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Consultant Modérateur
n°3052
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Pierrers a écrit : Et les fûts ?
, nan FBS:D), trois fûts de 20 litres sont commandés pour 38 consommateurs déclarés sur deux soirs, vendredi et samedi, sachant que si un fût restait vierge au niveau de la rondelle de protection, il ne serait pas facturé 
Rol84 a écrit : @ toutes et tous :
Je vous envoie un MP en fin de journée avec les dernières infos et consignes, carnet de route pdf, GPX, …
Rol84 a écrit :Camarade Président du Comité de Surveillance des Fûts de Bières (PC FSB euhPierrers a écrit : Et les fûts ?
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n°3052
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fabien37 a écrit :je n'arrive vraiment plus à suivre l'évolution technique : Roland, comment tu fais pour réussir à transmettre les road-books papiers par MP ???Rol84 a écrit : @ toutes et tous :
Je vous envoie un MP en fin de journée avec les dernières infos et consignes, carnet de route pdf, GPX, …
Hélas, je n’aurai pas le temps de faire imprimer d’ici jeudi
Mais je vous expliquerai tout sur le MP de ce soir
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n°3052
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Oggy a écrit :Tu as oublié dans ses titres :Rol84 a écrit :Camarade Président du Comité de Surveillance des Fûts de Bières (PC FSB euhPierrers a écrit : Et les fûts ?
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PoissonRouge a écrit :C’est des mignonnettes vu de dessus tes canettesZoulou 72 a écrit :
Pour assurer la qualité, je me suis mis dans l’obligation de tester chaque bouteille
Rol84 a écrit :Restons calmesOggy a écrit :Tu as oublié dans ses titres :Rol84 a écrit : Camarade Président du Comité de Surveillance des Fûts de Bières (PC FSB euh
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As tu compté les 2 inscrits last minute dans les consommateurs de bière ?
Rol84 a écrit :Si tu t’assieds dessus, tu pourras en vérifier la taille au toucher, plus encore et c’est l’effet harponPoissonRouge a écrit :C’est des mignonnettes vu de dessus tes canettesZoulou 72 a écrit :
Pour assurer la qualité, je me suis mis dans l’obligation de tester chaque bouteille
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n°456
Rol84 a écrit :Si tu t’assieds dessus, tu pourras en vérifier la taille au toucher, plus encore et c’est l’effet harponPoissonRouge a écrit :C’est des mignonnettes vu de dessus tes canettesZoulou 72 a écrit :
Pour assurer la qualité, je me suis mis dans l’obligation de tester chaque bouteille
:Vous inquiétez pas les gars, ça va aller, ça va bien se passer
rmp356 a écrit :On reconnaît le spécialiste de la plongée dans l’Homo ErectusRol84 a écrit :Si tu t’assieds dessus, tu pourras en vérifier la taille au toucher, plus encore et c’est l’effet harponPoissonRouge a écrit : C’est des mignonnettes vu de dessus tes canettes
4 balles neuves un chassis avant refait aux p'tits oignons et le bonhomme remonté à bloque ,va pas falloir trop l'faire chier l'fumier
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n°3052
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Oggy a écrit :Partager le lit de DS impose un calme à toute éprouveRol84 a écrit :Restons calmesOggy a écrit : Tu as oublié dans ses titres :
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As tu compté les 2 inscrits last minute dans les consommateurs de bière ?
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Déverminage en cours, déjà 1000km, quelques bricoles, dont le chauffage bloqué à donf (décidément c’est une manie…), rien de grave, elle marche du tonnerre…les filles se régalent :)
Une bière à celui qui reconnait la fille à gauche sur la photo, une ex Lozère de la grande époque et donc CCH, je précise
Une bière à celui qui reconnait la fille à gauche sur la photo, une ex Lozère de la grande époque et donc CCH, je précise
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n°179
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Enregistré le : 08 sept. 2002, 22:41
Oggy a écrit : Comme vous allez nous manquer (et pour tout un tas d'autres raisons) nous
ré intégrons le liste des participants avec Steff5l6
Merci à Roland pour le rooming de dernière minute, DS pour l'acceptation.
sans oublier le "sage" avec qui j'ai échangé ce midi
ça va être une belle Lozère
Le club en sortira grandit.
Bonne LZR à tous.
Deux choses sont infinies : l'Univers et la bêtise humaine. Mais en ce qui concerne l'Univers, je n'en ai pas encore acquis la certitude absolue. (A.Einstein).
Bon le CT est nickel
Sauf que le moteur a autant d'huile à l'extérieur que dedans.
Donc j'ai rôdé l'alfa qui aura ses 160 000 km et laissé la 11 au box
Sûrement un merde au joint Spi. A voir
C'est con, le moteur a 1000 bornes et commence à respirer
Dans la 911, j'ai dû ajouter moins d'0.5l pour 750 bornes. Ce qui fait un peu beaucoup.
Donc on fera la Lozère avec le mulet de Ben. Surprise
Je nettoie les dessous, je localise la ou les fuites, et selon ce que je trouve, je viens avec ou pas.
Mais on sera dans le mulet
Sauf que le moteur a autant d'huile à l'extérieur que dedans.
Donc j'ai rôdé l'alfa qui aura ses 160 000 km et laissé la 11 au box
Sûrement un merde au joint Spi. A voir
C'est con, le moteur a 1000 bornes et commence à respirer
Dans la 911, j'ai dû ajouter moins d'0.5l pour 750 bornes. Ce qui fait un peu beaucoup.
Donc on fera la Lozère avec le mulet de Ben. Surprise
Je nettoie les dessous, je localise la ou les fuites, et selon ce que je trouve, je viens avec ou pas.
Mais on sera dans le mulet
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n°2861
Greenfairy a écrit : Déverminage en cours, déjà 1000km, quelques bricoles, dont le chauffage bloqué à donf (décidément c’est une manie…), rien de grave, elle marche du tonnerre…les filles se régalent :)
Une bière à celui qui reconnait la fille à gauche sur la photo, une ex Lozère de la grande époque et donc CCH, je précise
Zoulou 72 a écrit : C’est un deux temps ta chariote ! Tu graisses à combien 3% ?
Pas moins tu risques le serrage.
Cà fait un peu chier.
Ce n'est pas grand chose. Le moteur est étanche.
La fuite vient de l'avant
Faut juste que je fasse une bonne expertise si jamais la caisse part en fumée
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Greenfairy a écrit : Déverminage en cours, déjà 1000km, quelques bricoles, dont le chauffage bloqué à donf (décidément c’est une manie…), rien de grave, elle marche du tonnerre…les filles se régalent :)
Une bière à celui qui reconnait la fille à gauche sur la photo, une ex Lozère de la grande époque et donc CCH, je précise
On gagne quoi ?
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sebflat2 a écrit : Bon le CT est nickel
Sauf que le moteur a autant d'huile à l'extérieur que dedans.
Donc j'ai rôdé l'alfa qui aura ses 160 000 km et laissé la 11 au box
Sûrement un m**** au joint Spi. A voir
C'est con, le moteur a 1000 bornes et commence à respirer
Dans la 911, j'ai dû ajouter moins d'0.5l pour 750 bornes. Ce qui fait un peu beaucoup.
Donc on fera la Lozère avec le mulet de Ben. Surprise
Je nettoie les dessous, je localise la ou les fuites, et selon ce que je trouve, je viens avec ou pas.
Mais on sera dans le mulet
Un moteur neuf avec tout ce bordel ! Surtout ne donne pas le nom de ton mecano et téléphone a ton avocat !
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n°3052
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Je serais plus indulgent.
Le moteur donne plus à 4000 trs en rodage qu'à 6300 en conf 2.2T
Le son est énorme
La conso a diminué
Malheureusement, les joints, les durites, les consommables ... ne sont plus à la qualité d'époque.
Aujourd'hui, tu balances 3 pièces caoutchouc pour en avoir 1 bonne. J'ai constaté pendant la rénov
Cà me fait chier, mais la mécanique doit se roder.
Je ne jette pas la pierre à mon mécano. Un joint spi défaillant, ce n'est pas la 1ere, ce ne sera pas la dernière.
Seule erreur, j'ai fait moins de 50 bornes de fiab à proximité du mécano avant de rentrer pour fiabiliser et faire la Lozère.
Un conseil, gardez et retapez vos pièces.
C'est ce que j'ai fait au max sur ma caisse et cà vaut le coup.
Si cà se trouve, cà va se régler dans la semaine. Mais je n'ai pas trop le temps
Et pas de soucis avec le mecano, à part la distance
Le moteur donne plus à 4000 trs en rodage qu'à 6300 en conf 2.2T
Le son est énorme
La conso a diminué
Malheureusement, les joints, les durites, les consommables ... ne sont plus à la qualité d'époque.
Aujourd'hui, tu balances 3 pièces caoutchouc pour en avoir 1 bonne. J'ai constaté pendant la rénov
Cà me fait chier, mais la mécanique doit se roder.
Je ne jette pas la pierre à mon mécano. Un joint spi défaillant, ce n'est pas la 1ere, ce ne sera pas la dernière.
Seule erreur, j'ai fait moins de 50 bornes de fiab à proximité du mécano avant de rentrer pour fiabiliser et faire la Lozère.
Un conseil, gardez et retapez vos pièces.
C'est ce que j'ai fait au max sur ma caisse et cà vaut le coup.
Si cà se trouve, cà va se régler dans la semaine. Mais je n'ai pas trop le temps
Et pas de soucis avec le mecano, à part la distance
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sebflat2 a écrit : Bon le CT est nickel
Sauf que le moteur a autant d'huile à l'extérieur que dedans.
Donc j'ai rôdé l'alfa qui aura ses 160 000 km et laissé la 11 au box
Sûrement un m**** au joint Spi. A voir
C'est con, le moteur a 1000 bornes et commence à respirer
Dans la 911, j'ai dû ajouter moins d'0.5l pour 750 bornes. Ce qui fait un peu beaucoup.
Donc on fera la Lozère avec le mulet de Ben. Surprise
Je nettoie les dessous, je localise la ou les fuites, et selon ce que je trouve, je viens avec ou pas.
Mais on sera dans le mulet
merdum alors, pas de bol
un moteur tout beau tout neuf.
ça se termine en soufflets à la sortie classic
l'essentiel est de ne pas louper la sortie
Au fait petit.message à Vjim
Pour ton info j'ai bien reçu les mp du barbu mais ça ne marche pas avec mon tel. Impossible d'ouvrir ces fichiers
Je n'arrive même pas à les visualiser. Probablement 1 protection de mon tel ???
Donc si tu les veux faudra le faire toi même avec le chauffage, le démarreur, etc etc ...
Pour ton info j'ai bien reçu les mp du barbu mais ça ne marche pas avec mon tel. Impossible d'ouvrir ces fichiers
Je n'arrive même pas à les visualiser. Probablement 1 protection de mon tel ???
Donc si tu les veux faudra le faire toi même avec le chauffage, le démarreur, etc etc ...
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Pierrers a écrit : Au fait petit.message à Vjim
Pour ton info j'ai bien reçu les mp du barbu mais ça ne marche pas avec mon tel. Impossible d'ouvrir ces fichiers
Je n'arrive même pas à les visualiser. Probablement 1 protection de mon tel ???
Donc si tu les veux faudra le faire toi même avec le chauffage, le démarreur, etc etc ...
Pierrers a écrit : Au fait petit.message à Vjim
Pour ton info j'ai bien reçu les mp du barbu mais ça ne marche pas avec mon tel. Impossible d'ouvrir ces fichiers
Je n'arrive même pas à les visualiser. Probablement 1 protection de mon tel ???
Donc si tu les veux faudra le faire toi même avec le chauffage, le démarreur, etc etc ...
Pierrers a écrit : ...
Donc si tu les veux faudra le faire toi même avec le chauffage, le démarreur, etc etc ...
A part être Président des fûts de bières et Maître du Rosé des Goudes il est bon à quoi ? Les Lozériens veulent savoir !
@Zoulou
J'ai rien compris, et je ne me prends pas la tête avec ça
On se demmerdera bien sur place
@Vjim
Si tu y arrives, essaies d'imprimer la version papier
Autrement on piquera le tel de zoulou
Pi en tant que PCSFB, je rappelle pour info que l'an dernier, les salopards classimous étaient bien présents ...
tant et si bien qu'à la fin c'est Roland qui a dû payer de sa poche les bières non déclarées par certains !
Honnêtement, pas de quoi être fiers les loulousmesquins ...
Donc cette année, la crême de la crême étant de retour, ce serait plus que bien que vous notiez bien dans vos méninges, non pas le RB, mais le fait que toute bière représente une pièce de 2 € à sortir de votre poche ...
Merci d'avance ... je précise que le PCSFB que je suis se réserve le droit de fixer des pénalités en cas de manquement constaté
J'ai rien compris, et je ne me prends pas la tête avec ça
On se demmerdera bien sur place
@Vjim
Si tu y arrives, essaies d'imprimer la version papier
Autrement on piquera le tel de zoulou
Pi en tant que PCSFB, je rappelle pour info que l'an dernier, les salopards classimous étaient bien présents ...
tant et si bien qu'à la fin c'est Roland qui a dû payer de sa poche les bières non déclarées par certains !
Honnêtement, pas de quoi être fiers les loulousmesquins ...
Donc cette année, la crême de la crême étant de retour, ce serait plus que bien que vous notiez bien dans vos méninges, non pas le RB, mais le fait que toute bière représente une pièce de 2 € à sortir de votre poche ...
Merci d'avance ... je précise que le PCSFB que je suis se réserve le droit de fixer des pénalités en cas de manquement constaté
Pierrers a écrit :Non pas forcémentChristelle a écrit : Faut prévoir des pièces de 2€ alors?
Tupeux aussi régler à la fin en une fois tout ce que tu as bu
Mais mon message est que ce serait bien que personne "n'oublie" de le faire ...