effectivement au moins aller la voir. Et si elle est propre se décider rapidement.
Que le gars ai fait une vidange ou changé les bougies il y a 10 ans perso je m'en fous:D.
Si un pro voit la voiture et dit que la partie mecanique est OK c'est mieux:thumbup:.
De plus il me semble que le vendeur pro lui aussi garantie l'auto 36 mois ce qui laisse le temps de mettre en évdience un éventuel défaut d'entretien:D.
Pour en avoir vu pas mal avant d'acheter la mienne le tampon ou ne facture ne veut rien dire un essai et une expertise à la loupe me rassure plus. Mais comme dans tout cela n'engage que moi.
Les vendeurs de surcroit ne sont pas toujours prêts à te laisser vérifier l'état de l'auto.
Je me rends compte aussi que de nombreux proprios ne connaissent même pas (et je ne le reproche pas hein) l'historique de leur propre voiture et ce qui a été fait dessus.
Une GT3 piste et c'est normal. Pistant moi-même avec mes 2 Porsche, je sais ce que ça signifie en terme de contraintes pour l'auto, en coûts d’utilisation et de suivis.
=> ma surprise quand je vois l'absence de tampons et / ou factures
Mon exigence est proportionnelle à sa vocation et son utilisation

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dora a écrit : A mon sens ce qui compte c'est l'état de l'auto au jour de l'acha:Pt.
Que le gars ai fait une vidange ou changé les bougies il y a 10 ans perso je m'en fous:D.
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PROPULC a écrit : J'ai trouvé LA config !![]()
https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... =637605552
![]()

Et le dossier photo est top

Par contre, je suis étonné de l’état du moteur après seulement 14000 km…..
Vous en pensez quoi ?
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Seb_95 a écrit :Qu’est ce qu’elle est bellePROPULC a écrit : J'ai trouvé LA config !![]()
https://www.autotrader.com/cars-for-sal ... =637605552
![]()
Et le dossier photo est top
Par contre, je suis étonné de l’état du moteur après seulement 14000 km…..
Vous en pensez quoi ?
Bonne question et je comprends que cela puisse surprendre.
Mais je pense que c’est (potentiellement) tout l’inverse d’un problème.
La mienne a 20 000km avait encore sa paraffine à des endroits du bloc. L’inconvénient C’est que cela protège mais les merd… viennent s’y coller.
Donc pas forcément mauvais signe.
Quelques photos



Y
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PROPULC a écrit : J'ai quand même du mal à acheter une auto 90K où on est pas capable de la faire passer à minima tous les deux ans par un pro.
Avec une belle facture et un beau tampon.
Pour une caisse qui prend plus d'1G en latéral et un atmo qui prend 8500 tr/min ... c'est le minimum du minimum.
Vous prendriez un avion où le pilote vous dit je fais les entretiens moi-même ou celui qui suit la maintenance requise avec un pro reconnu ?
Les mecs qui touchent eux même leurs GT3 généralement savent ce qu'ils font. Tant que c'est vidangé régulièrement pas de galère. Idem une auto de 15 ans qui n'a eu que des vidanges et des freins, perso je me méfie.
Faisant la même recherche que toi, je suis étonné de la proportion de merguez dans le monde Porsche.
dora a écrit :
A mon sens ce qui compte c'est l'état de l'auto au jour de l'acha:Pt.
Que le gars ai fait une vidange ou changé les bougies il y a 10 ans perso je m'en fous:D.
Si un pro voit la voiture et dit que la partie mecanique est OK c'est mieux:thumbup:.
De plus il me semble que le vendeur pro lui aussi garantie l'auto 36 mois ce qui laisse le temps de mettre en évdience un éventuel défaut d'entretien:D.
Pour en avoir vu pas mal avant d'acheter la mienne le tampon ou ne facture ne veut rien dire un essai et une expertise à la loupe me rassure plus. Mais comme dans tout cela n'engage que moi.
D'ailleurs c'est quoi les points de faiblesse sur un 3.6 ?
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Après c'est une occasion :)et meme sur une neuve rien ne garantie que la panne que tu évoque ou une autre ne va pas arriver ou la panne de pompe à huile ou autre qui a de funestes conséquences:(:
Bref le O risque n'existe pas. Ni d'ailleurs celui de ne pas se sortir au premier virage du circuit avec une voiture concours:D
Bref le O risque n'existe pas. Ni d'ailleurs celui de ne pas se sortir au premier virage du circuit avec une voiture concours:D

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Les prix semblent bien plus que soutenus pour ce modèle 
https://bringatrailer.com/listing/2008- ... 2022-04-12

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rpaddicted a écrit : Magnifique cette bleue. Ça doit être rarissime en Europe... Les américains aiment plus les couleurs que nous.
Une beauté

Bleu Cobalt
Sièges baquets
PCCB
pas de pack CS
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928cs a écrit : L'une des toutes premières, propriété de l'usine, était de cette couleur. Je l'ai vue aux 24 Heures du Mans, en juin 2006 si je ne dis pas de conneries.
Une beauté
Bleu Cobalt
Sièges baquets
PCCB
pas de pack CS

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rodolfo dillavar a écrit : Les prix semblent bien plus que soutenus pour ce modèle
https://bringatrailer.com/listing/2008- ... 2022-04-12
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Sympa toutes ces vidéos 
De mon coté, j'avance.
Deux finalistes aux profils fort différents :
L'une est "touring"
L'autre est CS
Aucune n'a de TO
Mais les deux propriétaires sont passionnés et très sympas. (choix primoridal pour moi) Ils m'ont consacré l'un comme l'autre pas mal de temps et d'après l'historique constructeur de ces deux voitures, elles ont été suivies dans les règles de l'art.
Je me suis rendu compte dans ces recherches qu'il y a un bon tas de merguez en annonce et qu'une GT3 ne s'achète pas comme une Porsche "normale" et qu'un travail d'enquête approfondi est nécessaire.
A suivre dans les prochains jours ...
Une petite vidéo à Spa d'une 997 GT3 bien emmenée

De mon coté, j'avance.
Deux finalistes aux profils fort différents :
L'une est "touring"
L'autre est CS
Aucune n'a de TO


Mais les deux propriétaires sont passionnés et très sympas. (choix primoridal pour moi) Ils m'ont consacré l'un comme l'autre pas mal de temps et d'après l'historique constructeur de ces deux voitures, elles ont été suivies dans les règles de l'art.
Je me suis rendu compte dans ces recherches qu'il y a un bon tas de merguez en annonce et qu'une GT3 ne s'achète pas comme une Porsche "normale" et qu'un travail d'enquête approfondi est nécessaire.
A suivre dans les prochains jours ...
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dédé du bayou
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dédé du bayou a écrit : le wrapping couleur n'est pas fait pour protéger la carrosserie tant les différences d'épaisseur et de contexture avec un film de protection sont grandes![]()



Michael228
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