[Morganelo]

voilà, c'est décidé, le deuxième confinement aura eu raison de moi: je viens de décider de passer de ma belle et fidèle 993 C2 coupé à un Spyder 981, pour les cheveux au vent, l'impression de liberté, toussa toussa...

La grande question que je me pose est : baquets ou sièges sport plus 18 positions. Chauffants dans les 2 cas (donc exit les baquets 918).

En effet, j'avance en âge (un peu comme tout le monde en fait) et j'ai le dos "fragile" comme dirait l'autre.
Je trouve les baquets magnifiques et bien dans l'esprit Spyder (ils sont donc mes favoris) mais quid du confort, notamment sur long trajet ?
Est ce que quelqu'un a comparé les 2 ?

Merci pour vos avis éclairés

[patrick123]

Il n existe pas d autre solution que d essayer les deux
Chacun aura un ressenti différent
Pour ma part, je trouve les baquets très confortable

[alfy06]

Possesseur d'un Spyder pendant 5 ans avec baquets, je n'ai jamais eu à me plaindre de leur inconfort et je suis pourtant sensible au mal de dos.
Petits trajets, longs trajets, attaque, promenade, ils sont très confortables.
Le seul petit reproche mais on s'adapte facilement, ils ne sont pas réglables en hauteur.
Pour finir, ceux ci vont de pair avec la philosophie du Spyder.

[philippe911]

j'ai les baquet GT3 (pas 918) dans mon spyder

ils sont trés confortable,sans probleme pour une voiture qui reste "loisir"

y'a que pour monter/descendre que c'est un peut plus difficile surtout si tu ne peut ouvrir la porte en grand

[FLAT45]

En effet seul l'essai te permettras de choisir... le seul inconvénient des baquets est bien entendu l'accès. Pour le reste (maintien, confort) ils sont top

[aurmorea]

Possesseur d'un Spyder pendant 5 ans avec baquets, je n'ai jamais eu à me plaindre de leur inconfort et je suis pourtant sensible au mal de dos.
Petits trajets, longs trajets, attaque, promenade, ils sont très confortables.
Le seul petit reproche mais on s'adapte facilement, ils ne sont pas réglables en hauteur.
Pour finir, ceux ci vont de pair avec la philosophie du Spyder.

tiens t'es là toi!?:thumbup: précise que tu n'es pas jeune (en années calendaires uniquement j'entends:D)

je "plussoie" cet avis, baquets un vrai plus même avec de l'âge. faut vraiment avoir des problèmes (chirurgicaux) du dos pour ne pas être bien dedans. et encore, comme c'est spécifié ailleurs, en réalité c'est l'accès et la sortie qui demande le plus d'effort. pour le reste c'est que du bonheur.

[dav30]

Tout a été dit et je confirme, j'avais les sport+ sur ma GTS et maintenant les baquets sur le Spyder; le confort est top! Seul l'accès est effectivement un peu plus compliqué avec capote en place (d'où l'inconvénient sur le GT4). Pour sortir c'est un coup à prendre, en reculant un peu le siège et avec une main en appui sur le seuil de porte aucun soucis.
Un spyder ça se mérite

[Pam17]

Tu fait cette manœuvre et à un moment tu sens.....claque dans le bas du dos et tu te dit: oh oh merdoum et la’ tu crie après ta femme......je peu plus bouger.

Et tu entend au loin, tu fait chier avec cette bagnole, tu la voulue, tu la.....tu va même pouvoir dormir dedant ;-)))))

[kenny40]

J’ai un GT4 avec les baquets 918, je les trouve très confortables on est vraiment bien installé.
L’accès est moins aisé sans être catastrophique, on est trés loin d’une lotus elise par exemple.
A réfléchir pour un usage pur daily ou si problème de mobilité sinon c’est tout bon...

[MaraFast]

J'ai eu les 2 sur chacun de mes Spyder
Je trouve peut etre les baquets rabattable, plus confortable, plus utilisable aussi

Mais si je devais choisir, je reprendrais ceux de la 918 ! le maintien est meilleur et ils sont magnifique