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[Zoulou 72]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

[ARF]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

C'est une bonne base

[Freerider]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Je suppose que pour la glisse L'adoux ce desequilbre de pression av/ar et plus pour le moteur arrière, qu'en est il pour le moteur central? ( Je suis en boxster)

[quentinf]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Je suppose que pour la glisse L'adoux ce desequilbre de pression av/ar et plus pour le moteur arrière, qu'en est il pour le moteur central? ( Je suis en boxster)

Il y a deux ans en 987, appel / contre appel ou juste un bon transfert de masse et le petit coup de volant et le Boxster partait
Effectivement sur une 911 juste à l’accélérateur ça part, pour le Boxster ça ne marchait pas comme ça…

[Michael228]

Idem. Et je n'ai pas souvenir que l'instructeur m'avait demandé de changer les pressions.

[ARF]

Le déséquilibre de pression sert a diminuer l'adhérence des pneus AR, donc a redonner du train AV sur une auto qui en manque.

On avait le soucis la première année du nouveau revêtement sur une auto moteur avant / propulsion

Ce sera a voir sur place suivant le comportement des autos ( type de pneus, réglages chassis, type d'auto, etc.... )
Mais généralement, ça finit toujours par glisser

[infinity]

Pour bien glisser :
#1 - pression pneus avants ~2.3
#2 - pression pneus arrières ~3.5+

Pas de pb pour glisser.

Merci Manager
@Zoulou 72

[samberthol]

Mes pneus arrière sont usés à 60% environ. Je ne connais pas du tout l'abrasivité de cette piste en mouillé. Vous recommandez un changement avant la journée ou pas ?

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

TU pourras continuer à t'entrainer à la glisse sur le retour,
Normalement on use peu ses pneus à Ladoux

Merci pour vos conseils. Je suppose qu'après une journée à regarder la route par la portiere on aura plutot envie de voir la route par le pare brise sur le trajet du retour

[ARF]

Ça dépends de ta "méthode" de glisse et de la météo sur la route du retour

TU pourras continuer à t'entrainer à la glisse sur le retour,
Normalement on use peu ses pneus à Ladoux

Merci pour vos conseils. Je suppose qu'après une journée à regarder la route par la portiere on aura plutot envie de voir la route par le pare brise sur le trajet du retour

Oui, la fatigue aidant, on aime rentrer serein

[bob074]

Si savez si on peut descendre avec la remorque à côté du circuit comme avant ou alors maintenant il nous impose de décharger en haut, à côté du de la réception ?
merci