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Comme tout amoureux de Porsche, la GT3 est un graal accessible ou inaccessible ... Je m'y intéresse depuis peu. En particulier, aux 997 GT3 non clubsport ... dont l'esprit moins racing et plus gentleman driver me convient mieux ... enfin je crois.
Je souhaiterais avoir l'avis du forum quant à l'utilisation d'une 997 gt3 en mode route départementale. Ce sera l'essentiel de mon utilisation car circuits éloignés de mon domicile.
Je sais bien sûr que c'est faisable, mais est ce un plaisir de tous les instants ou très rapidement une série de contraintes (ralentisseurs, mauvaises routes, ...). Je précise bien sur que je n'ai jamais conduit de 997 GT3. J'ai possédé 3,2, 964, 993, 996, 996 turbo, boxster, caterham, griffith 500, ... mais pas de gt3 !
Merci de vos retours d'expérience. à quoi dois je m'attendre ?
Macflat
Je souhaiterais avoir l'avis du forum quant à l'utilisation d'une 997 gt3 en mode route départementale. Ce sera l'essentiel de mon utilisation car circuits éloignés de mon domicile.
Je sais bien sûr que c'est faisable, mais est ce un plaisir de tous les instants ou très rapidement une série de contraintes (ralentisseurs, mauvaises routes, ...). Je précise bien sur que je n'ai jamais conduit de 997 GT3. J'ai possédé 3,2, 964, 993, 996, 996 turbo, boxster, caterham, griffith 500, ... mais pas de gt3 !
Merci de vos retours d'expérience. à quoi dois je m'attendre ?
Macflat
Même si mon auto est une 996, je confirme que les baquets sont très très confortables, il en va de même pour l'auto en général sur route ouverte, seul endroit que je fréquente.
Seul bémol, idéalement avoir une hauteur de caisse suffisante pour ne pas risquer de toucher, quand on connait la route on gère assez bien, mais ça peut être assez stressant en arsouille sur des départementales en mode découverte :)
Seul bémol, idéalement avoir une hauteur de caisse suffisante pour ne pas risquer de toucher, quand on connait la route on gère assez bien, mais ça peut être assez stressant en arsouille sur des départementales en mode découverte :)
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Même si mon auto est une 996, je confirme que les baquets sont très très confortables, il en va de même pour l'auto en général sur route ouverte, seul endroit que je fréquente.
Seul bémol, idéalement avoir une hauteur de caisse suffisante pour ne pas risquer de toucher, quand on connait la route on gère assez bien, mais ça peut être assez stressant en arsouille sur des départementales en mode découverte :)
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Arsouille petite route c'est hauteur de caisse adaptée et amortos retarés => c'est la base
Même si mon auto est une 996, je confirme que les baquets sont très très confortables, il en va de même pour l'auto en général sur route ouverte, seul endroit que je fréquente.
Seul bémol, idéalement avoir une hauteur de caisse suffisante pour ne pas risquer de toucher, quand on connait la route on gère assez bien, mais ça peut être assez stressant en arsouille sur des départementales en mode découverte :)
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Arsouille petite route c'est hauteur de caisse adaptée et amortos retarés => c'est la base
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Complètement d'accord, baquets mais ceintures 
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De toutes façons c’est pas interdit sur route les harnais ?
macflat29 a écrit : CS ? L'arceau et les baquets, j'adore. Mais les harnais, au "quotidien", c'est chiant !
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De toutes façons c’est pas interdit sur route les harnais ?
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