[Florent95]

@DetailingMaker , quelle épaisseur de peinture avez vous relevé avant le travail ?

Félicitations.

[DetailingMaker]

@DetailingMaker , quelle épaisseur de peinture avez vous relevé avant le travail ?

Félicitations.

Merci Entre 80 et 140 microns suivant les éléments sur peinture solvantée

[Florent95]

Donc peinture d’origine.

Le blanc de la 964 n’est pas en brillant direct normalement ?!

Quelle épaisseur après peinture, le pc par exemple ?

[gfbt]

L'état après votre intervention des suspensions et passage de roue est impressionnant!

[gfbt]

Donc peinture d’origine.

Le blanc de la 964 n’est pas en brillant direct normalement ?!

Quelle épaisseur après peinture, le pc par exemple ?

Le pc, on ne peut pas mesurer.

[Florent95]

Donc peinture d’origine.

Le blanc de la 964 n’est pas en brillant direct normalement ?!

Quelle épaisseur après peinture, le pc par exemple ?

Le pc, on ne peut pas mesurer.

Évidemment... suis je bête.

[DetailingMaker]

Donc peinture d’origine.

Le blanc de la 964 n’est pas en brillant direct normalement ?!

Quelle épaisseur après peinture, le pc par exemple ?

Oui et non. Ce n'est pas parce-que nous avons ces mesures que c'est une peinture d'origine. La voiture a pu être entièrement démontée, sablée et repeinte avec des valeurs proches de l'origine.
Comme indiqué dans mon dernier post, c'est une peinture solvantée avec vernis et pas un brillant direct, pour celle-ci, car d'autre 964 sont en B.D. Pour le PC et autres éléments de carrosserie en plastique, les mesures ne sont pas possible

[DetailingMaker]

L'état après votre intervention des suspensions et passage de roue est impressionnant!

Merci Le travail est important, mais intéressant sur ce type de véhicule d'une trentaine d'années. Les passages de roue sont révélateurs de l'état général de l'auto : Sein, mais bcp de travail de remise à niveau pour obtenir une voiture parfaite dans les moindres détails :)