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Messages : 102
Enregistré le : 18 juil. 2015, 10:48

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Quels genres de conseils veux tu? Pas sur l'achat à priori
Délégué Ile de France
n°4937
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Enregistré le : 08 janv. 2016, 18:18
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Bienvenue :thumbup:
Membre cotisant n°325
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Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48
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Bienvenue. ;)
GO Rhône-Alpes
n°3259
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Enregistré le : 18 sept. 2010, 15:07

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Bienvenue parmi nous

Tu as pris trop de coup de soleil pour passer d'un cabriolet à un coupé ? ;)
Délégué Sud/Corse
n°4820
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Enregistré le : 18 sept. 2014, 12:07
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bienvenue
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Enregistré le : 20 sept. 2018, 11:37

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Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

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Bienvenue:thumbup:
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Enregistré le : 26 août 2020, 12:52

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Bienvenue :)
Consultant Modérateur
n°3052
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Enregistré le : 22 févr. 2012, 11:35

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Bienvenue parmi nous :thumbup:
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Enregistré le : 04 févr. 2008, 08:07

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Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.
Membre cotisant n°6247
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Enregistré le : 07 mai 2019, 07:59
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La 996 3.4, c'est la plus légère des 911 depuis la 964 ;)
Mais oui c'est plus lourd qu'un Boxster ;) ;)
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Enregistré le : 03 mai 2015, 12:22

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Pascal a écrit :
Passage d'une auto agile à une auto puissante mais lourde. D'un cabriolet à un coupé.

Le mythe 911 fonctionne encore très bien.

https://zeperfs.com/duel314-305.htm

Fin connaisseur... il y a 40kilos d’écart, sur circuit la 996 balade facilement la boxster et en perfs là effectivement ça cause

Le mythe de la 996 de "911 loupé" fonctionne encore bien aussi
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