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Forum des questions techniques pour la génération des 964 atmosphériques
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Messages : 215
Enregistré le : 10 mai 2010, 16:59

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Merci à tous pour les renseignements

Est ce qu'il y a un moyen simple de verifier si ma jauge est bien celle d'une 964. J'aimerais m'assurer qu'il n'y ait pas eu de permutation malencontreuse lors de séjour chez un mécano
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Messages : 446
Enregistré le : 08 juin 2017, 14:46

Message Envoyé
Faire les mesures d'une "vrai" jauge et cela sera sur.
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Messages : 2716
Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10

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tu as une photo de ta jauge ?
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Messages : 215
Enregistré le : 10 mai 2010, 16:59

Message Envoyé
Image

Désolé j'ai été très occupé ces derniers temps

Honnetement je serais surpris que la jauge soit mauvaise. A chaud je suis a moitié sur le jauge manuelle et en bas sur l 'indicateur.

Je me demande si il n'y a pas de souci avec le mécanisme (flotteur ou autre).
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Messages : 2716
Enregistré le : 22 févr. 2013, 15:10

Message Envoyé
ca parait être la bonne jauge en tout cas.
certainement un problème de flotteur en effet; lorsque j'ai déposé ma bâche à huile, toute la platine était rouillée, dans le passage de roue, sans réelle protection, elle prends chère à chaque intempérie.
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Messages : 1885
Enregistré le : 02 mai 2004, 17:48

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J'aime bien la couleur:),Ta pas 1 porschiste sympa vers Toi pour faire 1 échange de jauge juste 1 jour par exemple..
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Messages : 892
Enregistré le : 20 mars 2016, 19:31

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La longueur de la jauge sur les 964 !?!! :o :D
Pas du tout comme une Type-G ;)

Mais elle descend jusqu'où exactement ? Elle se coude jusqu'à la pompe à huile ou quoi ? :D
Incroyable :)
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