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Messages :
2
Enregistré le : 06 mars 2022, 20:53
Région de résidence : Belgique Nord
Et si c'était cette année ?
Je tourne autour du pot depuis trop longtemps...
J'ai un long parcours de motard. J'ai même pas mal fait de piste (Le Mans, Nevers Magny-Cours, Spa, Aragon, etc...).
Je disait tout le temps à mes potes qui étaient déjà en Porsche à l'époque, que c'était pas pour moi. Que la moto c'était mieux...
Puis les années passent, je fais quasiment plus de piste et mes potes en Porsche s'y sont mis.
Les cons ! Ils aiment ça et on successivement passés les étapes pour avoir aujourd'hui des GT3.
Alors au lieu de continuer à jouer au coach sur le siège passager, j'ai décidé de passer le cap cette année.
Le budget sera pas incroyable (30 - 35 K€), mais je voudrais essayer de trouver un 911 propre.
Quitte à optimiser gentiment le train roulant et le freinage, histoire d'avoir qqchose de bien posé pour travailler les trajectoires avec amour.
Je vous laisse pour me plonger dans tous vos postes à la recherche de bonnes idées et de conseils !
Et si c'était cette année ?
Je tourne autour du pot depuis trop longtemps...
J'ai un long parcours de motard. J'ai même pas mal fait de piste (Le Mans, Nevers Magny-Cours, Spa, Aragon, etc...).
Je disait tout le temps à mes potes qui étaient déjà en Porsche à l'époque, que c'était pas pour moi. Que la moto c'était mieux...
Puis les années passent, je fais quasiment plus de piste et mes potes en Porsche s'y sont mis.
Les cons ! Ils aiment ça et on successivement passés les étapes pour avoir aujourd'hui des GT3.
Alors au lieu de continuer à jouer au coach sur le siège passager, j'ai décidé de passer le cap cette année.
Le budget sera pas incroyable (30 - 35 K€), mais je voudrais essayer de trouver un 911 propre.
Quitte à optimiser gentiment le train roulant et le freinage, histoire d'avoir qqchose de bien posé pour travailler les trajectoires avec amour.
Je vous laisse pour me plonger dans tous vos postes à la recherche de bonnes idées et de conseils !