[Jʹose ?]

Bonjour à tous

Sur la GTS, j'ai plein d'options, utiles et un peu moins...
+ de 36 ke selon Hughes de chez atelier palmers

mais je n'ai pas l'option servotronic plus

Je trouve effectivement la direction assez "dure" en manœuvre, en ville notamment...

Bien que je l'utilise rarement en ville, un peu plus de "douceur" serait pas mal
ma 997 etait camionesque, celle ci un peu moins...

Pour ceux qui l'ont, ou que je puisse comparer, serait ce une option utile ?
Merci à tous

[*gauthier*]

J’ai pas, mais c’est pas un camion... peut être à cause des roues arrières directrices

[Pam17]

Moi je l'ai, sur ma vieille 991.1 GTS, et c'est vraiment très agréable en ville, et insensible sur route, vraiment c'est une option toujours conseillée par mon CP

[Jʹose ?]

nous avons donc tous les 2 une vieille phase 1 GTS

[jfk2]

moi aussi j'ai une vielle GTS lol....

[FLAT45]

Je ne l'avais pas sur la 991 S, il est sur les autres... Direction quand même plus légère... au regard du prix de l'option chez Porsche, c''st surement c elle qui a le meilleur rapport agrément/prix

[stef75]

Je l’avais sur mon cab, c’est très agréable pour les manœuvres. Je ne l’ai pas sur la Targa et je ne ressens aucun manque ou inconfort.

[valery4279]

J'ai sur ma GTS prix de l' option en 2015 de 264 EURO en effet très agréable à faible vitesse !

[caremk]

je l'ai sur ma gts.2 ( marche beaucoup plus fort que les ph1 , qui sont des veaux , tout le monde ici en convient ) .
J'ai pris cette option car pas chère (200/300 euros je crois ) . Direction douce , se démultiplie quand il faut ...
C'est un plus mais pas indispensable amha.

[Zeze64]

À priori il s’agirait d’une option débloquable after market

Vu sur le site Atelier Palmer:

Assistance de direction variable Servotronic Plus (identique à l'option usine 658)
Codage et activation de l'option.
Durée de l'intervention 0,5h.
360 € TTC + participation déplacement
RAPPEL : prix de l'option 658 en 2014 : 264,00 €