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Petites annonces de recherches de Pièces détachées, véhicules ou tout autre objet en rapport avec la marque Porsche.
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n°7268
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Enregistré le : 20 nov. 2014, 15:46
hulk964C4 a écrit :C est pas les bons ET d’origine ça non ?caronvin a écrit : Tu devrais voir avec Gilles;)
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 72824.htm/
Il faudrait aussi savoir si c'est une turbo 3.3 ou 3.6
Et en 3.3 il y aussi une variante pour l'avant.
Je pense quand même que c'est des 8Jx17 ET52 et des 9Jx17 ET55.
Sinon en 3.6 ce sont des Speedline qui valent deux bras...
Même si cette annonce là parait correcte (attention à la jante non badgée...)
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 09004.htm/
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Enregistré le : 20 sept. 2008, 10:52
hulk964C4 a écrit :C est pas les bons ET d’origine ça non ?caronvin a écrit : Tu devrais voir avec Gilles;)
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 72824.htm/
Ils ne connaissent, à eux de voir ensemble;)
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n°5229
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Enregistré le : 17 oct. 2010, 09:25
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n°456
caronvin a écrit :Je ne sais pas, je n'arrive pas à les lire, j'imagine juste qu'elles étaient montées sur sa RS et que ça doit donc être pas trop mal mais aucune certitude.hulk964C4 a écrit :C est pas les bons ET d’origine ça non ?caronvin a écrit : Tu devrais voir avec Gilles;)
https://www.leboncoin.fr/equipement_aut ... 72824.htm/
Ils ne connaissent, à eux de voir ensemble;)
c'était les bons ET et la monte pour une Turbo en parfait état, elles se sont vendues hier, malheureusement pas à un membre du Forum… et elles étaient aussi en vente sur le Fofo...
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gaz a écrit : Gilles ayant malheureusement vendu les siennes quelques heure avant que je l'appelle, je cherche toujours du 7 et 9 ET 55...
Si quelqu'un est intéressé je vais avoir des vraies speedline de Turbo 3.6 a vendre.
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Enregistré le : 27 sept. 2005, 19:11
gaz a écrit : Gilles ayant malheureusement vendu les siennes quelques heure avant que je l'appelle, je cherche toujours du 7 et 9 ET 55...
Si quelqu'un est intéressé je vais avoir des vraies speedline de Turbo 3.6 a vendre.
) que je garde précieusement (et je roule en Keskin et RH : faut être vraiment con 
)Mais si c'est pour avoir des speedlines, il peut y avoir moyen
fredo a écrit : Perso je préférerais mettre les turbo de 3.6L qui sont 100 fois plus belles que ceux des 3.3L qui sont banal ....
et ...... Gédéon va nous faire un caca car les 18 pouces ne sont pas homologuées sur les 3,3 L
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n°2861
orphi a écrit :gaz a écrit : Gilles ayant malheureusement vendu les siennes quelques heure avant que je l'appelle, je cherche toujours du 7 et 9 ET 55...
Si quelqu'un est intéressé je vais avoir des vraies speedline de Turbo 3.6 a vendre.
Ouai mais les speedline sont chiantes à entretenir et très cher à la remise en état
et ...... Gédéon va nous faire un caca car les 18 pouces ne sont pas homologuées sur les 3,3 L
Pour ce qui est de l'homologation, si on tombe sur un contrôleur tatillon, c'est une contre visite assurée avec remise en conformité à la clé.
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2611
Enregistré le : 16 avr. 2018, 10:15
kymenoulos a écrit :je confirme le degré de "chiantitude"pour l'entretien et encore plus pour le prix d'une remise en état digne de ce nom surtout en ce qui concerne la boulonnerie.orphi a écrit : Ouai mais les speedline sont chiantes à entretenir et très cher à la remise en état
et ...... Gédéon va nous faire un caca car les 18 pouces ne sont pas homologuées sur les 3,3 L
Pour ce qui est de l'homologation, si on tombe sur un contrôleur tatillon, c'est une contre visite assurée avec remise en conformité à la clé.
Donc niveau assurance ou homologation aucun problème
