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Forum spécifique aux questions techniques sur la CARRERA 3.2
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Messages : 2168
Enregistré le : 07 mai 2002, 10:35

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jetrider85 a écrit :
ha ben si c est hors back date .... en en faisant un correctement avec reversibilité possible c est une belle base oui
Ne comptant pas garder les pièces d'origine, ni l'intérieur, et partant sur du large, la réversibilité est sortie de mon cahier des charges...
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infinity a écrit :
magnum a écrit :
Tomcat a écrit :
Ah oui et faut nous expliquer ça aussi parce que j'ai pas bien pigé :D
On est pas sur une Classic là, sur une 3.2 les pneus AR ne sont pas de la même taille que les AV
En trouver une fatiguée ou déjà dépouillée, c'est faisable, mais les prix sont quasiment les mêmes.
Le backdating se fera en 2 temps. D'abord l'intérieur, puis, une fois toutes les pièces collectées, m'attaquer à l'extérieur.
Au niveau des Fuchs, je pense mettre les 8x16 de l'arrière à l'avant et acheter des 9x16 pour l'arrière.
Mettre les 8 a l'avant :o ca va etre maniable ca ;) ;)
On oublie vite les premières voitures sans DA que l'on conduisait. ;)
Mais pour le look, je suis prêt à m'acheter des bras de camionneur. :)
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beau projet ! tu veux juste un look dans un premier temps donc
je rejoins alors un peu les autres ! dommage de cannibaliser la belle blanche !

si je peux me permettre , la 2 eme que je t ai indiqué a deja le chassis pas mal optimisé ! vu que tu refais une carrosserie complete , tu te fiches de la peinture qui est dessus ! enfin je dis ca je ne dis rien !et un poil au dessus de ton budget de base mais les pieces dessus ne seront plus a mettre ...
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jetrider85 a écrit :
https://www.leboncoin.fr/voitures/1775628347.htm/ une toute faites et rouge !

https://www.leboncoin.fr/voitures/1707695640.htm/
moteur chassis c est fait reste la carrosserie en back date a faire
La première est trop chère pour moi. OK, le moteur est neuf, mais le backdate ne vaut pas la différence.
Et le plaisir ici, est de faire le projet à ma sauce complète (et en ailes larges). ;)

La seconde m'a interpellé effectivement. Mais l'annonce est un peu vague, donc je n'ai pas pris contact. A voir effectivement.
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j ai eu ce raisonnement quand j ai cherché la mienne ! et au bout du compte on s y retrouve largement car ce qui coute le plus cher c est pas tant la carrosserie ....
en plus ca fait quelques temps qu elle y est celle là , donc ....;)
bonne recherche
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Message Envoyé
[/quote]
C’est ce que j’ai sur la RS avec du 225 et c’est pas mal du tout, surtout avec un volant de 380 ;)
[/quote]
Un Prototypo noir par exemple. ;)
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Message Envoyé
Beau projet :exclamation:
Je suis également de l'avis des autres, dommage de partir sur cette blanche.

J'ai acheté ma 3.2 en 2017, à peu près les mêmes prix que maintenant et il y en avait quelques unes en dessous de 40€ voir moins qui auraient été top pour ton projet. Je pense que ça doit encore se trouver.
Membre cotisant n°3251
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Message Envoyé
magnum a écrit :
C’est ce que j’ai sur la RS avec du 225 et c’est pas mal du tout, surtout avec un volant de 380 ;)
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Un Prototypo noir par exemple. ;)
[/quote]

Non pour moi sparco avec du tulipage. Mieux pour les grands ;)

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McFly a écrit :
Beau projet :exclamation:
Je suis également de l'avis des autres, dommage de partir sur cette blanche.

J'ai acheté ma 3.2 en 2017, à peu près les mêmes prix que maintenant et il y en avait quelques unes en dessous de 40€ voir moins qui auraient été top pour ton projet. Je pense que ça doit encore se trouver.
Je cherche, je cherche...mais je ne trouve pas de voitures répondant à mes critères en dessous de 40k€, alors qu'autour des 45k€, j'en ai 4-5 dans le radar.
Précision, je préfère acheter une voiture immatriculé en France, je suis plutôt flemmard au niveau des démarches administratives...
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Message Envoyé
rc211v a écrit :
magnum a écrit :
C’est ce que j’ai sur la RS avec du 225 et c’est pas mal du tout, surtout avec un volant de 380 ;)
Un Prototypo noir par exemple. ;)
[/quote]

Non pour moi sparco avec du tulipage. Mieux pour les grands ;)

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Intérieur magnifique !!
Où peut-on trouver ce magnifique pommeau au détail ?
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