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Débutant

Messages :
4
Enregistré le : 23 sept. 2020, 17:21
Région de résidence : Île-de-France
Bonsoir à tous,
Benjamin, la 40 aine, et depuis 4 ans cette 996-4S choisie pour ses hanches voluptueuses.
Je viens ici pour en apprendre plus sur plein d'autres modèles, car une envie de changer de jouet commence à poindre, et ce forum a tout l'air d'être une mine d'infos incomparable!

Bonsoir à tous,
Benjamin, la 40 aine, et depuis 4 ans cette 996-4S choisie pour ses hanches voluptueuses.
Je viens ici pour en apprendre plus sur plein d'autres modèles, car une envie de changer de jouet commence à poindre, et ce forum a tout l'air d'être une mine d'infos incomparable!

Membre


Messages :
5898
Enregistré le : 20 mars 2007, 23:47
La 96 4S est une Porsche à part, pendant longtemps elle a eu le plus beau cul des Porsche
Pour la suite c’est avant une question de recherche de plaisir de conduite et de budget.
Tu veux de l’inconfort et des sensations mêmes à faible vitesse tu vas passer à l’air, tu veux un budget plus maîtrisé et du confort tu poursuis,avec une 97, Cadman/boxster ou 91
Pour la suite c’est avant une question de recherche de plaisir de conduite et de budget.
Tu veux de l’inconfort et des sensations mêmes à faible vitesse tu vas passer à l’air, tu veux un budget plus maîtrisé et du confort tu poursuis,avec une 97, Cadman/boxster ou 91
Débutant

Messages :
4
Enregistré le : 23 sept. 2020, 17:21
Merci à tous. Pour le prochain jouet, je me tâte encore. Emmener une 997 GT3 sur circuit et progresser dans cet art subtil est tentant mais c'est un certain budget, et surtout il semble qu'il faille faire pas mal de route avant d'atteindre un circuit depuis chez moi, donc pas mal de logistique avec hôtel etc. Peut-être devrais-je vendre maintenant et rester piéton jusqu'au printemps, histoire que ça me démange tellement que ces désagréments n'aient plus aucune importance :-)