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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
GO
n°3524
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2852
Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19
Salut à tous,
j'aurai besoin d'aide sur un éventuel achat de Boxster, budget entre 25 et 30 K€ !
Dans ce budget on trouve du 987 S phase 1 mais pas de phase 2
par contre on trouve du 2.9.
Que faut il regardé sur ces 2 modèles?
les options intéressantes?
kilométrage souhaité moins de 100000, boite manuelle, le reste n'a pas trop d'importance et il n'y a pas d'urgence dans l'achat vu que l'on va vendre 2 autos pour financer en partie le jouet;)
J'ai trouvé ces 2 annonces sur le bon coin en regardant rapidement.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1962313840.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1964933631.htm
les prix vous semble correctes?
Elles paraissent plutôt pas mal ces 2 autos?
D'avance merci pour vos conseils
j'aurai besoin d'aide sur un éventuel achat de Boxster, budget entre 25 et 30 K€ !
Dans ce budget on trouve du 987 S phase 1 mais pas de phase 2
par contre on trouve du 2.9.Que faut il regardé sur ces 2 modèles?
les options intéressantes?
kilométrage souhaité moins de 100000, boite manuelle, le reste n'a pas trop d'importance et il n'y a pas d'urgence dans l'achat vu que l'on va vendre 2 autos pour financer en partie le jouet;)
J'ai trouvé ces 2 annonces sur le bon coin en regardant rapidement.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1962313840.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1964933631.htm
les prix vous semble correctes?
Elles paraissent plutôt pas mal ces 2 autos?
D'avance merci pour vos conseils
GO Région Nord Belgique
n°3854
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Enregistré le : 15 janv. 2011, 22:08
ça ... quand on commence à essayer des vrais voitures ...
Ca fait des années qu'on vous dit que c'est la meilleure Porsche jamais construite ... surtout en 987
---
Le 2.9 est très bien si c'est pour un usage touring, il est moins creux que le 2.7 et la boite semble mieux étagée. Le S est top à tout niveau.
Ca fait des années qu'on vous dit que c'est la meilleure Porsche jamais construite ... surtout en 987
---
Le 2.9 est très bien si c'est pour un usage touring, il est moins creux que le 2.7 et la boite semble mieux étagée. Le S est top à tout niveau.
Membre cotisant
n°4252
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Enregistré le : 24 mars 2014, 13:06
si on accepte un peu plus de 100 000 km,et pourquoi 100 000 et pas 110 ou 95 ...
on peut trouver en Allemagne des 987 S.2 bien optionnés.
L'importation est facile, pas de malus ecolo etcc...
il faut chercher un peu maison y arrive et en plus après il faut le ramener à la maison par l'autobahn
- SM-A405FN -
on peut trouver en Allemagne des 987 S.2 bien optionnés.
L'importation est facile, pas de malus ecolo etcc...
il faut chercher un peu maison y arrive et en plus après il faut le ramener à la maison par l'autobahn
- SM-A405FN -
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Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39
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n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
Jean92 a écrit :Je ne crois pas ; le mien, ex Patrick, est de 2005 et pas concerné par l'IMS selon Palmersjhesite a écrit : De mémoire, un 987, pour éviter les potentiels soucis d'IMS, c'est à partir de 2007
Laurent;)
Ah , la mémoire
Quels sont les moteurs montés à l'usine avec le roulement simple rangée à axe 8 mm ?
987 Boxster :
les 2.7 240 ch (M96.25) et 3.2 (M96.26) de AM05 produits avant mars 2005
Quels sont les moteurs montés à l'usine avec le roulement simple rangée à axe 12 mm ?
987 Boxster :
les 2.7 240 ch (M96.25) et 3.2 (M96.26) de AM05 produits après mars 2005 ainsi que tous les AM06 ainsi que les versions lancées à partir de l'année-modèle 2007
mea-culpa
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n°3524
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Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19
quentinf a écrit : Les désastres de la Sibérienne, après avoir essayé d’autres caisses on veut les acheter
Bonne recherche David
mais la pour le coup l'auto sait pour mon père qui ce décide enfin
donc avec le budget qu'il veut mettre, je regarde ce qu'il est possible d'avoir!
moi je pousse pour un S phase 2, mais cela ne passe pas
donc je me pose la question sur un 2.9
car pour moi j'ai toujours entendu dire que les 987 phase 1 avait le problème de l'ims jusqu'en 2006 environ, mais qu'il y avait aussi le problème des cylindres rayés jusqu'au phase 2...
pour son cahier des charges un 2.9 suffit au niveau puissance, mais quand je lui dit S je pense un eu a moi quand je vais lui piquer
GO
n°3524
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2852
Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19
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Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39
DavidC a écrit :oui c'est un désastrequentinf a écrit : Les désastres de la Sibérienne, après avoir essayé d’autres caisses on veut les acheter
Bonne recherche David
mais la pour le coup l'auto sait pour mon père qui ce décide enfin
donc avec le budget qu'il veut mettre, je regarde ce qu'il est possible d'avoir!
moi je pousse pour un S phase 2, mais cela ne passe pas
donc je me pose la question sur un 2.9
car pour moi j'ai toujours entendu dire que les 987 phase 1 avait le problème de l'ims jusqu'en 2006 environ, mais qu'il y avait aussi le problème des cylindres rayés jusqu'au phase 2...
pour son cahier des charges un 2.9 suffit au niveau puissance, mais quand je lui dit S je pense un eu a moi quand je vais lui piquer
Moteur sans IMS et pas de problème de cylindres rayés!
Membre cotisant
n°5913
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Il y a celle-là chez CarJager !
987 3.4 S 29900€
Boîte mécanique
Extérieur gris Arctique - Intérieur cuir étendu noir
Première MEC : 11/2007
Kilométrage : 108 500 km
Sièges sport électriques et chauffants,
https://www.carjager.com/acheter/voitur ... 2328F.html
987 3.4 S 29900€
Boîte mécanique
Extérieur gris Arctique - Intérieur cuir étendu noir
Première MEC : 11/2007
Kilométrage : 108 500 km
Sièges sport électriques et chauffants,
https://www.carjager.com/acheter/voitur ... 2328F.html
jhesite a écrit :Jean92 a écrit :Je ne crois pas ; le mien, ex Patrick, est de 2005 et pas concerné par l'IMS selon Palmersjhesite a écrit : De mémoire, un 987, pour éviter les potentiels soucis d'IMS, c'est à partir de 2007
Laurent;)
Ah , la mémoire
Quels sont les moteurs montés à l'usine avec le roulement simple rangée à axe 8 mm ?
987 Boxster :
les 2.7 240 ch (M96.25) et 3.2 (M96.26) de AM05 produits avant mars 2005
Quels sont les moteurs montés à l'usine avec le roulement simple rangée à axe 12 mm ?
987 Boxster :
les 2.7 240 ch (M96.25) et 3.2 (M96.26) de AM05 produits après mars 2005 ainsi que tous les AM06 ainsi que les versions lancées à partir de l'année-modèle 2007
mea-culpa
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n°3524
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2852
Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19
C'est quoi les différences entres ces 2 modèles?
Surtout du coté fiabilité
https://www.leboncoin.fr/voitures/1989793460.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1988691610.htm
Coté tarif ils sont sur le haut? normal?
Surtout du coté fiabilité
https://www.leboncoin.fr/voitures/1989793460.htm
https://www.leboncoin.fr/voitures/1988691610.htm
Coté tarif ils sont sur le haut? normal?
Membre cotisant
n°557
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Enregistré le : 02 sept. 2004, 22:26
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n°3524
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Enregistré le : 01 juil. 2013, 14:19
fifi a écrit : De mars 2005 à juin 2008, l'arbre entier ainsi que son roulement sont renforcés.
L'axe supporté par le palier adopte un diamètre de 12 mm.
Aucun problème de fiabilité (source Palmers)
P.S. Evites les rouges, ça ne glisse pas ...
et je prend note pour le rouge