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Enregistré le : 23 nov. 2020, 19:50
Région de résidence : Île-de-France
Bonjour à tous,
Je m'appelle Etienne, et je suis nouveau dans la communauté Porsche avec l'acquisition en décembre dernier d'une belle 911 3.2 de 89. La 93ème dernière à être sortie de l'usine. :)
Je lorgne en ce moment sur les 996 GT3 MK2. Si vous avez entendu parler d'une noir ou d'une jaune qui traîne dans un coin j'étudie toutes les annonces.
Merci !
Etienne.
Bonjour à tous,
Je m'appelle Etienne, et je suis nouveau dans la communauté Porsche avec l'acquisition en décembre dernier d'une belle 911 3.2 de 89. La 93ème dernière à être sortie de l'usine. :)
Je lorgne en ce moment sur les 996 GT3 MK2. Si vous avez entendu parler d'une noir ou d'une jaune qui traîne dans un coin j'étudie toutes les annonces.
Merci !
Etienne.
Chapapi
En ligne
Délégué Ile de France
n°4937
Bonjour et bienvenue !!!
Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie (la cotisation sera nécessaire
) ou à la mensuelle ... 
Pour suivre les actualités de ta région :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=188927
Les comptes-rendus des sorties et mensuelles de ta région :
https://www.club911.net/forumdisplay.php?fid=211
Nos rencontres et sorties (les sorties Ile de France sont spécifiées) :
https://www.club911.net/viewtopic.php?t ... pid5476256
Organigramme du club
https://www.club911.net/divers/photo1/c ... 911net.pdf
Délégué : Chapapi@club911.net
GO ........ : Oliv987S@club911.net
GO ........ : Bino911@club911.net
LA MENSUELLE - 2éme dimanche du mois : *
Rdv 9h30/45 au Parc Interdépartemental du Tremblay à Champigny sur Marne.
161 Boulevard de Stalingrad.
Champigny sur Marne.
[size=x-small]Dans le sens Paris-Province
Sur A4 Sortie Champigny sur Marne
Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)
Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)
Le café est offert
N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...
* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois
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Au plaisir de se rencontrer lors d'une sortie (la cotisation sera nécessaire
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Tourner à droite au 1er feu, puis de nouveau à droite au 2ème feu (entrée du parc, passage sous le portique)
Dans le sens Province-Paris
Tourner à gauche au 1er feu, au 3ème feu tourner à droite (entrée du parc, passage sous le portique)
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N’hésitez pas à amener boissons, viennoiseries, gâteaux, charcuterie, ...
* le RDV est reporté au 3eme dimanche si le 1er dimanche tombe le 1er jour du mois
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nork a écrit : Région de résidence : Île-de-France
Bonjour à tous,
Je m'appelle Etienne, et je suis nouveau dans la communauté Porsche avec l'acquisition en décembre dernier d'une belle 911 3.2 de 89. La 93ème dernière à être sortie de l'usine. :)
Je lorgne en ce moment sur les 996 GT3 MK2. Si vous avez entendu parler d'une noir ou d'une jaune qui traîne dans un coin j'étudie toutes les annonces.
Merci !
Etienne.
peut-être celle-ci
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=191055
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Enregistré le : 23 nov. 2020, 19:50
Gbo92 a écrit : Bonjour Etienne et bienvenu ici
Tu es probablement le Etienne que je connais ; également amateur de montres...
Je ne te serai d'aucune aide pour ta recherche de 996 GT3
Gilles
Encore une occasion manqué de passer incognito.
Tu as l'oeil Gilles ! Jolie Bicompax MK1
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Lirinarte a écrit : Genre comme ça?
Je la cherche à plutôt en CS. Les GT3 me rendent fou depuis des années, cette griffe est vraiment unique : La gueule racée, les performances dans des auto "quasi" utilisables quotidiennement. Je voulais m'orienter initialement vers une 997 GT3 3.6 mais ça se complique niveau budget... Voulant absolument garder la 3.2.
La 996 est plus accessible, ce look fun des années 2000 (On aime, on aime pas) et sa stature particulière à être une des première de la vision GT3, en tous cas la première de Preuninger.
Bref, c'est comme les montres, le virus est terrible.
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Enregistré le : 23 nov. 2020, 19:50
[quote='J'étais+2' pid='5637005' dateline='1631604219']
Je ne souhaite pas polluer le présentation de nork, mais mon choix se porterait où sur une auto remise à niveau c-a-d vraiment irréprochable, sur tous les points, comme ma GT3 donc plug & play, après ou une matching totale ou un backdating m'irait :).
[/quote]
C'est une superbe auto ! C'est quasi mon daily. J'ai fait 10.000 bornes avec la mienne depuis le 24 décembre dernier avec et c'est que du bonheur. Je l'emmène en roadtrip pour traverser toute l'Angleterre et aller faire le tour d'Écosse en Octobre.
Fiable, belle à mourrir, tellement de charme à conduire. Finalement assez moderne et suffisamment pratiquer. Le bruit, l'odeur. Bref, il y a rien à redire. Tu peux y aller les yeux fermés !
Je ne souhaite pas polluer le présentation de nork, mais mon choix se porterait où sur une auto remise à niveau c-a-d vraiment irréprochable, sur tous les points, comme ma GT3 donc plug & play, après ou une matching totale ou un backdating m'irait :).
[/quote]
C'est une superbe auto ! C'est quasi mon daily. J'ai fait 10.000 bornes avec la mienne depuis le 24 décembre dernier avec et c'est que du bonheur. Je l'emmène en roadtrip pour traverser toute l'Angleterre et aller faire le tour d'Écosse en Octobre.
Fiable, belle à mourrir, tellement de charme à conduire. Finalement assez moderne et suffisamment pratiquer. Le bruit, l'odeur. Bref, il y a rien à redire. Tu peux y aller les yeux fermés !
Idéalement en CS avec peu de circuit.
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Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48
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Enregistré le : 31 mai 2020, 14:43
La jaune n est pas une vraie CS, mais elle est, comme la mienne équipée en CS.
Pour ton budget de 65k€ je ne pense pas que tu puisses trouver une CS mk2, en tout cas j'ai pas réussi et il a même fallu que je mette plus pour la mienne...
Et trouver une caisse de 20 ans faite pour le circuit qui n a pas fait de piste, ça complique encore un peu plus la tâche. Je suis curieux de te suivre pour voir ce que tu arrives a trouver
Pour ton budget de 65k€ je ne pense pas que tu puisses trouver une CS mk2, en tout cas j'ai pas réussi et il a même fallu que je mette plus pour la mienne...
Et trouver une caisse de 20 ans faite pour le circuit qui n a pas fait de piste, ça complique encore un peu plus la tâche. Je suis curieux de te suivre pour voir ce que tu arrives a trouver
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Enregistré le : 23 nov. 2020, 19:50
colas90 a écrit : CS, jaune, dans ton budget, un peu de km
https://www.leboncoin.fr/voitures/2024991532.htm
J’ai fait le passage 993 vers 997 gt3 CS, aucun regret
- via Tapatalk pour le Club911.Net
C'est une MK1 malheureusement. (Je préfère la gueule des MK2 et les ajouts techniques sont intéressants) Il y en a deux en Suède en ce moment qui sont intéressantes mais pas facile pour aller tester, idem pour les récupérer.
Après ça se fait avec un peu de motivation...Y'a t'il selon vous des choses, des éléments en particulier à regarder absolument pour l'achat d'une GT3 MK2 ?
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[quote='J'étais+2' pid='5638170' dateline='1631798945']
Affaire à suivre, achat, mais aussi sur la durée, l'usage de ce genre de petite bête peut devenir un cauchemar selon l'historique :).
[/quote]
Dis comme ça c'est pas rassurant !
Voyant l'entretien qu'une G nécessite je peux encaisser, mais j'ai encore peu d'idée sur le suivi d'une GT3 sur la longue... C'est clairement pas le même délire. Mais des fois il faut faire et voir après !
J'ai l'impression (Via ce que je lis... On sait tous que cela peut être très différent en réalité) que le cout d'entretien pour faire 5 à 10.000 bornes par an n'a pas l'air délirant, en tous cas pas beaucoup plus que sur une turbo ou une 4S. Selon l'état de la caisse de base bien sûr, et l'utilisation. Dans mon cas pas de circuit à priori !
Affaire à suivre, achat, mais aussi sur la durée, l'usage de ce genre de petite bête peut devenir un cauchemar selon l'historique :).
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Dis comme ça c'est pas rassurant !
Voyant l'entretien qu'une G nécessite je peux encaisser, mais j'ai encore peu d'idée sur le suivi d'une GT3 sur la longue... C'est clairement pas le même délire. Mais des fois il faut faire et voir après !
J'ai l'impression (Via ce que je lis... On sait tous que cela peut être très différent en réalité) que le cout d'entretien pour faire 5 à 10.000 bornes par an n'a pas l'air délirant, en tous cas pas beaucoup plus que sur une turbo ou une 4S. Selon l'état de la caisse de base bien sûr, et l'utilisation. Dans mon cas pas de circuit à priori !
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Enregistré le : 23 nov. 2020, 19:50
Gentleman driver a écrit : Bienvenue Etienne,
Nous avions echangé quelques messages via une autre plateforme, j’ai egalement une 3.2 G50 noire :)
Et je vois que nous avons des gouts similaires pour les autres autos
Au plaisir de se croiser dans notre belle région
Marc
C'est aussi à toi celle qui est sur ta photo de profil ?
