[AASbenJ]

je suis bien de ton avis, car il semble qu'il y ai un sacré fossé entre la 996 et 997.
peut-etre un jour ???:P

[Paul_e]

C'est tout le mal que je te souhaite.

[lalex]

Message original : AASbenJ
je suis bien de ton avis, car il semble qu'il y ai un sacré fossé entre la 996 et 997.

Essaye quand même peut etre un jour une 996, tu pourrais etre surpris.

[Phil911]

Au lancement du Cayenne, j'avais écrit les mots suivants, tant sur ce forum que directement à Porsche qui m'invitait à un essai :

" Hier, on achetait une 911 avec une licence de pilote. Aujourd'hui, on achète une Porsche avec un permis Poids-Lourd !!!"

Ce futur modèle me semble bien loin des petits coupés et bien trop proche des monstres 4 X 4 avec cuir total et moquette épaisse ...

J'abonde dans l'idée qu'il est impératif pour une entreprise de devoir se diversifier pour continuer à vivre, mais parfois certains clients ne s'y retrouvent plus.
C'est mon cas, mais je reconnais être un très mauvais client Porsche, car trop attaché à l'histoire et techniquement indépendant !!!

Phil911 ... toujours aussi satisfait de sa C/2 de 93 !!!

[choucroute]

Une entreprise doit se diversifier, c'est vrai, mais pas au risque de détruire son image de marque. Aujourd'hui, Porsche se sert de cette image pour commercialiser le Cayenne, demain d'autres véhicules naitront et la marque risque d'en prendre un coup.
N'aurait t'il pas été plus judicieux de commercialiser ces nouveaux véhicules sous une autre marque (partenariat avec VW) en mettant en avant le savoir faire de Porsche (bureau d'études, marketing)

[AASbenJ]

Message original : lalex

Message original : AASbenJ
je suis bien de ton avis, car il semble qu'il y ai un sacré fossé entre la 996 et 997.

Essaye quand même peut etre un jour une 996, tu pourrais etre surpris.

[AASbenJ]

Message original : lalex

Message original : AASbenJ
je suis bien de ton avis, car il semble qu'il y ai un sacré fossé entre la 996 et 997.

Essaye quand même peut etre un jour une 996, tu pourrais etre surpris.

je possède une 996 3,6L et je confirme, c'est mon avis perso, mais la 997 semble avoir une âme plus 911 plus proche des anciennes.

[MarcoCarrera4]

Message original : porschinet
Salut à tous

Je suis tombé là-dessus. Après avoir testé le moteur dans un mulet sur base de M5, ce serait le premier proto de la Panamera:



Y a de bons gros caches sur toute la carrosserie (visibles au niveau des portières pour que ça puisse quand même s'ouvrir), mais ça n'arrive pas à cacher la silhouette générale.

Bof, pour l'instant la silhoute est tres lourde:(

[XXX]

Pour vous faire réagir : En fait, la seule marque sportive qui reste fidèle à son image est FERRARI

[MarcoCarrera4]

Message original : XXX
Pour vous faire réagir : En fait, la seule marque sportive qui reste fidèle à son image est FERRARI

NON, reste aussi LADA:D