[Yan79]

Bonjour à tous.
Tous mes vœux pour cette nouvelle année !!!
Je m interroge sur l opération qui consiste à boucher le résonateur afin de gagner en vocalises.
Certains ont ils un retour d expérience sur une 3.6l ?
Il y a t il le moindre risque pour le moteur (je viens de changer le miens donc ça ira...) .
Merci d avance pour vos retours.

[peedeebee]

[seb6v]

En vidéo compliqué de se rendre compte... j’avais fait sur ma 3.6 et le son est bien plus évocateur, et apparemment de dehors c’est bien sourd (dixit les potes)

j’avais fait quelques chrono, genre 80/150kmh en 5eme, 100/200 depart en 3eme et c’était exactement pareil, donc pas de perte en haut comme en bas, jamais de voyant moteur allumé ou quoi que ce soit, j’ai du rouler plus de 30000kms comme cela.

[seb6v]

À faire un meilleur son... c’est déjà pas mal

[matt964]

Bidouille effectué depuis 1 an maintenant et je confirme que cela fait évoluer la sonorité.
On ne se retrouve pas avec une 964 équipée d'un tube Cup mais c'est plus sympa!

[RODETVALE]

Et sur les turbo, il y a t'il une possibilité de faire une modif dans le même genre ?

[peedeebee]

c'est quel type de bouchon j'aimerais bien essayer

[seb6v]

c'est quelle type de bouchon j'aimerais bien essayer

Met un bouchon en plastique de bidon d’huile yacco... en taillant un peut le filetage du bouchon au cuter ca rentre impecc dans le manchon d’origine, tu replaces et ni vu ni connu t’es en configu origine niveau visuel.

[peedeebee]

oh punaise la fôte !!
Merci

[Discovery40]

J'ai installé un bouchon mais je n'ai pas vu une différence probante au niveau du son !!!

J'ai donc enlevé ce fameux bouchon ...

Finalement je suis allé changer mes silencieux chez Carnewal et j'ai enfin un "son" made in Porsche