[Pascal]

Je me suis vraiment bien amusé ce Samedi, cette RS a un moteur et un chassis incroyables!! De plus la piste à Lurcy est légerement glissante, ce qui rajoute une belle dose de fun au "pilotage". Je l'ai mise plusieurs fois en travers notamment à l'épingle et à l'équerre l'après midi.

Bref une très belle journée d'apprentissage!!

[SCARABEO]

..........
Heureusement qu'il n'est pas tombé sur la piste et sur un membre du club...

ça aurait été la faute du Porschiste !

[beglou51]

Je me suis vraiment bien amusé ce Samedi, cette RS a un moteur et un chassis incroyables!! De plus la piste à Lurcy est légerement glissante, ce qui rajoute une belle dose de fun au "pilotage". Je l'ai mise plusieurs fois en travers notamment à l'épingle et à l'équerre l'après midi.

Bref une très belle journée d'apprentissage!!

j'ai bien aimé..si je pouvais, si j'étais plus expérimentée j'aimerai bien en piloter une......chaque chose en son temps..c'était très bien de tourner avec toi...merci:thumbup:

[papyr6]

Cc'est quoi ces trajectoires de mairde

Faut arrêter de monter avec Tomcat ,si non tu progresseras jamais

Le 30 novembre je vais te montrer


Une très belle journée ce samedi ,en petit comité,le pied quoi

Ouai bah je découvre cette merguez, et la 911 de manière générale. Et puis si je savais trajecté, je serais pilote, pas aubergiste
Mais je suis preneur de coachings gratuits
Y'a encore un mois, je ne savais pas passer la 2

Le 30/11, y'a quoi?? Le gala de fin d'année des anciens en anciennes?

[D S]

Mon mot doux s'adressait à mon pote Chris

Vu ce que tu expliques ,tu te débrouilles pas mal

Maintenant il faut rester modeste avec nos 911 tant qu'on a pas assimilé le mode de fonctionnement,donc Oggy va refaire un Lurcy le 11novembre ,je te conseille vivement de t'inscrire,y a pas mieux que Lurcy pour apprendre et se perfectionner.

Aucun obstacle (sauf ULM ) circuit avec du rapide et du serré,tu peux sortir sans danger
Il faut faire des TAQ pour apprendre la glisse et pouvoir rattraper l'arrière qui ne demande que de passer devant dans certains cas

En conclusion,la première chose à apprendre :les trajectoires (points d'cordes) ensuite tout le reste

[DAIGURAS]

Mon mot doux s'adressait à mon pote Chris

Vu ce que tu expliques ,tu te débrouilles pas mal

Maintenant il faut rester modeste avec nos 911 tant qu'on a pas assimilé le mode de fonctionnement,donc Oggy va refaire un Lurcy le 11novembre ,je te conseille vivement de t'inscrire,y a pas mieux que Lurcy pour apprendre et se perfectionner.

Aucun obstacle (sauf ULM ) circuit avec du rapide et du serré,tu peux sortir sans danger
Il faut faire des TAQ pour apprendre la glisse et pouvoir rattraper l'arrière qui ne demande que de passer devant dans certains cas

En conclusion,la première chose à apprendre :les trajectoires (points d'cordes) ensuite tout le reste

Didier, envois lui plutôt la vidéo sur les paramètres, c'est plus explicite .

[Geg]

Vous ne preniez pas l’escargot?
Il est pourtant super pour bouffer le pneu avant gauche

[Oggy]

Il y a eu 3 changements de config dans la journée

+ une config
« Sur quelle voiture va tomber un ULM « 
C’est de loin celle qui a eu le plus de succès

[Ghostinet]

11 novembre Lurcy de nouveau? (sans ULM, il fait trop froid à cette période de toute façon )

[Oggy]

Vu que @D S ne sait pas tenir sa langue

je vous ai promis un autre Lurcy d'ici la fin de l'année, ce sera fait :
réservez le 11 novembre , le post pour s'inscrire arrive .
Nous serons sur un tarif de 100 € la journée

Elle est pas belle la vie ?
:)