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Région où le bien est disponible : Vieux Charmont ( Doubs dépt 25 )
Prix de vente :
Contact : 03.84.90.10.70 contact@mcg-propulsion.com
prix de vente 138000 € prix club 135000 €
Réalisation MCG Propulsion sur base 911 3.0 SC, backdating
Look évocation 2L3 ST
la voiture a 206200 km au compteur mais n'a que 4800 km depuis construction et restauration , sort de rodage.
Moteur 3 Litres refait à neuf, cylindrée neuve haute compression, carburateur PMO, AAC spécifiques, 250 cv
Boite de vitesse révisée, autobloquant, levier WEVO
Suspension Bilstein Sport
Freins révisés avec durites "aviation"
Échappement SSI
Remplissage central du réservoir
Jantes 15'x11 et 15'x9 avec pneus Michelin TB15 neufs
4 disques de freins neufs et plaquettes
Arceau, harnais, possibilité de supprimer l'arceau et mettre des sièges arrière
Au choix : Sièges Baquet Recaro
Moquettes légère, panneaux de portes light avec ouverture des vitres manuelle
Décoration possible
Poids total 997 kgs pour 250 cv
Vendu avec une garantie d’1 an pièces et MO
Dossier complets photos de la construction
















au choix pour les sièges



Prix de vente :
Contact : 03.84.90.10.70 contact@mcg-propulsion.com
prix de vente 138000 € prix club 135000 €
Réalisation MCG Propulsion sur base 911 3.0 SC, backdating
Look évocation 2L3 ST
la voiture a 206200 km au compteur mais n'a que 4800 km depuis construction et restauration , sort de rodage.
Moteur 3 Litres refait à neuf, cylindrée neuve haute compression, carburateur PMO, AAC spécifiques, 250 cv
Boite de vitesse révisée, autobloquant, levier WEVO
Suspension Bilstein Sport
Freins révisés avec durites "aviation"
Échappement SSI
Remplissage central du réservoir
Jantes 15'x11 et 15'x9 avec pneus Michelin TB15 neufs
4 disques de freins neufs et plaquettes
Arceau, harnais, possibilité de supprimer l'arceau et mettre des sièges arrière
Au choix : Sièges Baquet Recaro
Moquettes légère, panneaux de portes light avec ouverture des vitres manuelle
Décoration possible
Poids total 997 kgs pour 250 cv
Vendu avec une garantie d’1 an pièces et MO
Dossier complets photos de la construction
au choix pour les sièges
belou a écrit : Superbe objet qui vaut son prix hormis les jantes ar qui sont vraiment trop et à la limite moches.
Par ailleurs a-t-elle été passée aux mines après la transformation ? Sans vouloir jouer le rabat-joie.


qui fait un passage aux mines après une transfo ?
personne à part les quelques marques style Singer et encore
