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Région de résidence : Centre
Salut à tous!
Vincent, passionné depuis toujours par les Porsche, je possède une 996 GT3 de 2000 silbermetallic et également une 944 de 1984 schwarz.
La GT3 est équipée d'un arceau et d'une ligne d'échappement cargraphic qui produit un rendu sonore incroyable.
La 944 est mon daily, je l'ai donc choisie avec un historique ultra limpide en dépit d'un gros kilométrage. Elle roule toujours à merveille et je suis toujours autant amoureux du design intérieur et extérieur de cette voiture.
Je prends beaucoup de plaisir à mener l'une ou l'autre sur des petites routes de montagne.
Heureux de rejoindre le forum!
Salut à tous!
Vincent, passionné depuis toujours par les Porsche, je possède une 996 GT3 de 2000 silbermetallic et également une 944 de 1984 schwarz.
La GT3 est équipée d'un arceau et d'une ligne d'échappement cargraphic qui produit un rendu sonore incroyable.
La 944 est mon daily, je l'ai donc choisie avec un historique ultra limpide en dépit d'un gros kilométrage. Elle roule toujours à merveille et je suis toujours autant amoureux du design intérieur et extérieur de cette voiture.
Je prends beaucoup de plaisir à mener l'une ou l'autre sur des petites routes de montagne.
Heureux de rejoindre le forum!
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L'éclectisme permet de gouter aux différentes saveurs
Une 996 typée et une PMA qui assume ce que tu lui demandes (en plus de se faire jeter des cailloux par les intégristes :) ) , cela te permet de vivre ta passion tout le temps.
Nous sommes donc quelques uns à trouver de l'intérêt à changer la position du moteur suivant les humeurs.
A+
Une 996 typée et une PMA qui assume ce que tu lui demandes (en plus de se faire jeter des cailloux par les intégristes :) ) , cela te permet de vivre ta passion tout le temps.
Nous sommes donc quelques uns à trouver de l'intérêt à changer la position du moteur suivant les humeurs.
A+
thierry928s4 a écrit : L'éclectisme permet de gouter aux différentes saveurs
Une 996 typée et une PMA qui assume ce que tu lui demandes (en plus de se faire jeter des cailloux par les intégristes :) ) , cela te permet de vivre ta passion tout le temps.
Nous sommes donc quelques uns à trouver de l'intérêt à changer la position du moteur suivant les humeurs.
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