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Forum pour les questions techniques sur les 997
Membre cotisant n°151
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Messages : 63153
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
3

Message Envoyé
L ideal serait un interrupteur
Ça doit bien exister
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Messages : 214
Enregistré le : 22 mars 2018, 23:43

Message Envoyé
Gentleman driver a écrit :
Interessant cette combine tiens.
Ca change quelque chose en dessous de 3200 ?
Ben disons que dans le tunnel de la Grand Mare tu couvres le son des motos :D :D
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Messages : 194
Enregistré le : 25 août 2011, 16:37

Message Envoyé
PSE ByPass , c'est un petit boitier installé en série sur la prise et que tu peux télécommander depuis l'habitacle. J'en ai eu un pendant plus de 4 ans sur mon ex 997 gt3 mk2. Tape pse bypass sur le net, tu trouveras facilement.
Membre cotisant n°6047
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Messages : 1819
Enregistré le : 13 mars 2017, 21:48

Message Envoyé
damienq a écrit :
Gentleman driver a écrit :
Interessant cette combine tiens.
Ca change quelque chose en dessous de 3200 ?
Ben disons que dans le tunnel de la Grand Mare tu couvres le son des motos :D :D
:D
Je teste la manip demain
Membre cotisant n°3703
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Messages : 4331
Enregistré le : 26 déc. 2013, 16:36
1

Message Envoyé
J’ai commandé le PSE By-pass afin d’avoir la possibilité d’activer la fonction depuis une télécommande. On va voir si cela fonctionne avec l’Akra mais je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas. Avec les frais de port ça m’a coûté 135€ pour celui compatible avec GT3.
Membre cotisant n°5374
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Messages : 12930
Enregistré le : 05 oct. 2011, 23:08

Message Envoyé
Corpas a écrit :
Pam17 a écrit :
Corpas a écrit :
J’ai l’impression que le son de la 991 GT3 est plus fort et plus libéré, d’ailleurs sur les versions "normales" Carrera est Carrera S il est reconnu que le PSE des 991 (puissance, backfires) est loin devant celui des 997 dont le son était plus étouffé et moins travaillé (et qui en plus avait des valves qui se referment toutes seules a une certaine vitesse en agglomération).
Bien d'accord, et dans mon top 3 je dirais après les avoir bien essayées::D :D :D

1: 991 GT3.1
2: 991 GTS.1
3: 997 GT3RS 3.8

;) :thumbup:
Entièrement d’accord avec toi. :thumbup:
Quand on te lit, il est vraiment dommage que la 991.1 GT3 ait aussi mauvaise réputation....:(
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Messages : 1566
Enregistré le : 12 juil. 2015, 23:56

Message Envoyé
Linece a écrit :
J’ai commandé le PSE By-pass afin d’avoir la possibilité d’activer la fonction depuis une télécommande. On va voir si cela fonctionne avec l’Akra mais je ne vois pas pourquoi cela ne fonctionnerait pas. Avec les frais de port ça m’a coûté 135€ pour celui compatible avec GT3.
Tu as commandé quel modèle? Tu as un lien?
Membre cotisant n°3703
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Messages : 4331
Enregistré le : 26 déc. 2013, 16:36
1

Message Envoyé
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Messages : 1566
Enregistré le : 12 juil. 2015, 23:56

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Merci, je vais tester également. :thumbup:
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Messages : 2412
Enregistré le : 10 juin 2012, 14:53

Message Envoyé
gtrs57 a écrit :
Corpas a écrit :
Pam17 a écrit :
Bien d'accord, et dans mon top 3 je dirais après les avoir bien essayées::D :D :D

1: 991 GT3.1
2: 991 GTS.1
3: 997 GT3RS 3.8

;) :thumbup:
Entièrement d’accord avec toi. :thumbup:
Quand on te lit, il est vraiment dommage que la 991.1 GT3 ait aussi mauvaise réputation....:(

Tout à fait d’accord !

Quand je regarde un peu les forums US , il y a peu de nouveaux acquéreurs qui se préoccupent de ça ...
Ils modifient souvent les voitures ... et personne n’a l’air de s’inquiéter de la remise en question de la garantie moteur
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