[FJwilliams]

Nan pas de troll, mais faut accepter les faits Bon le côté cab 4s tiptro pondère un peu, mais...

[bertrand45]

[Jʹétais+2]

Une tiptro pondère surtout le prix d'achat. C'est donc moins cher à l'achat, et aussi à la revente aussi pas de surprise :)

[peedeebee]

je ne peux être que d'accord :p

[ryo]

si fais une bêtise tu ne le sauras que trop tard .

une version moderne a ses avantages côté confort pour le reste ... c'est toi qui voit.

[Discovery40]

Perso, c'est plus grave car je regarde pour une 964 C4 Cabriolet mais je garde ma 996 C2 ...

[seb6v]

Moi je comprend vraiment pas ...

une 993 est plus belle, fiable, vivante, jolie, +++ tout qu'une 996 ...

prends une 993 cab tipto si tu veux .....

Bertrand sinon chacun fait ce qu'il veut et assume ses choix .. tu vas le regretter !!

Plus belle.... heu plus jolie, oui enfin c’est quand même la 911 originale trop maquillée, botoxé... la 964 avait réussi un truc, là à trop vouloir étirer

Plus vivante? en appuyant sur la pedale de droite j’avais pas vu cela à l’époque, la fiabilité mouais, les 993 en annonce ont jamais de bornes et ceux qui en ont il y a toujours la mention moteur refait toussa toussa:o

[athom]

Je garderais ma 993 (surtout pour prendre une 996). La 993 est pour moi de loin la plus belle et avec tous les problèmes que l'on m'a cité ici sur les 996 / 997, ça fait 2/0 pour la 991...aussi de ce que j'ai compris, la tiptro ce n'est pas la boite la plus rapide / sportive...

[trucker]

Sans vouloir lancer de débat, mais la 96 est au dessus de la 93 sur pas mal de points châssis, moteur, facilité à prendre en main etc... Maintenant la ligne, design c'est propre à chacun. Mais une 96 3.6 bien conduite c'est largement devant

Euh !!!!, non pas du tout.
Si on passe sur une 996 c’est avant tout pour le confort le sentiment d’un grand espace intérieur.
Une 996 4S c’est pour son look et son cul fabuleux.
Mais la performance d’une 4S tiptro cab en plus c’est de loin la Porsche 911 moderne la moins performante.

[seb6v]

Sans vouloir lancer de débat, mais la 96 est au dessus de la 93 sur pas mal de points châssis, moteur, facilité à prendre en main etc... Maintenant la ligne, design c'est propre à chacun. Mais une 96 3.6 bien conduite c'est largement devant

Euh !!!!, non pas du tout.
Si on passe sur une 996 c’est avant tout pour le confort le sentiment d’un grand espace intérieur.
Une 996 4S c’est pour son look et son cul fabuleux.
Mais la performance d’une 4S tiptro cab en plus c’est de loin la Porsche 911 moderne la moins performante.

Le chassis est bien plus efficace, la moindre sortie bucolique musclée nous amène vite à conclure que c’est autrement plus à l’aise partout.