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Posez ici les questions techniques en relation avec la série des SC 3.0 et des 2.7
Bon alors problème resolu .
c était un mauvais branchement au niveau du voyant de l alternateur/generatrice .
Le fil bleu n était donc jamais alimenté..
un pb de resolu ....
reste à m attaquer au voyant indicateur de pression d huile .. rien de brancher , faut que je trouve ...j ai le schéma
Mais preneur d une éventuelle photo du branchement derrière compteur et aussi de la position du Mano contact au niveau du moteur qui donne l info ...
en tout cas merci pour les infos .
c était un mauvais branchement au niveau du voyant de l alternateur/generatrice .
Le fil bleu n était donc jamais alimenté..
un pb de resolu ....
reste à m attaquer au voyant indicateur de pression d huile .. rien de brancher , faut que je trouve ...j ai le schéma
Mais preneur d une éventuelle photo du branchement derrière compteur et aussi de la position du Mano contact au niveau du moteur qui donne l info ...
en tout cas merci pour les infos .
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